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今日はお昼前からポツポツと雨が降り出し、一時は本振りとなりました
 。 昨日、今日と２日かけて年賀状作り、２時間程前やっと作り終えました。プリンターのインクが残り少ない
ですのサインが出たのでカートリッジを電器店まで買いに行ったのですが、結局交換することなく印刷を
終えました。 完全な無駄足でした。
 枚数は丁度１００枚、少ないか多いか判断つきませんが、皆さん方は何枚程なんでしょうか？
さて、昨日の「鍋島貨物」
 （今日はこんなお天気ですので非鉄です） ４０８１レが通過する頃は全く冴えないお天気、その後は回復して４０８３レの頃は青空となりました
４０８１レ ０番台の古参
４０８３レ 下目は久々です
 今年も後１週間、歳を取る程１年が早く過ぎて――――――→
 行きます 撮影：２０１７．１２．２３ 佐賀−鍋島
街中を走る「ＥＦ８１コンテナ列車」。
 ちいこさんより頂きました<(_ _*)> |
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貨物列車は目立たないところでしっかりお仕事している「はたらく男」という感じがして好きです(^^)
素材ご利用ありがとうございます。
トラバさせていただきますね〜
2017/12/24(日) 午後 6:32
貨物が手軽に撮れる方が羨ましい。
私んところは往復3時間。
2017/12/24(日) 午後 9:11 [ 都電1////////////// ]
こんばんは
機関車の本数は少なくてもED76とEF81の機関車が撮影出来るのは
羨ましいですね、こちらは本数が多くても殆どの機関車が金太郎ばかりです。
2017/12/25(月) 午後 10:53 [ pajero4900 ]
こんばんは、ちいこさん。
日本の物流を支えているのが貨物輸送ですね。それにしてもこれだけの荷物が毎日行き来しているなんて改めてすごいなと認識しました。
トラバ、了解で〜す。
返事が遅れてすいませんでした。
2017/12/26(火) 午後 9:39 [ かちかち ]
こんばんは、都電15番さん。
この多布施踏切だと通過５分前で間に合います。確かに恵まれていますね。ただ同じ構図ばっかしですが（笑）。
往復３時間と言えば、こっちでは自宅から肥前大浦辺りまでです。そう考えるとやはり遠くで毎週という訳にもいきませんよね。
ただもし仮に波瀬の浦を貨物が走るとしたら、これは撮りにいきますね。
2017/12/26(火) 午後 9:57 [ かちかち ]
こんばんは、pajeroさん。
７６と８１が１本ずつですので、地元の私にすればこれ以上のことはないですね。７６の２本体制が長年続き、８１が２本になり、その後に今の１本ずつとなりました。ダイヤ改正の度に何の釜が充当されるかが一番気になります。とにかく来春も７６と８１が１本ずつ、それを願うだけです。
関東圏は金太郎の運用が増えたみたいですね。九州でも北九州−福岡ターミナル間の運用がやはり金太郎が増えて、その分７６や８１が離脱しています。
2017/12/26(火) 午後 10:14 [ かちかち ]
近くで撮影が出来る環境がうらやましいですね。
都電15番さんと同じで往復3時間かかる場所で撮影なので、
しょっちゅうお出かけというわけにも行きません。
EF81はなぜか？しばらく宮崎にはやってこないです。。。（泣。。）
2017/12/28(木) 午前 8:08 [ しゅうやん ]
こんばんは、しゅうやんさん。
往復３時間とは大変ですね。確かに度々出かけることは厳しいですね。
もし仮に鍋島貨物が無かったら鹿児島線まで出かけるには片道１時間はかかります。鳥栖−鍋島間は短い距離ですが、有難いです。
＞ＥＦ８１・・・どうしてでしょうね？ こっちも当然代走の場合もありますが、続けてというのはまず無いですね。
2017/12/28(木) 午後 6:33 [ かちかち ]
こんにちは！
４０８１レと４０８３レと７６、８１どちらも見れる鍋島貨物
ですが、今年も記録出来たみたいで何よりです。
来年もお逢いしましょう！
2017/12/31(日) 午後 4:57 [ 鷹の夢会 ]
こんばんは、鷹の夢会さん。
７６と８１の運用、これが来年（来春）以降も続いてほしいものです。
自分はテンハルまでは行くことはあってもそう遠くまで撮影に行くことはないですが、銀釜でお会いした縁ですのでまたきっと何処かでお会いできると思います。
2017/12/31(日) 午後 8:22 [ かちかち ]