日付けネタ〜「ＥＤ７３」の備忘録

　台風７号ですが、直撃は免れたものの九州の西海上を北上したため風が酷かったです。最接近した夕方

　の南風が特に酷く、帰宅早々に２階のベランダのトタン板が一部強風で吹き飛ばれてしまいました。

　トタン板自体の経年劣化もあったかと思いますが、それだけ南風が強かったんですね。　現在は対馬海峡

　付近を通過しているようですが、未だ時折雨と共に突風が吹いています。

　これから進路に当たる地域の方は強風や大雨に十分に注意して下さい。

　　　昨日に続き、日付けネタです。「ＥＤ７３」、この釜も九州に縁が深い釜です。元々貨物や２０系ブルトレ

　　　専用機のため「ＥＤ７２」にあった蒸機発生装置は未搭載、それ故に中間台車も省略。　

　　　後日高速化対応の改造を全機に施され、全て１０００番台となりました。

　　　有明海を望む里信号場で今は無き４８５系「かもめ」と交換。　肥前大浦駅からテクテクと歩いてようやく

　　　到着

　　　さらに多良方面に歩いて波瀬の浦へ。　ここでは２軸貨車を撮影

　　　ここではブルトレも撮影しました。撮影後は多良駅まで再び歩き、結局は肥前大浦から多良まで

　　　歩き通しました。　こんなことも今では良き想い出です＾＾

　　　鳥栖駅にて。キノコ折妻の３５系旧客も懐かしいですね。博多に行った帰りだと思います。

　　　もちろん乗るのは鈍行、鳥栖で途中下車して飽きずに目の前の機関車を眺めていました。それだけで

　　　良かったですね

　　　　　　　古き良き時代、だったんですね〜、　あの頃に戻りたい（笑）。　　　　　　　　　　　　（一部前掲あり）

　

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