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先程、遅れの鍋島貨物4083レが下って行きました。原因は神埼付近の信号機の故障とのこと。
今日までの夕方の臨貨はどうなるんでしょうね?(まさかすでに下ったかあ〜?)
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先日高山出張の際、名古屋駅にて見たことないものに遭遇。
DE10の後にレールを載せたチキ?らしきものが・・・
機関車と切り離されました。
確かにレールは載っていますが、正面は運転席が?
一体何者か? 排気管のようなダクトが付いています。
車体形式を確認
「キヤ97−104」 「キヤ97−4」
「キヤ97−」・・・調べてみました。 JR東海が所有する「レール運搬用気動車」とのこと。
確かにしっかりとレールが載っていますね〜。
レール運搬というと機関車に牽かれたチキを連想しますが、この運搬車は自走し、搭載している
エンジンは特急の「キハ85系」と同系列のエンジンとのことで、その走るスピードはまさに旅客列車並み。
やはり先程のタクトは排気管でした。 今度は「キヤ97−4」の運転席側
出っ張ったデッキはやはり事業車ですね。 本線を走行するところを一度見てみたいものです。
(無理か!)
狙ってゲットできるものではないかと思います。 こういう偶然って出張先で何故かありますね。
(かつてEF64+シキ、キヤ95にも遭遇しました)
>それにしても自走できるのに、なんでDE10が牽引してきたんでしょうね< ?
撮影:2013.06.04 名古屋駅
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