Ｔｏｄａｙ’ｓトピクッス

相手のケータイを覗き見しますか？

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「ビジネスメディア誠」に面白い記事が載っていました。
「覗くのは女性？」

本当にパートナーの携帯をのぞくのは女性に顕著といえるのか。「携帯電話のプライバシー」意識調査で検証した。リサーチ会社「アイシェア」が調査し、ネット上で20代～40代中心の男女447人が回答したものだ。

まず、「恋人の携帯電話のデータは気になるか？」という問いに対し、過半数の50.8％が「気になる」と回答した。男女別でみると、男性の48.1％に対し、女性は53.7％と実に5ポイント以上の差をつけている。肝心なのは次の項目。

先の質問で「気になる」とした人のうち、実際に行動に移した人の割合だ。「実際にデータを見たことがあるか」との問いに、全体では71.8％が「ノー」とした一方、8.8％が「許可を得てみた」とし、19.4％が「勝手に見た」と答えている。

男女の違いが一層顕著になるのはここから。「気になる」という男性の80.4％は実際には「見たことがない」と答えたが、女性は63.5％に止まった。つまり、データが気になる女性は、男性のほぼ倍に当たる4割近い人が実行に移したことになる。

なお、相手の許可なしに「勝手に見た」と回答した女性は24.3％とほぼ4分の1に上った。やはりパートナーの携帯を見るのは、女性に多い行動といえそうだ。

面白いのは、男性も女性もやっぱり当然相手のケータイの事が気になっているようです。
でも、実際に相手のケータイを覗くのは女性の方が男性の２倍居るって事です。
我が家では、女房殿は私のケータイを見ようとはしないし、私の女房殿のケータイを見た事はないです。
(*^。^*)

仕事上、私のケータイには、女性からいっぱい電話やメールがはいるんです。
それを、女房殿は彼女の友人達に、「知らん女の人から、ぎょ～さん、メールが入りょうるよ。」って言っています。

まあ、私の事を信じての事か、それとも・・・・・、私なんか、自由になるお金もないし、何よりも女性にはまったく「モテナイ」って思っているんでしょうか？
まっ、それはそうなんですが。
(^_^

皆さんのご家庭はどうなんですかね？
投票して見て下さいよ～！
(*^。^*)

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ＢＭＷの「シンプル」。

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先日、日産自動車の「ランド・グライダー」を紹介したばっかりなんでですが、これもちょっと凄いですよ。
カッコイイですね。

日産と同じ様なコンセプトなんでしょうか？

BMWは9日、ドイツのBMWミュージアムにおいて、コンセプトカー『シンプル』を初公開した。4輪と2輪の両方を手がけるBMWの個性が、ふんだんに表現されたコンセプトカーだ。

シンプルとは、「サステイナブル＆イノベーティブ・モビリティ・プロダクトフォー・ロー・エナジーコンサンプション」の頭文字を取って命名。開発は2005年にスタート。4輪と2輪の長所を融合させ、環境に優しいシティコミューターを提案する。

バイクにボディを被せたようなデザインは、非常に斬新。前輪が1、後輪が2の3ホイーラーだ。空気抵抗係数を示すCd値はわずか0.18。全幅は1100mmしかなく、乗員は前後に1名ずつが着座するスタイルとなる。

ボディサイズは全幅が1100mmということしか公表されていないが、BMWによると、全高は『5シリーズ』（1470mm）と同等、全長は『MINIクーパー』（3700mm）より短く、それでいて『3シリーズクーペ』に匹敵する居住性を実現しているという。

パワートレインはエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドで、最大出力49ps。車両重量は450kgに抑えられたことも手伝って、0-100km/h加速10秒以下、最高速200km/hオーバーのパフォーマンスを発揮する。燃費は50km/リットル超、CO2排出量は0.5g/km以下と、優れた環境性能も併せ持つ。

シンプルは、バイクのように車体を傾けて走行することで、高いコーナリング性能を実現。これは日産が東京モーターショーで公開するコンセプトカー、『ランドグライダー』と同様だ。

BMWは現在、MINIの車台をベースにした『0シリーズ』（仮称）を、『1シリーズ』の下に位置する入門車として開発中と噂される。このシンプルの考え方や技術が、0シリーズに応用されることになるのだろうか。

出典：レスポンス森脇稔

デザインはこっちの方が好きですね。
個人的には。
多角形の平面を組み合わせて作られたボディは、まるで「ステルス戦闘機」の様ですね。
カーブで車体を傾けて旋回するって言うのもこっちの方がカッコイイですね～！

これも実際に運転してみたい車ですね。
(*^。^*)