小櫃駅からの出征

　　　　　　君死にたもうなかれ　　　　　

　　 8月15日の「終戦の日」を向かえるにあたり、戦没者を追悼し平和への祈念をいたします。

　　　　　　8月のじのもんたのブログでは、地域の戦争に関する記事を紹介して行きます。

 

出征兵士を見送る人でいっぱいになった小櫃駅（千葉県・君津市）昭和13年

 

子供たちも一緒に日の丸を振って見送る

 

村民総出で出征兵士を見送る　小櫃駅より

 

小櫃駅より出征兵を見送る　突然強い風が吹いた

 

小櫃駅から出発する出征兵士　昭和12年

彼らの心境はどんなであっただろうか・・・

 

 

出征シーン　千葉県・佐倉駅

指導物語

1941年（昭和16年）10月4日に公開された日本映画。

監督：熊谷久虎、

主演：丸山定夫・藤田進・原節子。配給：東宝映画。

同年（第18回）キネマ旬報ベスト・テン第10位。

 

 

      省線の老機関士と帝国陸軍鉄道連隊の若い機関特業兵との蒸気機関車の運転の指導を通

　じた心の交流、また機関特業兵らが機関士として人間として成長していく姿を描く。 

　日中戦争（支那事変）勃発から数年たつ戦時下当時の製作かつ太平洋戦争（大東亜戦争）開戦

　戦 直前の公開であり、間接的に戦意高揚を担っている側面も多分にあるものの、基本はタイトル

　通 りあくまで指導を通しての鉄道員と軍人との交流を描いた作品であり、劇中の描写やキネマ

　旬報の評価などから単なるプロパガンダ映画ではない。

　本作の第3の主人公として「出演」しているのがC58形蒸気機関車である。これには鉄道省が全面

　協力しているため描写や撮影は大変凝ったものであり、元国鉄職員の鉄道研究家・久保田博は、

　は自らの著作の中で「この作品以上に蒸気機関車を良く撮られた映画はない」と評価しており、ま

　

　た「この映画の主人公は（瀬木や佐川ではなく）C58である」とも述べている ロケーションは千葉県

　の各地で行われており、主な舞台は佐倉駅周辺である。映画冒頭で2台の機関車が併走するシー

　ンは佐倉駅の先の総武本線と成田線の分岐であり、機関区は横の本線上を電車が走っているこ

　とから千葉機関区で、また、佐川が指導を受けるために電車に乗るシーンがあることから所属部

　隊は津田沼の鉄道第2連隊である。なおラストシーンで佐川ら将兵が出征する列車はその佐倉駅

　から発車しているが、次のシーンで瀬木らが発車直後の列車を見送るシーンでは線路に架線が

　張られている。当時電化区間は千葉駅までだったので矛盾するが、これは撮影上の都合や軍機

　機密保持（部隊の所在地を秘匿）のためと考えられる。

　キネマ倶楽部からVHSが発売されたのみで現在までDVDの発売はない。

Ｗｉｋｉｐｅｄｉａより