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空援隊12番隊士「KU_NaoJPN」血風録
私は心より、この平和な世の中が永久に続いて欲しいと思います。

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初日の出飛行。

先日、、
日本各地から、あっちこっちの飛行隊の方々やまたいつも単独で飛行されている方とも一緒になって、、
ローヘイさんをはじめ、、
サーバーでお世話になったり、チームスピーク3でお世話になったり、大変ありがとうございます。
さて、、
みんなで、九州上空で集合して編隊を組んで一路南進です。
方位180度に機首を向けて飛んで行ったんです。
離陸する時にはまだ暗くて滑走路もよく分からなかったんです。
 
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だんだん夜も明けて来て、、
ご来光です。
東の空が明るくなってきましたわ。
(*^。^*)
 
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久しぶりにこんなに大勢で飛んだんです。
なかなか僚機との距離をとるのが慣れて無くて、しんどかったですわ。
(^_^;)
それでも接触と言う事故だけはなんとか回避して飛んで行ったんです。
(*^。^*)
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いよいよ、、
着陸態勢に入ります。
 
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皆さんが整列してる所へ行って、駐機です。
何とか無事にここまでたどり着けましたわ。
(*^。^*)
今年も縁起がいいです。
さて、それでは皆さんと記念撮影です。
(*^。^*)
 
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因みに、我らが空援隊の僚機、、
ジジさんは、、
 
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戦闘機のマーキングも大変上手ですねぇ。
(*^。^*)サスガッ!
次回は節分の、、
「豆まき大会」です。
先日、全国の同好の仲間が集まって、戦闘機による「エアレース」が行われたんです。
飛行場上空やく20メートルまでの範囲で20周おこなう決勝レースです。
辛くも私は予選落ちだったんで、決勝には進めませんでしたけどねぇ。
(^_^;)アラマア。
 
戦闘機はこれなんです。
(と言っても、武装は解除してますからねぇ。)
タイムアタックの時には、燃料はやく10%搭載して、また決勝ではやく20%搭載してるんです。
 
イメージ 1
 
写真の飛行機はおそらく、ヨーロッパ戦線での後期タイプなんですかね?
しましまな模様は、友軍からよく視認されるように施されたって聞いた事がありますわ。

諸元 (P-51D)

  • 乗員:パイロット1名
  • 全長:9.8 m
  • 全幅:11.3 m
  • 全高:4.17 m
  • 翼面積:21.7 m²
  • 空虚重量:3,460 kg
  • 運用時重量:4,580 kg
  • 最大離陸重量:5,490 kg
  • 動力:パッカードV-1650-7 ×1
  • 出力:1,695 HP (1,240 kW)
  • 最大速度:703 km/h
  • 巡航速度:443 km/h
  • 航続距離:2,655 km (増槽有り)
  • 実用上昇限度:12,770 m
  • 上昇率: m/min
  • 翼面荷重:211 kg/m²@運用重量
  • 武装


性能他の諸元は☝☝☝の通りですね。
 
 
ユーチューブでも、このP−51ムスタングのムービーがありますわ。
(*^。^*)
まあ、私の印象では、、
 
ジェット戦闘機との「架け橋」的なレシプロ機ですかねぇ。
なんと言っても後期タイプは風防がほどんどジェット戦闘機ですねぇ。
私が大学生の時、、
 
アルバイトで一緒になってた、当時、60代のおじさんは東京の空襲にB−29がやって来てた時には、一緒にこの戦闘機もやって来てて、爆撃機の上下左右をひっきりなしに警戒飛行を続けていたのが印象的だったって言ってましたわ。
 
両翼に増槽を2つ積んで航続距離を思いっきり延ばしていたらしいです。
速度も時速700キロをこえたんですから、そうとう速いですわ。
(因みにゼロ戦では、最高速度はだいたい時速600キロ弱ですからね。)
さて、、
 
そんなP-51には私、、
乗り慣れてないんですよねぇ。
強力なエンジンは反動トルクが大きくて、(今回は左回りだから良かったです。)大変です。
それに重量バランスも慣れません。
タキシングの時には、うっかりしてたら、すぐに鼻を地面に突きますから。
 
そんな飛行機を駆って、、
私のタイムは何とっ!!
1分20秒くらいです。
(因みに、優勝者は1分13秒くらいです。ハッヤ〜〜〜〜ッ!)
 
イメージ 2
 
イメージ 3
 
「機番70」の私、、
頑張ってタイムアタック中です。(*^。^*)
上空20メートルってのがまたいいでしょう?
うっかりしてたら、地上に激突ですわ。
時速500キロ弱で周回しますから。
相当な速度感ですよ。
 
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我らが「空援隊」からも決勝に1人進出したんです。
(でも、優勝は成りませんでした。残念。(^_^;) )
 
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皆さんこれで、20周もするんですから。
緊張も最高潮ですねぇ。
優勝者には豪華景品が送られたみたいですわ。
(*^。^*)サイコウ☝
次回は頑張りましょうっ!!!!
かねてより、日本中のこのゲームの愛好者によって企画されていた、「ラバウル・エキスプレス」。
本日発令である。
(と言っても、当分ゲームから離れていた私は、完熟飛行する間もなく参加となったので、同じく空援隊のジジさんが操縦する、一式陸攻の銃座に搭乗させて貰ったのであった。)
(*^。^*)
 
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私は、第二小隊二番機の機銃手兼、航法担当だ。
航法もちょっと不安だが、変針した方位をメモしながら、飛んで行く。
(^_^;)
パイロットは、操縦に集中しているので、航法担当要員が要る事も案外安心材料だ。
上空を直援隊のゼロ戦も一緒に飛んで行ってくれる。
 
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心強い限りだ。(*^。^*)
本来だったら、銃座カクカクに一人搭乗となるが、この機では、私一人が多くの銃座を受け持っている。
忙しい。
上部銃座。
 
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後方銃座。
 
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左翼銃座
 
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そろそろ、敵の制空圏内に入って来た。
各機の距離を詰めて、密集編隊で飛行する。
パリロットは更に操縦に気を使う。
 
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と、そこへ、もう既に敵機がやって来た。
護衛空母から、発艦した艦載機であろう。
F4Fだ。
 
イメージ 20
 
各機の銃座が一斉に火ぶたを切った。
友軍機も既に黒煙を吹く機、敵機も墜落して行く機、この大空が修羅場と化した瞬間だ。
 
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ブーゲンビルで山本長官機を撃墜したのと同じ機種の「P−38」もやって来ている。
艦載機ではないはずだが?
私も夢中で、機関銃をぶっ放した。
しかし、命中率は旋回銃は固定銃に比べて1:7の割合位しか命中しないらしい。
 
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早く〜〜!
直援隊のゼロ戦、来てくれ〜〜!(@_@)
 
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何機かは一式陸攻の旋回銃の餌食になり、また何機かは、直援ゼロ戦隊の餌食になり・・・・・、、
それでもあっぱれ敵機は果敢に攻撃の手を緩めない。
雷撃も済んで、帰投しアプローチに入ったその刹那、敵機来襲だ。
 
これは直援隊が難なくカバーしてくれた。
 
イメージ 12
 
イメージ 14
 
油断大敵とは、この事を言うのであろう。
危ないあぶない。
敵機はゼロ戦の20ミリ機関砲弾を浴びせられて、木端微塵になった。
 
イメージ 15
 
やれやれ、約2時間にも渡る長距離爆撃のミッションは終了した。
多くの敵機も撃墜したが、また多くの友軍機も撃墜されたのだ。
私達の小隊が全機無事だったのは、被弾して遅れを取った小隊に敵機が集中したからだ。
 
全く作戦飛行は運不運が大きく分かれると思ったところだ。
直援隊の腕利きの「ハマ隊長」も実はそうそうに撃墜されている。
如何に激しい爆撃作戦だったか。
 
全く運が良かったとしか言いようがない。
友軍機の冥福を祈りながら安堵した瞬間だった。
(^_^;)
久々戦闘機に乗った。多分だいたい1年振りくらいじゃないだろうか?
だから、全く白紙になっていて、操作方法の一から、やり直しだ。
ゲームサーバーに入って見たら、なんと、ジェット戦闘機がビュンビュン飛んでいる。
 
まるで浦島太郎になった気分だな。
でもジェット戦闘機と言っても最新鋭のそれじゃなくて、草分け的存在の「ミグ-15」だった。
枢軸国側なんで、何故か国籍マークは「北朝鮮」だ。(^_^; アハハ…
 

そん「ミグ-15」とは・・・、、


イメージ 1
MiG-15は朝鮮戦争にて国連軍の戦闘機を相手に大活躍し、その活躍はアメリカなどの西側に衝撃を与えた。国連軍の参戦当初は、北朝鮮軍に本格的な航空兵力が無かったため、制空権は完全に国連軍のものとなっていたが、中国義勇軍が介入し、MiG-15が鴨緑江を越えて来るようになると国連軍側にあった制空権は揺らぎ始める。
 
第二次世界大戦中に、日本本土を焦土と化し、撃墜されがたく「超空の要塞」と名を轟かせたB-29もMiG-15の強力な37mm機関砲によって次々に撃墜され、爆撃機を護衛する筈の戦闘機までもが自らの身を守るのが精一杯という状況に陥ってしまった。
 
これに驚いたアメリカ空軍は急遽、後退翼を持つ、当時最新鋭のF-86Aセイバーを投入し制空権の回復に努めた。その後もアメリカは改良型のF-86EやF-86F等を投入していったが、中国・北朝鮮側も改良型のMiG-15bisを投入するなどして双方の制空権は南北に激しい移動を繰り返した。
 
最終的には、MiG-15は乗員の技量の差、装備品の差、上述の欠陥等により多数が撃墜された(アメリカ合衆国では当時10:1の撃墜率を主張したが、1990年代半ばに4:1であったと修正した。実際のところ、この数字にはF-86以外のジェット機や爆撃機の損害が計算されていない。
 
一方ロシア側の資料では2:1の損失とされているが、これはあくまでソ連軍部隊のみの数字である)。なお、中国・北朝鮮軍のパイロットは前期には一部がソ連軍人であった。その後徐々に中国人パイロットが主役となる。ソ連軍部隊は、38度線以南および海上での飛行を禁じられていたが、しばしば戦闘に参加している。


となっている。
 
いきなり空中戦も経験してみたが、ジェットでも操縦はいままでの高性能レシプロ機とそう変わらなかった。
まだまだ、エンジンがレシプロからジェットに代わったようなもんだからだろうか?
今回のミッションは「B−29」を撃墜したものだが、機速を生かして、一撃離脱戦法を取った。
(*^。^*)
 
これが功を奏して、「B−29」一機撃墜だ。
こっちは、向こうの機関砲一発たりとも被弾しなかった。
 
イメージ 2
 
ただ、旋回Gが大きいんで、ちょっと荒操縦桿を引っ張ったら、すぐにブラックアウトになる、実機だったら、苦しくなって、気絶する所かな?
 
イメージ 6
 
深く突っ込み過ぎて、慌てて引き起こしたら、目の前が真っ暗だ。
 
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更に、高度差を生かして、再度アタックだ。
 
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エア・ブレーキを思いっきり開いて、突っ込んで行く。
今度こそっ!!!!
 
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何発か命中した感触だっ!!
 
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イメージ 4
 
超空の要塞、「B−29」だ流石に、なかなか撃墜とはいかない。
機体をかすめて降下したが、覆いかぶさって来る様な恐怖感でいっぱいだった。
敵機を追い越して降下した所で、「B−29」は遂に息が切れた。
 
イメージ 5
 
バラバラになって、墜落して行く・・・・・、、
(^^ゞ
今日も大空に平和が訪れた、、
ついに戦いの火ぶたが切られました。
我が航空隊「空援隊」とオーストラリアのチーム「RAAF」との試合です。
敵は「P−40」を駆って来ます。
 
イメージ 7
 
爆撃機は「SBDドーントレス」です。
 
イメージ 8
我が方は戦闘機は「飛燕」と爆撃機は「99艦爆」です。
なんでかへたっぴな私が第一戦闘機隊の一番機になっています。
 
戦闘機隊は4個小隊に、爆撃機隊は3個小隊とかなりの大部隊です。
私の小隊の任務は第一爆撃小隊の援護です。
この戦闘空域(ゲームを行うサーバーですけど。)はフルリアルの設定です。
(ホントに飛んでいる様な設定です。敵のアイコンも何もでません。)
 
私の搭乗機のコクピットから、見てみましょう。
 
イメージ 1
 
ちょっと暗いですが、メーターパネルの計器はほとんど動きます。
フルリアルって言う事はこの計器が頼りって事です。
ゲーム中は外部視点はないですが、こんな感じで飛んでいます。
 
イメージ 2
 
結構気持ちいいですよ。(*^。^*)
我が爆撃隊も続々と離陸して来ます。
 
イメージ 6
 
爆撃隊にくっ付いて、飛んで行きましょう。
索敵は怠らないように・・・・・、、
と見る間に前方で先遣隊の艦爆がやられて火を吹いて、ばらばらになって落ちて行きます。
(T_T)
 
イメージ 9
 
あ〜〜!!
ダメだわ〜〜!
手が届かないっ!(`´)
と、思ってる間に、私も6時を取られています。
(^_^;)
 
イメージ 10
 
イメージ 11
 
やばい〜〜〜!
右翼を飛ばされてしかも左翼にも大穴が開いています。(^_^;)
ダメだ〜〜!
脱出しなければ・・・・・、、
 
イメージ 12
 
海面へまっしぐらですわ。(^_^;)
 
イメージ 13
 
ドンドン海面が近づいて来るんです。
絶体絶命です。(^_^;)
その時、やっと、、
 
イメージ 3
 
キャノピーを飛ばして、脱出の準備をします。
でも、くるくる錐揉みになって落ちて行ってますから、体が機体に押し付けられて思う様に動きません。
(^_^;)
 
イメージ 4
 
危ない、危ない、なんとか脱出です。(^_^; アハハ…
 
イメージ 5
 
フ〜〜〜〜ッ!!(^_^; アハハ…
それでも、友軍の艦爆は飛んでいきます。
敬礼〜!
(^^ゞ
この戦いは友軍の大勝利でした。
 
さっそく、「RAAF」隊から、もう一度、対戦してほしいとのコンタクトがあったそうです。
私こそ、見てろよ〜〜!
(`´)
 
 
 
 
 

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