昭和的心の遺産を求めて・・・

私の生まれ育った南房総を中心に、昭和的な物・情景などを綴って行きたいと思います。

昭和なモータリゼーション

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    トヨタ2000GT 007ボンドカー   
2012年、映画「007」シリーズ生誕50周年記念
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只今「007」JAMESBOND COLLECTION を購入すると
サントリーBOSS缶コーヒーがおまけで付いてくる?(笑)
缶コーヒーのおまけにしては出来すぎですョ!
 
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大きいトヨタ2000GTは2缶のおまけで、小さい方は1缶のおまけです。
全8種類ですが・・・2000GTにこだわって購入!
本当は、お財布の中身と相談の上でした・・・(汗)
 
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オープンの2000GTはお尻のプレスラインがたまりません!カッコイイですね〜
 
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大きい方の2000GTは室内のウッドパネルもバッチリ再現!
ナンバープレートも「品川5 ま20-00」で劇中の通りに再現されています。
 
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1960年代の同時期に発売されていた、トヨタパブリカと比べて見て下さい、
トヨタ2000GTというクルマがどれほど未来的な存在で、そのデザインの先進性がよく分かります。
 
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       映画「007は二度死ぬ」の劇中で、アジアンビューティーと称されたアキ(若林映子)が操る
       トヨタ2000GTに颯爽と乗り込むジェームス・ボンド。 前期型をベースにルーフをカットした
       2000GTは撮影用に2台製作され、そのうちの1台は愛知県長久手町のトヨタ博物館に収蔵
       されていて、現在でもその姿を見ることが出来ます。 
       ワイヤースポークのホイールがエレガントですネ!
 
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夜空の流れ星に、いつかはトヨタ2000GTと願いを込めた20代・・・
今では1台ウン千万円・・・夢捨てねぇ!
 
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こちらは、ちと古いダイドーの懸賞品。こちらもリアルですョ!
 
   ご参考までに、今回「007ジェームス・ボンド コレクション」を入手するにあたり、君津周辺のコンビニを
   13件廻りましたが、坂田のセブンイレブンと杢師のファミマしか取り扱っていませんでした。
   入荷は1回きり、次回入荷はありません!欲しい方は今すぐコンビニに探しに行った方が良いですョ!
 

生産台数、わずか110台

    TOYOTA 2000GT 前期型   
 
今なお語り継がれる伝説のグランドツーリングカーを1:10スケールで再現!
 
パーツ付きマガジン
週刊 トヨタ 2000GT
 
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 新聞の広告を見て、1:10ビッグスケールに感動!取りあえず本屋で創刊号は購入しました。
 毎週号にパーツが付属していて、組み立ててゆくのですが・・・
 毎週1790円×65回=116.350円 完成するのは、約1年3ヶ月後・・・
 
う〜ん ちょとキツイなぁ〜
 
でも全長417mmの大きさと、精密に再現されたメカは魅力的ですね〜
 
どうしようか、悩んでしまいます〜
 
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2000GTのオーナーで、芸能人の唐沢寿明さんはやっぱ買うんだろうか!?
 
 
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今持っている古いトミカの2000GTでガマンしましょうか!(笑)
 
 
 
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本日のおまけコーナー
 
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ご当地ジョージア・コーヒー+ジョージ和
 
        コカ・コーラのセールスさんいわく、「GEORGIA×GREEN 和-STYLE」で
        ジョージ和と読むと言ってましたが、ホントですかネ!?
        私の感では、すぐ消える(失礼)予感がするので、取りあえず1缶キープしておきます。
 
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中部地方限定販売名古屋城の金の鯱鉾コーヒー!?
なるほど!派手でゴージャスですネ!!
 
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こちらはエメ・マンのうれしい30%増量缶!
しかも、オール100円自販機で購入したので超お得!!
 
 先日コカ・コーラ木更津支店の営業の方にお話を聞く機会があったので、増量缶は味が薄いのか?
 250mlと350mlでは、濃さが違うのか聞いてみた所、中身はまったく同じだとの事でした!ただ缶の
 中に注入するガスの量が違うので、味に関係してくるのかも?と言っておりました。
 
 
     懐かしのモータリゼーション   
はたして旧車は、世代を越えた共通の話題となり得るのか・・・
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  さわやかな秋の空気につつまれた昨日、とある駐車場で見かけた黒塗りの日産フェアレディZ。
  緑色の文字が薄くなり年季の入ったナンバープレートから、もしやワンオーナー車?としばらく眺め
  ていると、現れたのは20代の若いカップル・・・するとそこに初老の男性が近寄って来て何やら話し
  始めました。
 
              いや〜懐かしいZだねぇ これ君の車?
 
              あっハイそうです・・・
 
              若いのに、こんな古い車が好きなんだ?
 
              そうですね、昔し父親がZに乗っていて思い出の車なんですよ!
 
              それにしてもキレイに乗ってるね〜手入れが大変でしょう?
 
              そういった部分も全部ひっくるめてこの車が好きなんですョ!
 
と、まあ〜こんな感じで話していたのかな?・・・
想像は膨らみます ハハハ
 
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日産 フェアレディZ S30型
フロントスポイラーにオーバーフェンダーを装着
このZは、あえてGノーズとドアミラーでない所がイイね!←よこしま太郎さんパクリました
 
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ホイールはワークのエキップをチョイスです!ナイスです!
 
イケメンの彼と、とってもカワイイ彼女・・・
2シーターのZに乗り込むと、極太のマフラーから
心地よいサウンドを響かせながら走り去って行きました。
 
う〜ん うらやましいゼ〜ェット!
 
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そして同じ駐車場には、5代目フェアレディZ Z33型が・・・ 貴方はどちらがお好き? 
 
週末のR127は、フェラーリやポルシェ、旧車も箱スカやケンメリなどが
結構走っておりますぞ!
対岸の人達がアクアラインやフェリーに乗って遊びに来るんですね。
 
 
 いや〜旧車って本当にイイね!
            ↑
                        よこしま太郎さんのパクリです。
カーグラフィックTV放送1300回記念SP
 
11月9日午後11時よりBS朝日で放送です!
 
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放送1300回を迎える「カーグラフィックTV」で司会を務める松任谷正隆さん
 
  27年に及ぶ長寿番組「カーグラフィックTV」の放送1300回と番組司会を務める音楽プロ
  デューサーでモータージャーナリストの松任谷正隆さんの還暦を記念して11月9日にスぺ
  シャル企画が放送されます。
 
  同番組は、自動車雑誌として50年近い歴史を誇るCG(カーグラフィック)の世界を映像で
  表現する番組として1984年10月からテレビ朝日で放送を開始。
  松任谷さんは’86年10月から現在まで同番組の司会を担当しており、19日に60歳の還暦
  を迎えます。
 
  1回目での収録では、妻で歌手の松任谷由美さんに収録について来てもらったと、松任谷
  さんはその緊張ぶりを明かされました。
  「音楽がひとつ目であるとすると、車はもうひとつ目だったかもしれません。その両方があっ
  たから、自分自身に対してもバランスが取れたと思うし、世の中の今流れている空気みたい
  なものを感じ取ることができていた。美意識のものさし作りに、車はなくてはならないものだ
  ったかもしれませんね」と、自分自身の中で車の存在が大きいことを実感しておられる様子
  でした。
 
  スペシャル企画では、松任谷さんがこれまで60年の人生で印象に残っている車の数々を
  紹介。’60年代の名車トヨタ・カローラや、スーパーカーブームを席巻したポルシェ911など
  かつて所有された車から、松任谷さん憧れのメルセデスベンツ300SELなど往年の名車が
  勢揃いし、サプライズゲストにカーグラフィック初代編集長の小林戸彰さんも登場して思い出
  深いトークも披露されるそうです。
 
旧車ファンには、楽しみな企画ですネ!
 
 
        秋の夜長はプラモデル       
― 錆びたトヨタ・パブリカ編 ―
 こんばんは〜じのもんたです。 最近息子のじのもん吉が戦車のプラモデルにハマっちゃって  るもんで、先日地元の模型店に行ったんですが、なつかしい〜田宮模型のミリタリーミニチュ  アシリーズまだ売ってるんですネ! じのもんたが小学生の頃はプラモデルを作るのが趣味
 でした。
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 でも、今のプラモデルってメッチャ高いんです!ビックリ!!
 昔は子供のおこづかいで買えた田宮の1/35のプラモデルが、今は3倍ぐらいの値段で売ってます〜
 プラモデルが売れていた当時は、大量生産でコストが安かったんでしょうか?
 そんな中で、昭和な自動車のシリーズが目に留まりました!値段もとってもリーズナブルです!!
 
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   プラモデルを作ったのは、30年ぶりぐらいです。
   セメダインや田宮のエナメル塗料の匂いがなつかしい!小学生の頃にタイムスリップです! 
 
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 このパブリカのプラモデルは有井と言うメーカーのもので、現在1/32OWNERS CLUB 全25種
 で各\600で発売中です!
 
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 普通に作ってはつまらないと思い、錆処理を施して年代物の雰囲気を出してみました。
 パーツはメチャクチャ少ないので製作時間は、2時間ぐらいです。(塗料乾燥時間を除く)
 
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 プラモデルはプラスチックなのに、どうして錆びてるの?
 プラモデル業界の技術進歩にも驚きです!
 
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 秋の夜長、久しぶりにプラモデル製作・・・挑戦してみませんか?
 
 
 おしまい
 

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