浜金谷駅

 はまかなや　HAMAKANAYA　STATION　

 

昭和40年代の浜金谷駅　夏の風景

　　　　　　　　　駅にはビールメーカーの提灯が吊るされ、夏祭りの時期であろうか・・・

　　　　　　　　　ノースリーブのシャツに半ズボンの少年達、手に持っている箱は何でしょう？

　　　　　　　　　駅舎には、今では懐かしい伝言板が掛けられているのが見えます。

 

 

現在の浜金谷駅

　　　　　駅舎の建て替えはされていませんが、駅名板が金谷石のモチーフってのがお洒落です！

　　　　　1枚目の写真のように、人物と絡んだ写真を撮りたかったのですが、平日の日中は利用客

　　　　　が殆どいませんでした・・・

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ところで・・・

　　　　地元では「金谷」と呼び、誰一人「浜金谷」とは呼びません。それでは何故「浜金谷駅」なんで

　　　　しょうか？　私はその事について不思議に思い、以前調べた事があります。

 

　　　　大正15年（1916年）金谷まで鉄道が開通した時、駅名が「金谷駅」ではなく「浜金谷駅」になっ

　　　　たのは、当時金谷より早く、東海道本線にすでに金谷駅が存在していたからなんです。

　　　　東海道本線の金谷駅と区別するために、浜を付けて浜金谷駅としたんですね

　　　　東海道本線の開通は明治22年（1889年）ですから、北条線（現内房線）の開通より29年も早か

　　　　ったわけです。

 

 

鋸山ハイキングコースでは、煉瓦と石積みの橋脚、

それと頭上を走リ抜ける電車を、間近に見る事ができます。