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「酷暑」という言葉は今日みたいな日をいうのでしょうね。
が釜戸の中に入ったしまった感じです。
埼玉県への出張
いました(笑)。 これ1本アップするのは、仰々しいですので、、、せっかくですので撮ったカモレを
まとめてアップさせて下さい。 (ずうずうしいですね。最後の1本以外はアップ済ですが・・・
10:29
10:52
11:09
11:19
11:38
11:48
12:27
12:45 これが忘れていたものですが、カラコキの中間にブルタキが1両。
面白い編成ですね。 こんなの初めてでした。 添付出来る容量で単機を含め4本カットしていますが、2時間弱でこの8本(実際は
12本)撮れました。さすが首都圏のダイヤだけありますね。
当分首都圏への出張はありませんが、また何時か撮りたいものです。
撮影:2013.8.3 西浦和駅にて
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東北本線・武蔵野線の貨物
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西浦和駅での撮影、思いがけないものも1枚も撮れました。 です。
横須賀色、通称「スカ色」の「ホリデイ快速号」 。 私が横浜在住時、出張先の茂原辺り?で
いつも見かけていました。 十数年振りに見ました。
12:27 配給列車
まず、地元では見ることはできません。
EF65+「ホキ」+「コキ」+「タキ」+「コキ」 =
12:39 この日〆の1枚にしたかったのですが・・・
ご一緒した人の情報では「タキ」牽引とのことでしたが、この日は土曜日(おそらく)ということで
「単機」 でした。
この後は13時30分過ぎまでなし。 飛行機の時間もありますのでこれで撤収です。 朝から
一緒だった pajeroさんと南浦和で別れ、羽田へ向かいました。
「カシオペア」「北斗星」は残念ながら撮ることは叶いませんでしたが、ここ西浦和では直流機
に貨物を楽しむことができました。
pajeroさん、それにご一緒した3人の方、楽しく過ごせました。 ありがとうございました。
撮影:2013.8.3 武蔵野線 西浦和駅
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昨日の続きです。(因みにもう少し続きます・笑)
普段見慣れない直流機に
何時ものごとく、撮影時間も合わせてアップします。
11:38 タンクコンテナにフルコンですね
11:48 原色の64でしたが・・・・
実は左側の邪魔者(オレンジのカバー)を意識して「縦」にしましたが、、、
撮った位置が中途半場だったようです。
11:53 ホーム際を通過 武蔵野線の貨物
11:59 出来立てホヤホヤ? 209系
12:17 単機回送 荷がないとやはり・・・・・・
実は1998年7月から4年間程、転勤で横浜市に住んでいました。 この間、全くと言う
程鉄撮りの活動は無し。
首都圏の鉄を撮るチャンスだったのに今考えれば勿体無いことをしました。
出張のついでではありますが、こうやって撮れるのは有難いです。
「西浦和」駅にて
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初めての西浦和駅での撮影ですが・・・
貨物時刻表のダイヤを見れば、11時〜12時台がゴールデンタイムとなっています。 上下線
合わせて、10本近くは撮れそうです。
11:09 桃太郎 フルコンで来ました
11:19 普段(九州では)目にすることはないタキ車にシャッター押しまくりでした(笑)。
(コンデジでは無く、一眼レフ持ってきてよかった・
どうしても定点撮影となりますが、ここまできた釜は EH200、EF65、EF210それにEF64
と同じ釜は無し! 出張の帰りですが、これだけでも来た甲斐がありますね。
EF64は愛知機関区の釜、名古屋近郊(東海道〜中央西線)では重連で同じタキ車を
牽引しています。
11:28 再びEF210でした
11:33 武蔵野線の下りです
普段地元(長崎本線)ではEF81しか目にしませんので、直流機は何が来ても
新鮮に映ります。
撮影:2013.8.3 西浦和駅
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前回の続きです。
東十条で本命の「カシオペア」と「北斗星」に見切り?をつけて武蔵野線の西浦和駅に来ました。
ここでは武蔵野線と大宮(操)から新座貨物(タ)へ向かう双方の貨物列車を撮ることが出来ます。
右側の勾配を下ってくる線路が大宮(操)からの貨物線、その左が武蔵野線ですね。
pajeroさんと2人で待っていると、お仲間が3人来られ、5人でワイワイガヤガヤと。
スタンバイします。
10:29 最初に来たのはEH200
この
フルコキにワンダフル!
「?」 運転席に何やらコンビニの袋が! 当然これもみんなの非難の的
10:52 今度は反対方向からチキ車。 牽引機は原色のEF651000代
後追いが画になりますね。
東十条に見切りをつけ、正解でした。 続きます。。。
撮影:2013.8.3 武蔵野線 西浦和駅 |



