昭和なエレクトロボーイＺ

　　　ナショナル　エレクトロボーイ　NewＺ　　

20世紀少年の証し、電子フラッシャー付き自転車

 

【小学4年生の夏、エレクトロボーイNewZと私】

エレクトロボーイZに乗るとヒーローになれた！？

後方の駐車場には、自家用のホンダ・ライフとトヨタ・カローラバンが見える。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

ナショナル　エレクトロボーイNewZの思い出

 

　私は勉強が大嫌い（頭が悪い）な子だったので、小学4年生になると強制的に算数の塾に行かされ

　ていました。ある日の事、塾に行くと今まで見たことも無い物凄い自転車が塾の庭に止めてあるの

　を見つけました。私の乗っている青いフレームのロッドブレーキな自転車とは月とスッポンです！

「その自転車こそが、ナショナルから発売されていたエレクトロボーイＺでした」

ガキ大将的なひとつ上の先輩が乗っていたので、余計にカッコ良く見えたものです！

　それから頭の中はエレクトロボーイＺの事で頭がいっぱい、算数の塾なんか頭に入る訳ありません。

　家に帰って母親に買ってくれとせがんだところ、近所のモータースで値段を聞き、あっさり「ダメ！」と

　却下されました。そりゃ〜そうでしょう小学4年生の子供に当時で42.900円もする高額な自転車を買

　ってくれるはずがありません。しかし私はあきらめませんでしたョ！店の手伝いを毎日するからとか、

　いろいろと条件をつけたりしながら1ヶ月ほど粘りました。そしてようやく買ってもらえる事になったの

　ですが、当時の私の体では26インチの自転車は大きすぎると言うことで24インチのフラッシャー付き

　自転車と言うのが父親からの購入の条件でした。しかたがないので、父親の言う通りにしたのです

　が数日後、家に届いたのはエレクトロボーイＺとは全く別物の地味なフラッシャーが付いた自転車で

　した・・・これ何て言う名前の自転車なの？と父親に聞くと、「エレクトロボーイフレンド」だと言ってい

　ましたが、今思うとちょっと嘘くさい感じがします。正直あまり気に入らない自転車でしたがしょうがな

　く1週間ほど乗ったのですが、やっぱりエレクトロボーイＺに乗りたい気持ちが強く、結局はモータース

　にお願いしてエレクトロボーイＺに買い替えする事になったのです。ところが家に届いたエレクトロボー

　イＺは、私の欲しかったエレクトロボーイＺでは無く、モデルチェンジ後のNewZになっていたのです。

　正直デザイン的にはモデルチェンジ前のエレクトロボーイZの方が好きでしたが、そこまで我がまま

　は言えませんよネ！

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

【廃な自転車屋さんに残っていたエレクトロボーイNewZの販促資材】

当時の42.900円は高額だったと思います。

 

 

【20世紀少年のあこがれの的、流れるフラッシャー】

電源は箪1電池を6本使用

 

 

【フロントにはWヘッドライトとフラッシャー】

 

当時セミドロップハンドルは学校から禁止されていて、中にはハンドルを逆さまに取り付けて

アップハンドル状態にして乗っている子もいましたが、私は当然無視しました（笑）

 

 

小学4年生の私には大きすぎる、重すぎる扱い辛い自転車でした。

 

 

NewZのマークは、マジンガーZのブレストファイヤーのイメージとかぶる。

 

 

アフターパーツのPOPです。　自転車のスピードメーターも懐かしいですネ！

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

　　　　　その後このエレクトロボーイNewZは、サイクリングブームにより電飾系統はすべて取り外して

　　　　　ドロップハンドルに変更となりました。そして次期自転車は爆発的ヒットとなったBSのロードマン

　　　　　RM−３のオレンジメタリックを購入、それも映画イージーライダーの影響を受けてチョッパー

　　　　　スタイルに改造となりました。

 

　　　　　YouTubeの動画サイトでは、デットストックのエレクトロボーイZの流れるフラッシャーを見る事が

　　　　　出来ます。興味のある方は是非見て下さい感動物です！

 

[・]

あぁ・・・
わたくしはＢＳのハイフラッシャー（？？パルス？）ＤＥございやした・・・

母親に無理を言って小５の時でした・・・
あぁ・・・母親にしてみれば清水の舞台だったのでしょうね・・・（裕福でもないのに・・・）

ここで、微妙な３年と言う歳の差がでてきますネ！
兄貴もじのもんたさんと同じ歳なので、どこのメーカーかわかりませんが、このフラッシャタイプでした。

私の時は、ドリフが宣伝していた「しんろくのもめり〜」って宣伝していた、ＢＳのヤングウェイが主流でした！オレンジのスケルトンのシフトノブに５段ギアがシンクロメモリー（回転させなくてもギアが変わってくれるヤツ）でバッテリ搭載のフォグランプが標準装備で付いておりました！もちろんデコチャリ仕様でした！

このあと直ぐにＢＳのリトラクタブルヘッドランプ搭載のモンテカルロに天下ととられてしまいましたが････

その後はきっとじのもんたさんと同じ道を辿っており、チョッパーハンドルに黒の太めのグリップ、バックステップを付けた、定番のチャリへと変わっていきました！（笑）

今の子供達って、自分が乗っている自転車の名前なんて知らないんでしょうネ！

[さばたけ]

うわぁ〜、懐かしい(゜o゜)

これ人気ありましたよね！
私は結局買ってもらえず、乗ってる人が羨ましかったデス(^^ゞ

[じのもんた]

太郎さん
あぁ・・・太郎さんもやっぱり20世紀少年！乗ってましたか〜
だぶんＢＳのヤングウェイパルスでしょうか・・・
このパルスにはペダルの所に楕円の「オーバルギア」が付いていました。
親の苦労、子知らずでしょうか・・・私も親になって両親の苦労が解るようになりました。
親は有りがたいものです。

[じのもんた]

ぷりん社長さん
なるほど、確かに3年の歳の差は微妙ですね〜
だけどＢＳのヤングウェイモンテカルロは知ってますョ！
リトラクタブルヘッドランプはスーパーカーブームの影響を受けて大人気でしたネ！
確かランチャーストラトスを使った広告が週刊マンガに載っていたのを覚えています。
話しは変わりますが、↑のタロ・ヨコシマさんの最近の記事に超エロティックな昭和のクルマが紹介されていますョ！

[じのもんた]

さばたけさん
確かに学校のクラスの中でも、フラッシャー付き自転車に乗っている子は少なかったように思います。
友達やら、どこの子か知らない子まで乗らせてくれと来ていました。
それだけ当時の子供には憧れの自転車だったんですネ！
その頃はこの自転車に乗ることで優越感に浸っていましたが、我がままで贅沢な少年時代でした・・・

[Tae]

私の兄もそれらしい(？)自転車に乗っていました。

当時の子供達は、欲しいものを手に入れるために
涙ぐましい努力をしましたね。
数ヶ月、または数年親と交渉を続け
やっと手にする頃には、廃番やモデルチェンジなんて、ざらでした。
でも、その分手に入れた時の喜びは格別です(^O^)

[SUIKAMAN]

「エレクトロボーイフレンド」．．．思わず吹き出しました。
懐かしいーー。
私は買ってもらえなかったけど、友達がスーパーカーライトのやつ持ってて羨ましかったのを覚えています。
今これ乗って走ってたら、すぐにYouTubeとかに投稿されちゃうけど、この当時はこれが最先端で超かっこよかったですもんね。

いやぁー、今回もすばらしいネタです！ いい！

[...]

ナショナルという文字自体昭和なイメージで

ナショナル坊やが大好きです！

じのさんはお好きかな？？

[じのもんた]

Ｔａｅさん
そうですか、お兄さんも20世紀少年！乗ってましたか〜
子供の頃欲しくても手に入らなかった物って有りますよネ！
大人になって、子供の頃欲しかった物を手に入れる人が増えています。
だから今レトロブームなんですね〜
私が子供の頃欲しかった物は、プロフィールの「明治ゴリラ」でした。

[じのもんた]

スイカマンさん
「エレクトロボーイフレンド」友達にこの自転車何ていうの？と聞かれた時、言えませんでした・・・絶対に笑われると思ったから。
今の時代こんな自転車を止めて置いたら、すぐに盗まれちゃうと思います・・・（笑）

[じのもんた]

たまこさん
昭和時代テレビＣＭの通り、ウチの家電はすべてナショナル製でした。
それは、街にナショナルの電気屋さんしか無かったから・・・（笑）
たまこさんちには、ナショナル坊やいっぱい居ますネ！
我家にも廃となったナショナル坊やが居るので、いつか記事にしたいと思います。

私、エレクトロボーイＺに乗ってました。
スピードメーターも付けて！！
値段は確か３９８００円位だったかと？？
確かに今思えば高価な自転車でしたね。
最後はエレクトロボロイＺになりましたが（笑）
今の貨幣価値にするといくらぐらいになるんでしょうね。
ちなみ我が家も当時は、ホンダライフに乗ってましたよ＾＾。

[じのもんた]

なおさん
おぉ〜なおさんもエレクトロボーイでしたか！
思い出を共有出来て嬉しいですねぇ
実は、私も39800円と記憶していましたが、当時のＰＯＰには、42800円となっていたので・・・
因みにネットオークションでは、デットストックで40万〜50万円が相場のようです。