「直流機は新鮮」〜西浦和駅で貨物列車

 

　　　初めての西浦和駅での撮影ですが・・・

 

　　　貨物時刻表のダイヤを見れば、１１時〜１２時台がゴールデンタイムとなっています。　　上下線

　　　合わせて、１０本近くは撮れそうです。

 

　　　　　１１：０９　桃太郎　フルコンで来ました

　　　

　　　　　１１：１９　　普段（九州では）目にすることはないタキ車にシャッター押しまくりでした（笑）。　

　　　　　　　　　　　　（コンデジでは無く、一眼レフ持ってきてよかった・）　

　　　

　　　　　どうしても定点撮影となりますが、ここまできた釜は　ＥＨ２００、ＥＦ６５、ＥＦ２１０それにＥＦ６４

　　　　　と同じ釜は無し！　　出張の帰りですが、これだけでも来た甲斐がありますね。　

 

 

　　　　　　ＥＦ６４は愛知機関区の釜、名古屋近郊（東海道〜中央西線）では重連で同じタキ車を

　　　　　　牽引しています。

 

　　　　　　　１１：２８　　再びＥＦ２１０でした　

 

　　　　　　　１１：３３　　武蔵野線の下りです　

 

 

　　　　　　　　　普段地元（長崎本線）ではＥＦ８１しか目にしませんので、直流機は何が来ても

　　　　　　　　　新鮮に映ります。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影：２０１３．８．３　　西浦和駅

こんばんは^^

こんな線路の造りもあるのですね！！
初めて見ます。
桃太郎は、馴染みのある釜ですよ^^
レフ持参で、喜び伝わって来ます。
出張の楽しみも、グッドですね〜^^
ナイス！

こんばんは
首都圏だと背景うんぬんより、駅撮り主体の線路配置になりそうですね！
ここは長い編成の貨物列車にはうってつけの場所のようで♪
走っているカマの種類、本数の多さも九州では考えられないほどで、６４牽引のタキにはやはり目を奪われます。

[かちかち]

こんばんは、Rainさん。

真ん中の２本は本線の武蔵野線、外側が東北本線・大宮駅方面への連絡線ですね。貨物や回送列車しか走りません。

山口県は直流機を見ることができますね、いつもＥＦ８１しか見ない私は桃太郎などの直流機は本当に新鮮に映ります。一眼レフは少しお荷物になりますが、この日は持参して良かったです。

[かちかち]

とちさま、こんばんは。

首都圏での撮影、おっしゃる通りだと思います。立体交差等、都会ならではのカットが撮れて面白いですね。初めてでしたが、ここもそういった１つですね。

６４タキを始め、普段目にしない釜に時間を忘れて撮りまくりました（笑）。