昭和的心の遺産を求めて・・・

私の生まれ育った南房総を中心に、昭和的な物・情景などを綴って行きたいと思います。

房総のローカル列車

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旧久留里線キハ38の値段
 
   2012年12月1日に久留里線を引退したキハ30は、いすみ鉄道に買い取られて、現在
   「国吉駅」にて静態保存されています。またキハ38はファームリゾート鶏卵牧場が
   買い取り「ポッポの丘」にて静態保存されています。
 
イメージ 1
2013年1月14日 木更津駅にて
この日、関東地方は暴風雪でした。
 
 
イメージ 2
2014年1月3日 国吉駅にて
国吉駅に移設されて、早一年を迎えるキハ30
 
 
イメージ 3
2014年1月3日 ポッポの丘にて キハ38
 
 
イメージ 4
あのステッカーも健在です。
 
 ポッポの丘ではお正月イベントとして、ブルートレインの内部や113系車両の運転席の
 見学が催されて、社長さんとお話しをする事が出来ました。 その話の中で久留里線の
 キハ38の購入金額を訪ねた所車両自体は大した金額じゃないけど、輸送費の方が高く
 付く」と・・・ う〜ん実際の金額を知りたいんですけどねぇ・・・ そこで社長さん
 に「卵買っちゃうぞ!カレンダー買っちゃうぞ!ぬれせんべい買っちゃうぞ!」と脅迫
 したところ・・・(笑) 実際の購入金額を教えて頂きました〜
 
 
キハ38の1両の購入金額は35万円で、
 
輸送費に300万円掛かったそうです。
 
 
さて、皆さんの予想はどうでしたか?
 
35万円だったら、買えない金額でもないんですけどねぇ・・・
 
 
 
 
 

閉じる コメント(6)

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鉄くず<解体費
となるので、格安かと思いましたが、意外と取りますね(笑)。

キハ30の久留里線シールはがしたのですね!すっきりしています!

2014/1/10(金) 午後 10:08 [ KIMIJI ]

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確かに想像も出来ない金額に驚きです。
日本の鉄道車両は、後進国の救世主だそうです。
欲しがっている国は多いでしょうね。
本来は宝の山ですが勿体無い気がします。
ナイスポチします!

2014/1/11(土) 午前 8:18 aki12mari

おおお!!私案外イイ線いってた!!
あと3万プラスしてたらドンピシャだった!
やはり輸送費がハンパなく高いんですね。
広い敷地を持ってるお金持ちの鉄道マニアなら
庭にドーンと鎮座させることができますな。
!(^^)!
わははは!じのさん脅迫しちゃいましたか!
売り上げに貢献してくれるとあらば
社っ長さんも価格公表しないわけにはいきませんよね。o(^-^)o

2014/1/11(土) 午前 10:00 [ tsuto ]

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KIMIJIさん
キハ38は郡山車両総合センターからトレーラーで陸送されて2012年12月にポッポの丘に移設されました。
一時は久留里線の旧車両は全て解体される予定でしたので、地元民としては嬉しく思っています。

2014/1/11(土) 午後 1:53 [ じのもんた ]

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アキさん
廃車両の相場って全く想像が付きませんでした。
仰る通り、これらの車両はミャンマー行きと言われていた時期もありましたが、2両は千葉に、残りの車両は水島臨海鉄道で再び利用される事となりました。
電化されていないローカル線では新車を購入するよりも安い旧車の方が需要があるのでしょうね。

2014/1/11(土) 午後 2:06 [ じのもんた ]

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tsutoさん
惜しかったですねぇ!ビックリでしたョ!!
郡山からトレーラーでの長距離搬送ですから大変な移動だったと思います。
通常だったら鉄道で近場まで移動してからの搬送になるんだと思いますが諸事情で陸送だったようです。
ここポッポの丘は、入場料・駐車場ともに無料で経営されているんです。土地代や人件費など大変だと思うのですが、来場された方は是非商品のお買い上げで協力してあげて欲しいです。

2014/1/11(土) 午後 2:18 [ じのもんた ]


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