なお爺のひとり言

坂東３３観音霊場巡礼旅 第１５日の２

「坂東三十三観音霊場」　

米寿老人の日帰り遍路ひとり旅　　　第１５日の２

　　　　　　平成２９年９月１１日（月曜日）（晴れ）

 

 

　第２９番　海上山千葉寺　　　

納経帳御朱印　￥３００　他　　　　　滞在時間　１３．２５−１４．１０　

千葉寺は中世,下総一帯を勢力にした、豪族・千葉氏の庇護をうけて栄えた古刹である。

縁起によれば、和銅２年（７０９）行基上人がこの地を訪れ「池に茎１本に、花２つ開き千葉の青蓮華あり、其の花の中に阿弥陀如来、観音太士の二尊並びましまして説法し玉ふ」という瑞兆を見て、丈六の観音像を刻んで安置したのが始まりと伝える。　その後聖武天皇から海照山千葉寺の寺号が与えられ、観音堂を建立して栄えた。　　

天保１２年（１８４１）に再建された山門、その脇に創建の時植えられたイチョウの老木が聳える。　幹太さ８ｍの古木、秋の黄葉が見事。

創建当時の諸堂は永暦元年（１１６０）の落雷で焼失、その時本尊は自ら、近くの桜の木の枝に難を逃れたという。　最近の調査によれば、奈良時代後期の伽藍配置は壮大であったという。

徳川の時代２代将軍秀忠の参詣があり，寺格を高めた。　

豪壮な構えの観音堂は文政１１年（１８２８）建立されたが，昭和２０年の戦災で焼失、昭和５１年桃山式コンクリート造りで再建された。

 

 

 

 

　千葉寺を辞し、番外　成田山に向かう。

　寺の前から千葉駅行きのバスが１０分間隔で、出ていた。

　  千葉中央バス・　　千葉寺前バス停 １４．１３−千葉駅 １４．３０　　  ￥２２０

　　ＪＲ成田線・快速　千葉駅　１５．００―成田駅　１５．３０　　　　         ￥５００

坂東３３観音霊場巡礼旅 第１５日の１

「坂東三十三観音霊場」　

米寿老人の日帰り遍路ひとり旅　　　第１５日の１

　　　　　　平成２９年９月１１日（月曜日）（晴れ）

 

　　ＪＲ京浜東北線・　蕨　駅　６．４８―秋葉原駅　７．２０　　　　　　￥１６６０

　　ＪＲ総武線・　　　　秋葉原駅　７．２６―錦糸町駅　７．３２　

　　ＪＲ総武線・快速　錦糸町駅　７．４２―千葉駅　８．１５　　

　　ＪＲ内房線・　　　　千葉駅　８．２１―木更津駅　９．０３

　　日東交通バス・　木更津東口９．２０−かずさ高倉バス停９．４３　￥４６０

　

　　　　

第３０番　平野山高蔵寺（高蔵観音）　　　　

納経帳御朱印　￥３００　他　　　　　滞在時間　１０．００−１０．５５

大永６年（１５２６）に再建された本堂は、床高さ２．３ｍ　、柱が８８本ある壮大な建物で、全国でも珍しい建造物だが、長らく仮普請ままであったが、平成１１年屋根を銅葺きに復元された。

高蔵寺の縁起によると、徳義上人がこの地で修行中、梢に飛来した観音像を安置したのが始まりと言う。　その後行基上人が正観音を刻み、飛来した観音像を頭部に納めたという。

仁王門，鐘楼堂は江戸時代の再建。

本尊・正観音像は楠一木彫像嵩３．６ｍ、　床下には江戸時代後期作の日本百観音の写し観音が祀られ、「観音浄土界・地獄極楽絵図」が描かれている。

用明天皇（５８５−８７）の御代、霊験によって誕生した、大織冠・藤原鎌足が白雉庚戌年（６５０）に構建したと伝わる。

高蔵寺には藤原鎌足生誕の伝承もあり、付近に地名・校名に鎌足の名が付けられている。　　昔，矢那郷の猪の長は子のなきを嘆き、観音に願をかけたところ、一女を授かったが、心清い娘に成長したが、器量悪く、良縁に恵まれなかった。父親と同様に観音にすがると、「鹿島に行き日天を拝しなさい」との夢告があり，嫁いで男子を授かった。　それが藤原鎌足であると言われ、鎌足が諸堂を建立したという。　矢那郷の旧地名は鎌足村高倉という。

長寿夫婦杉　本堂建立の時、植えられたとされる杉（大永６年（１５２６））は、昭和５７年の台風で折れ、危険になったので、已む無く伐採した、これが切り株。

高蔵観音を辞して、千葉寺に向かう。

高蔵観音下から木更津行きのバスに乗る。

　　　

　日東交通バス・　高倉観音下バス停１１．０６−木更津駅１１．３０　￥４６０

ＪＲ内房線・　　　木更津駅　１１．４１―蘇我駅　１２．１３　　　　　　　￥５８０

坂東３３観音霊場巡礼旅 第１４日の２

「坂東三十三観音霊場」　

米寿老人の日帰り遍路ひとり旅　　　第１４日の２

　　　　　　平成２９年９月　４日（月曜日）（晴れ）

第２１番　八溝山日輪寺　　　　

納経帳御朱印　￥３００　　他　　　　　　滞在時間１４．５０−１５．１５

 

日輪寺の寺伝によれば、天武天皇の時代（６７３）に役行者が草創し、大同２年（８０７）に弘法大師が十一面観音を刻んで本尊として再興し、さらに仁寿３年（８５３）慈覚大師の来山を縁として天台宗になったと言われる。　　鎌倉時代、源頼朝が寺領を寄進し、室町時代には壮大な本堂，諸堂が立ち並んでいたと言う。　　修験者・山伏の修行の場であったが、再三の火災により焼失、大正４年の仮堂が、昭和４８年現在の鉄筋コンクリートの本堂が再建された。　　

 

やっと日輪寺に到着し，まず呼吸を整えるまで外のあずま屋で、休憩することにした。

　　　　　　　（到着時刻　１４時５０分）

「どうかしましたか？」　御住職の声。

わざわざ外に出て声を掛けて下さった。

「こんにちわ！　歩いて来たので、息が弾んでしまい、休んで息を整えています。」

「そろそろ、３時です。バスで帰るのでしょう？　本堂に上がって休みなさい」　　

御住職に促されて本堂に登る。　

御本尊に線香を手向け、般若心経を読誦するが、声が出ない。

形ばかりの御回向になってしまった。

読経後、御朱印を頂戴する。

「早く、早く、３時を過ぎましたよ」　

「沢下りの道は,自信が無いのですが？」

「広い道にしなさい。　向こうの道より１ｋｍばかり遠いが、」

「八溝山より下る車道に合流するから、右に曲がって一気に下りなさい」

「道中御無事に、気を付けてお帰りなさい」

御住職に促され、挨拶もそこそこに日輪寺を辞した。

冬季通行閉鎖するゲート（通過時間　１５時５９分）

この道には，里程の標識が無く、どの位置にあるか、どこまで下ったかが解らない。

後何ｋｍか？　皆目見当がつかない。

時間ばかり気になる。

１６時を回った。一気に下るが、登りは無いのか？

登り坂が有れば、そこで一気に時間がかかる。

本当にこの調子で、時間までに下りきれるのか？

周りは、山、山で高さの目安が付かない。

あとどのくらい？？？

時間が気になり、地図もろくに調べる余裕もない。

日輪寺からここまで、立派な道路だが、１台の車とも出会わず、１軒の家の面影すら見えず、まして人影は皆無、不気味な道路を、ただひたすらに歩くのみ！！

鳥居があった。　　人里近くになったのか？　　（通過時間　１６．０６）

バスの時間に、後５０分程。　　里に近いのなら有り難いが、時間から押しても、まだ２・３ｋｍは有るだろう？？　　只ひたすら、焦りながら歩くのみ。

五泉の橋　（通過時間１６．４０）

あ！！道路標識が見えた。　分岐点の様だ。　

遂にバスの通る道路にたどり着いた。　

良し、ついに無事に到着した。　

蛇穴下の交差点に無事に到着。　

                      （時刻１６時４２分）

同時に蛇穴行きバスを確認　　

                      （時刻　１６．４２）

後はバスの来るのを、待つだけ。

一遍に気持ちが解れ、気楽になった。

喉が無性に乾いた。　ペットボトルのお茶をムサボリ飲む。　

食べよう、食べようと思いながら、リュックを下す時間も惜しんで、走るように歩いたので、遂に残ったバナナを、口に放り込む。　

非常食に携帯したパン類、菓子類も口にする。

　日輪寺より蛇穴下交差点まで　約９０分

余裕からか、佐竹時代の金山坑道跡を発見する。

昔、此処で金が取れたのだと、妙に納得。

昔の栄枯盛衰までも思い出させる発見である。

やがてバスが到着し、乗り込むと、

「いやー、乗り遅れたと思って、心配したヨ。　何で、ここ？？」

今朝一緒にバスに乗り込み、登山し日輪寺を目指した２人と再会。

苦しみながらも完成したことは、大いに今後の体力に自信を持ち、また今後の人生を全うするための貴重な教訓になり、人生観をも考える貴重な体験でもあった。

 

 

茨城交通バス：　　蛇穴下バス停　１７．０５―大子駅前　１７．４５　￥８１０

ＪＲ水郡線・　　　　 常陸大子駅　１７．４８―水戸駅　１９．０５　　　　￥３３５０　　　

　　　ＪＲ常磐線・　　　　 水戸駅　１９．１０―土浦駅　２０．０４　

　　　ＪＲ常磐線・　快速　土浦駅　２０．１５―日暮里駅　２１．２３　

　　　ＪＲ京浜東北線・　　日暮里駅　２１．３１―蕨　駅　２１．５２

 　　第２１番　八溝山日輪寺

 

第１４日目のタイムテーブル

自宅 ４．００―徒歩１．３ｋｍ−蕨　駅　４，３３―上野駅　（４．５８−５．１０）―水戸駅　（６．５９−７．２８）―常陸大子駅（８．５０―１０．４２）―蛇穴バス停　１１．２０−徒歩6.7ｋｍ≪入口１１．２６−登山口・２ｋｍ山頂・５．２ｋｍ道標　１２．３３―登山口・３ｋｍ山頂・４．２ｋｍ道標　１２．４８―登山口・４ｋｍ山頂・３．２ｋｍ道標　１３．３１―日輪寺・１．２ｋｍ山頂・２．５ｋｍ道標　１３．３８―沢・日輪寺・０．７ｋｍ　１３．５６―八溝林道分岐・日輪寺・１００ｍ　１４．３０―八溝林道分岐・龍毛水９００ｍ・日輪寺・１００ｍ　１４．３０―日輪寺石段前　１４．４３　≫―第２１番　八溝山日輪寺　（１４．５０−１５．１５）―徒歩6.9ｋｍ≪日輪寺入口　１５．２４―ゲート　１５．５９―鳥居　１６．０６―五泉の橋　１６．４０―　蛇穴行きバス確認　１６．４２―交差点　１６．４３―佐竹時代・金山坑道跡　１６．４５≫蛇穴下バス停　１７．０５―常陸大子駅　（１７．４５―１７．４８）―水戸駅　（１９．０５−１９．１０）―土浦駅　（２０．０４−２０．１５）―日暮里駅　（２１．２３−２１．３１）―蕨　駅　２１．５２―徒歩―自宅 ２２．２０

 

　　本日歩数記録　　　２７７９２歩　　歩行距離　１６．１ｋｍ

交通費　￥８３２０　　納経帳御朱印・他　￥８００　　食事・ボトル茶　￥１３５０　　

本日総経費￥１０４７０

坂東３３観音霊場巡礼旅 第１４日の１

「坂東三十三観音霊場」　

米寿老人の日帰り遍路ひとり旅　　　第１４日の１

　　　　　　平成２９年９月　４日（月曜日）（晴れ）

 

　　　ＪＲ京浜東北線・　　蕨　駅　４，３３―上野駅　４．５８　　　　      ￥３３５０

　　　ＪＲ常磐線・　快速　上野駅　５．１０―水戸駅　６．５９　

　　　ＪＲ水郡線・　　　　　水戸駅　７．２８―常陸大子駅　８．５０　　　

茨城交通バス：　　 大子駅前　１０．４２―蛇穴バス停　１１．２０　 ￥８１０

　　　

第２１番　八溝山日輪寺 （往路）　　　　

納経帳御朱印　￥３００　　他　　　　　　滞在時間１４．５０−１５．１５

２１番　日輪寺は坂東霊場の中で、最北端に位置し、茨城県の最高峰・八溝山（１０２２ｍ）の８合目付近にあり、１１月に成れば雪が降り、１月２月には山は閉ざされる。

そのため昔から「八溝知らずの偽坂東」　「坂東の八溝知らず」　といわれ、此処だけは巡れない巡礼者がいたり、山里の遥拝所での参拝で済ます者もいたという。　　今は八溝山や日輪寺には車で行かれ、ハイキングのコースにもなっている。

しかし、徒歩の巡礼者は、バスの利用で終点「蛇穴」から、山道６．８ｋｍの距離を登らなければ、日輪寺には行けない。　　しかも、標高差は６００ｍ以上は有るであろう。　　かなりの急勾配を、時間をかけて登らなければ成らない。

「八溝知らずの偽坂東」　と言われない為にも、また坂東遍路旅を完成させる為にも、どうしても挑戦しなければならない、最大の難所と理解する。

解説書によれば「蛇穴バス停より２時間ほどの山道。　

健脚でなければ登れないという険しい道ではない、　休み、休み登れば、日本名水百選八溝川湧水群の美味な水と、自然が疲れを癒してくれる」　と書いてあった。

 

大子発：蛇穴行きのバスは

平日：　７時５５分発、１０時４２分発、１２時２０分発、１６時１０分発　の４便

土曜；　７時５５分発、１０時４２分発、１２時５０分発、１５時０８分発　の４便

日曜：　終日運休

蛇穴発：大子駅行きのバスは

平日；　７時２０分発、８時４０分発、１１時３０分発、１３時２０分発、１７時００分発 の５便

土曜；　８時４０分発、１１時３０分発、１３時５０分発、１６時１５分発　の４便

日曜：　終日運休

大子発・１０時４２分で行けば、乗車時間約５０分、１１時半に蛇穴に着く。　蛇穴発・１７時で帰れば、５時間半の行動時間が取れる。　　

登り・３時間、下り・２時間、参詣時間・３０分の計画で、登りは解説書より、１時間の余裕があると考えた。　　

時間表の検索で　「あれ・・・１番電車で出発すれば、大子発・７時５５分発の蛇穴行きに、間に合うではないか・・・」　と前日検索した。　　

「良し、良し・・・大子発・７時５５分で行けば、更に３時間余裕が出来るので、八溝山の頂上にも廻れて、余裕も大幅に増える。　これで行こう」　と翌朝張り切って出発した。　　

天気は快晴ではないが、今まで天気が愚図付いて、日和見していたが、決行を決断した。　　

時間表検索の時、どこでどう間違えたのか、大子駅で２時間も、バスを待つ羽目になってしまった。　

大子駅に八溝山ハイキング・コースのパンフがあった。

やはり登り所要時間は約２時間とあった。

 

　　　　　　車窓からの久慈川　　　

　　　　　蛇穴バス終点と登山口

　　　　登山口入り口の道祖神　苔むして、巡礼者を昔より見守たであろう、勇気を授かる。

　　　　　「一緒に行きましょう」　と言われたが、「どうぞ、構わずお先に！」　と　バスで知り合った人。

　　　　　お互いのペースを崩し、迷惑をかけると思い、同道しなかった方。

　　　　　夕方バスで一緒になるまで、会うことが無かった方。　　　登山入口通過時間　　１１．２６

　　

登山口まで２ｋｍ山頂まで５．２ｋｍ道標　　１２．３３　

　

　　登山口まで３ｋｍ山頂まで４．２ｋｍ道標　（通過時間　１２．４８）　１ｋｍ/１５分のペースまずまずである。

　　どうにもならず、この根元で休息

　　　　　　　　登山口まで４ｋｍ山頂まで３．２ｋｍ道標　（通過時間１３．１６）　１ｋｍの道が、２５分以上懸かっている。

このペースでは、時間が足りなくなる。　しかし、どうしょうもない。　エネルギー補給の時間もない。

最悪の事態だ。　ただ進むしかない。　　今更何考えても、ただ進むしかない！！

　日輪寺まで１．２ｋｍ山頂まで２．５ｋｍ道標　（通過時間１３．３８）

０．７ｋｍの道を２２分掛かっている。　　此処から沢を横切って日輪寺まで，あと１．２ｋｍ

やっと目星がついた。　パンフでは２０分とある。　倍の４０分の時間をかけても１４時２０分。

どうやら１４時半には到着するだろう。　まあギリギリでも、どうやら目的通リのようである。

沢までいっきに下る

標高差２００ｍくらい

沢に着く

澤を渡る

冷気が漂う

沢・日輪寺まで０．７ｋｍ

　　　　　　　　　１３．５６

分岐点より

所用時間　１８分

あと７００ｍ

頑張ろう

あと７００ｍ

一気に下った分、また登らなければならない。　でも沢から７００ｍ、１歩１歩登れば、大丈夫。　だがその道は険しく、厳しい。　丸太で階段が出来ているが、永年の風雨の中で、踏締められたので、段差の高低が、歩幅に合わず、これを乗り越えるのが過酷で，脚・腰の屈伸が重

労働、疲労が激しく耐え難い苦痛となって、襲い掛かって来る。

耐えかねて休息、呼吸調節、１歩進んで休み、２歩進んで休む。

遂に、すぐそこに寺院が見えていても、耐えきれず、又休む。

八溝林道分岐・日輪寺まで１００ｍ　　　　１４．３０

八溝林道分岐・龍毛水９００ｍ・日輪寺まで１００ｍ　　　　　　　　　　　　　（通過時間１４．３０）

沢からここまで６００ｍ　所用時間３５分

すぐそこに日輪寺が見えていて，身体がどうにもならない。

心臓は破裂の寸前。　　息は絶え絶え。　　這ってでも行きたいが、その力もない。

草の上に、座って悶えるしかない。　　深呼吸を繰り返す。

　　　　　　　　　　

日輪寺石段前　　　到着時刻１４．４３

とうとう到着　いや、やっと到着！！

１００ｍを１３分かけて、やっと到着。

しかし、このまま本堂に転がり込む訳にはいかない。　　呼吸を整えて、先ず、呼吸を整えて！！

時間が無性に気にかかる！！

坂東３３観音霊場巡礼旅 第１３日の３

「坂東三十三観音霊場」　

米寿老人の日帰り遍路ひとり旅　　　第１３日の３

　　　　　　平成２９年８月２８日（月曜日）（晴れ）

 

  ＪＲ総武線・　　　銚子駅　１５．０９．―滑河駅　１６．12　　　￥９７０

 

　第２８番　滑河山龍正院（滑河観音）　　　

納経帳記載御朱印　￥３００　他　　　　　滞在時間　　１６．３０−１７．４０　

滑川山縁起のよると、今から千年以上前、この地は冷害に遭い、人々が飢え苦しみ、死者が続出した。　滑河城主・小田将治が、承和５年（８３８）慈覚大師が開基した龍正院本尊・十一面観音に祈願し、法華経を読誦したところ、結願の日、少女が現れ、小田川の淵に導かれ姿を消した。そこに老僧がいて、淵より小さな観音像をすくい上げ、小田将治に与え、「この淵より涌く水をなめよ」と告げて去ったので。堂宇を建て、観音を安置したところ、気候は回復し五穀は実り、人々は蘇生した。　後、小さな観音は本尊の胎内に奉納されたという。　以後、延命、開運、安産、子育て観音として信仰された。

元禄９年（１６９６）、五代将軍徳川綱吉が大壇那となって再建し、本堂欄間彫刻、奉納絵馬が、当時の繁栄を物語る。

享保３年（１７１８）の鋳造銅製の宝篋

印塔、

仁王門は室町中期の作とされ、享保年間（１７１６−３６）門前の火事に仁王が団扇であおぎ返し寺域を守り大火を免れたという。 

一

1本の根元から分かれ樹高を伸ばす夫婦松と芭蕉の句碑。

成田に着陸する飛行機が、次々と寺の上空を飛行する。

　　　　　

　　　ＪＲ成田線・　千葉行　　　滑河駅　１８．１１―成田駅　１８．２６　　　　￥１４９０

      ＪＲ成田線・　上野行　　　成田駅　１８．５０―日暮里駅　２０．１１　　

　　　ＪＲ京浜東北線：　　　　　日暮里駅　20.26−蕨　駅　20.42

 第２７番　飯沼山円福寺（飯沼観音）

　　　　第２８番　滑河山龍正院（滑河観音）

 

第１3日目のタイムテーブル

　自宅 6.35―徒歩１．３ｋｍ−蕨　駅　７．０３―秋葉原駅　(７．３５-７．４０)―錦糸町駅（７．４７−７．５３）―千葉駅（８．２４−８．３９）―銚子駅　（１０．１５−１０．２０）−観音駅　１０．２７―徒歩１ｋｍ―第２７番　飯沼山円福寺（飯沼観音）（１０．３５−１１．２１）−観音駅（１１，３５−１１．４２）−外川駅　（１２．０１―　１２．２０）−犬吠駅　１２．２２―　徒歩０．７ｋｍ―犬吠埼灯台　（１２．４０−１３．３０）―犬吠駅（１３．４１−１４．２８）−銚子駅　（１４．４５−１５．０９）―滑河駅　１６．12徒歩２ｋｍ―第２８番　滑河山龍正院（滑河観音）（１６．３０−１７．４０）−徒歩２ｋｍ−滑河駅　１８．１１―成田駅　（１８．２６−１８．５０）―日暮里駅　（２０．１１―２０．２６）−蕨 駅　20.42―徒歩1.3km―自宅 21.10

 

　　本日歩数記録　　　１９１８９歩　　歩行距離　１１．１ｋｍ

交通費　￥５７７０　　納経帳御朱印・他　￥１１００　　食事・ボトル茶　￥２６４０　　

                                                                                  本日総経費￥９５１０