立野のスイッチバックを往く

　　　　　　　　前回同様、キハ５８系に関連した古ネタを。。。

　　　　　あまりにも有名な豊肥本線立野駅の３段式スイッチバック。　阿蘇外輪山の切れ目に当たる

　　　　　所ですね。　隣の赤水駅との距離は約８ｋｍ、その標高差は１９０ｍとのこと。　　

　　

　　　　　　　熊本から来た列車は立野駅で進行方向を変えて後進し、スイッチバック頂点（折り返し点）へ。

　　　　　　　１０００分の３３．３の急勾配、よじ登るといった感じです。

　

　　

　　　　　　　　折り返し点で一旦停止。進行方向を変えて前進し、大分方面へ。まだまだ勾配は続きます

　　　　　　　　　キハ５８系もその晩年は、こんな風に普通列車に組み込まれていました。

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　立野駅を熊本へ向けて出発するキハ５８系。　多分急行「火の山」と思います。

　　　　　　　　　　　　　　この区間ですが、昨年の熊本地震による大量の土砂崩れのため、

　　　　　　　　　　　　　　今も不通区間となっています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影：１９８６年３月