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前回の東京ヤサカ観光に続き西武観光も完成しました！ カラーリング、ロゴ共にさほど手間もかからずに済みました。 ただ内装の資料が少なかったのでだいたいですが…^_^; さて次回は何を作りましょう(^_^) 一応予定ではロゴが製作済みの山交バスのガーラ夜行車なんですがご存知のように新型ガーラの高速車のリアガラスはセレガと同じ一枚窓です。 模型ではセレガのリアガラスとパネルのパーツを取り寄せなければなりません。 まあ予定は未定ですので(^_^)v 乞うご期待！！！
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1/32 西武観光バス
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後はカーテン取り付けでシャシーと合体できます。 今回はシートパーツと背面を接着後にシート色を塗装。乾燥後に背面のジュースホルダーや手すり を筆塗りで仕上げてます。西武観光のセレガの詳細が分かりませんので床面は東京ヤサカ観光と 同じグリーン系です。シート色も写真から判断してグリーンっぽかったのでそれらしくしてます。 |
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西武の文字間がもう少し広いようなので仮取り付けです。 現在内装やシャシー周りを塗装中ですが内装の資料が無いのでヤサカとほぼ同様になりそうです。 資料があれば変更したいと思います。 |
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と言っても全体ではありません。特に目立つフロントパネルやリアなどを中心にペーパーをあててから 今回から登場のフィニッシャーズのコンパウンドファイン→ミクロと磨いていきます。 他のコンパウンドより早く研げていいです！ 研ぎ出しが好きになりそう(^^) 西武観光のついでに今だ完成していない東京ヤサカ観光も磨きます。
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大きさはちょうどいい感じになりました。 ただ屋根の資料が無かったので それらしくです^_^; フロントパネルは特に多めに吹いて研ぎ出しに備えます。 この後約７２時間置いて完全硬化させます。 フィニッシャーズからは吹きっぱなし用にウレタンクリアーＧＰ−２と言うのがありますが どうしてもデカールの段差が気なる箇所があり研ぎ出しをするのでＧＰ−１になりますね。 価格と量、ツヤ、デカールを侵食しないなどから考えてもラッカーよりお得なような気がします。塗膜もラッカーより強く、厚いので地肌が出にくいなどの利点もいいですね！ これからはフィニッシャーズの塗料が増えていきそうです(^_^)
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