老兵は死なず・・・

老兵は死なず・・・

 

　昨年12月、久留里線開業100周年の節目に引退したキハ30−62車両。長年に渡り地域の人々

　に親しまれた思い出の車両が無くなると聞いた時はショックでした。　しかし、現在第三セクター

　として地域の活性化に取り組んでおられる、いすみ鉄道の鳥塚社長さんがＪＲより1両を買い上

　げて下さったんです。　これは鉄道ファンにとっては何物にも代えがたい喜びでした。

 

 

平成25年　4月8日　いすみ鉄道国吉駅にて

 

老兵との久しぶりの再会・・・涙

 

しかし、現役で走る車両の脇で、ひとりポツンと寂しそうにも感じました・・・

 

私個人としては、ず〜とこのままの状態であって欲しいと願うのですが・・・

 

 

　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

この写真は1月14日、暴風雪の木更津駅にて・・・旅立ちの準備中です。

 

ＤＥ10-1202に牽引されて・・・　どこか寂しそうに見えるのは私だけでしょうか？

 

 

 

 

　　昨年の12月に久留里線を引退したキハ30-62車両は、いすみ鉄道の国吉駅に搬入するため、

　　木更津駅から内房線館山経由で深夜に輸送が行われました。そして大原駅でＪＲ東日本から

　　いすみ鉄道へ引き渡しが行われ、大原駅からは、いすみ鉄道のキハ52-125車両がキハ30-62

　　車両を牽引し、１月17日の未明に国吉駅構内の側線に搬入され、現在は静態保存車両として

　　展示されています。

 

　　尚、他の車両はすでに解体されたと思っていましたが、今のところ新潟県の新津駅構内の留置線

　　にて停車されています。

 

シャレの効いた自販機でしょ！

これ欲しいですョ・・・（笑）

 

ガンバレ！！　いすみ鉄道