北の大地・函館駅で「キハ８２」

 

　　　先日、地元長崎本線の「８２系・かもめ」をアップしましたが、今回は函館駅で撮った８２系。

　　　この時は鉄撮りの旅ではなく、全くの観光と乗り鉄。　従って、たまたま撮ったものです。（この１枚）

　　　　（この列車に乗って来たのか？　今から乗るのか？　今となっては記憶にありません）

　

　　　　　函館を始発とする特急は「北斗」と「北海」があったと記憶していますが、ヘッドマークが丁度雪で

　　　　　隠れてしまい、どっちか分かりませんね。

 

　　　　　　　　今考えてみれば、、、撮り鉄に専念しとけば　と後悔しています。　　

　　　　　　　　数カットですが、他の鉄も撮っていましたので後日アップします。

 

　　　　　　　　※　観光・・・神威岬（積丹半島）、襟裳岬、宗谷岬、納沙布岬と北海道の東西南北の

　　　　　　　　　　　４つの岬を巡りました。

 

　　　　　　　　　　　　　撮影：１９８３．１２　　　函館駅　　　　　

[Ｄ５１３３８]

キハ82系、好きです！
もう30年前の写真なんですね。
ホームが広いですね、それだけの乗降客がいた証拠ですね。

こんばんは。

私も雪の場面を撮影したかったです。
夕焼けのキハ82系特急”北斗”をTBさせていただきます。

[都電1//////////////]

こんばんは。
青函連絡船で初めて着いたときのことを思い出しました。
大きくゆれる船倉で沈没しないかびくびくしてました。大きな船に乗ったのが
初めてだったのでした。

[かちかち]

Ｄ５１３３８さま、おはようございます。

当時のＤＣ特急はすべてこの８２系だったですね。このホームにタイムスリップしたいものです。
青函連絡船への連絡口だったホーム故にこんな広かったんでしょうね。

[かちかち]

D51146さま、おはようございます。

この写真も偶然に撮った１枚ですが、正面やサイドから意識して撮っておけばと悔いています。

ＴＢ、ありがとうございます。道内を縦横無尽に走っていた８２系ですが、私もほとんど撮影していません。唯一乗車したのもこの北海道で１度だけでした。

[かちかち]

都電15番さま、おはようございます。

私はこの時を含め２度行きましたので、４便に乗船したことになります。青森から４時間弱乗船し、函館のホームに立った時は本当に北海道に来たんだなーと実感しました。
今は無き青函連絡船、乗船できたことは想い出ですね。

[宇都宮線]

こんばんは。

貴重な写真ですね。
私が北海道に渡った時はすでにキハ１８３系での置き換えが始まっており青函１便で着いた函館駅にはキハ１８３系の「北斗」とキハ８２系の「北海」が客待ちしていたのを覚えています。
まだ当時はキハ８２系の「キシ」が営業していましたので札幌までの指定券は迷わず山線経由の北海を取りましたね。懐かしいです。

[かちかち]

宇都宮線さま、こんにちは。

私も函館駅に着いたのが夜中の０時頃で８２系の「北斗」と「北海」がホームで待っていました。道内での最初の目的地は積丹半島でしたので宇都宮線さんと同じように山線の「北海」に乗車しました。

８２系のカットはこれ１枚、もっと色んなアングルで撮っておけば、と悔やんでいます。

北海道の旅、良いですね〜！
羨ましい〜〜〜^^
先日のこの電車ですね。
この頭はライトが赤いので、シッポかな？
日本北端の４つの岬。。。。。。。スリル満点の様ですね。
しかも、こんなに雪積もってるし。。。。。^^
ナイス！

[かちかち]

Ｒainさん、こんにちは。

この列車ですが函館に着いて、折り返し札幌？へ向けて出発するところでしょうね。普段雪の中の列車なんて撮れませんのでカメラを向けたと思います。

＞４つの岬・・・列車やバスを乗り継ぎ、道内を行ったり来たりでした。いまでも思い出に残っています。（宗谷岬は吹雪で寒かったです）ただもう少し列車にカメラを向けておけば良かった、とそれだけ後悔しております。

snowさんは北海道旅行、ありますでしょうか？（なんて失礼かな）
ナイスもありがとうございました。