かちかち・「今・むかし鉄撮り」

東十条にて撮影・・・本命来ず！

 

　　　　　　今日は朝から雷を伴った雨がお昼過ぎまで降りました。　　　連日猛暑でカラカラ天気でした

　　　　　　ので、ご当地では恵みの雨となりましたが、 明日からまた猛暑とのこと。　

　　　　　　涼しいのは今日だけに終わりそうです。

 

　　　　　　さて本題。。。

　　　　　　東京方面へ出張に行っていましたが、昨日３日帰って来ました。　２日で仕事が終わりました

　　　　　　ので３日は帰りの飛行機の時間まで撮り鉄。　

　　　　　　大宮在住のブログ友の「pajeri4900」さんと京浜東北線の東十条で待ち合わせし、ご一緒しました。  

 

　　　　　　狙うは北からの「カシオペア」と「北斗星」ですが・・・宇都宮辺りで人身事故が発生とのことで

　　　　　　運転見合わせ中とのこと。　　遅れるのは必定、暫くはここで撮影することにしました。

　　　　　　

　　　　　　　　東北本線　Ｅ２３１系　次から次へとやって来ます。

 

 

　　　　　　　　１８５系　特急「草津」

 

 

　　　　　　　　同じく「あかぎ」

 

 

　　　　　　　　奥の２本は京浜東北線。真ん中が東北本線、手前が湘南新宿ライン。　　

 

 

　　　　　　　左のホームが東十条駅です。

 

 

　　　　　　　　成田エキスプレスとツーショット

 

 

　　　　　　　　　　「カシオペア」通過予定時刻後も４０分程待っていましたが、、、結局本命来ず。　

　　　　　　　　　　前回は寒さの中、２時間以上遅れて来たのを待っていましたし、どうも「縁」が無い

　　　　　　　　　　ようです。

 

　　　　　　　　長居は無用。　この後に予定していた西浦和へ２人で移動です。　　こんな感じでした。　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　ここでは２時間強、貨物を撮影しました。　続きます。

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影：２０１３．８．３　　京浜東北線　東十条

「ヒガハス」撮影、最後はビックリ玉手箱

 

　　　　思いもよらず（出張の合間での撮影でした）それでも念願だった、「カシオペア」と「北斗星」を撮り

　　　　終えました。　とにかく寒いのですぐさま撤収しようとpajeroさんと話しましたが、他の同業者さんから

　　　　ＥＦ６６が上ってくるとの情報を得て、ならば待つことに。

 

　　　　　　　単機ではありましたが、０番台。　機番を確認すると「３３号機」。　昨年出張先の名古屋で

　　　　　　　撮影したカマです。　まさかこんなところで再会するとは、驚きです。

 

　　　　　　さらに情報を得て、「しき」が上ってくるとのこと。　　「しき」ｏｒ「四季」・・・そんなジョイフルトレイン

　　　　　　あったか？　これもついでに待つことにしました。（この時点では「シキ」とは理解していませんでした）

 

　　　　　　　ＥＦ２１０牽引の貨物、ここでは初物です。

　

　　　　　　「北斗星」から待つこと１時間「しき」がきました・・・？？？　　　ここで「シキ」！だったことが

　　　　　　恥ずかしながらようやく理解（笑）

 

　　　　　　　ＥＦ６４牽引の「シキ」！　　積載は無かったものの、　　おーーーこんなものが撮れるなんて、

　　　　　　　超ラッキーですね。

 

　　　　　　　「シキ６１１」　３軸ボギー車が８連　　車輪が２４軸。　目の前を通過、いやー圧巻です。　

　　　　　　

　　　　　　　「シキ」を撮り終え、「ヒガハス」を撤収しました。　「ブルトレ」２本に最後は「シキ」まで撮れて

　　　　　　　「ヒガハス」を十分堪能しました。

 

　　　　　　　ご一緒したpajeroさんの車へ一旦戻りました。　車内で頂いた暖かいコーヒーが美味しかった

　　　　　　　ですね〜。

 

　　　　　　　　　　　　撮影：２０１３．２．２４　東北本線　蓮田−東大宮

 

　　　　　　　　　時刻はすでにお昼の１時、この後どうするか・・・？　　２人して行った先はというと、

　　　　　　　　　迷うことなく　「東急渋谷駅」　　そう「地下駅」になる前の「地上駅」を撮影することに

　　　　　　　　　しました。　こちらの記事も何時の日にかアップしたいと思います。

　　　　　　　　

　　　　　　　　　東急東横線・・・

　　　　　　　　　転勤で東京勤務になった時、大倉山から事務所があった恵比寿まで４年間毎日通勤で

　　　　　　　　　利用しました。会社帰りに渋谷のタワーレコードに寄り道をし、クラッシックのＣＤを物色

　　　　　　　　　したものです。　　

 

　　　　　　　　　　　　長文となりました。　ここまでお付き合い、ありがとうございました。

　　　

 

 

　　　　　　　

 

　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　

　　　

　　　

「ヒガハス」撮影、やっと・・・

 

　　大雪の　影響で遅れること、２時間　お目当てのものがやっと来ました。　　寝台特急「カシオペア」

　　見るのも撮るのも当然初めて。　オーソドックスに全編成を入れて撮りました。

 

　　　　　　「ＥＦ５１０」がカシオペア色でなかったのが残念でしたが、、、　　それでも満足！

　　

　　　　　　　同業者は３０〜４０名程。　寒い中、ご苦労さまでした。

 

 

　　　　　そして、さらに待つこと１時間、「北斗星」が上ってきました。線路に少し近づいてアップ気味に撮影。

　

　　　　　　　青空の下、通過。

　　　　　　　

　　　　

　　　　　　　　　　　地元九州ブルトレが消滅したこと、つくづく残念だったと思いますね。

　　

　　　　　　　　３時間半、寒い中待った甲斐がありました。　正直撮れて良かったです。　こんな寒い中、

　　　　　　　　もし仕事だったらきっと体調を崩したかもしれません。　好きな鉄撮り故、大丈夫でした（笑）。

 

　　　　　　　　　　　「ヒガハス」での撮影、もう少しお付き合い下さい。　珍しいものが撮れました。

　　

　　

「ヒガハス」天気晴朗なれど・・・

 

　　このポイントに一度でも訪問された方はお分かりだと思いますが、メインの撮影ポジションの後ろに竹やぶ

　　があり、お天気が良くてもこの竹やぶのため全く陽が当たらず日陰となります。

 

　　掲載した写真を見る限り青空が広がる最高のコンディションと思われるかもしれませんが、強風が吹き

　　まくっていました。　日陰でもあるため、とにかく寒かったです。　pajeroさんと話しながら待っていました

　　のでまだ救われましたが、これが１人だと最悪だったにちがいありません。

 

　　「天気晴朗なれど、波高し」。　日本海海戦を前にした秋山参謀の言葉ではありませんが、まさに

　　「天気晴朗なれど、風強し」と云った感じです。もっとも緊張感などは全く無く、有るのは寒さだけですが（笑）。

 

　　　ともかくお目当てのものを待つしかありません。幸いに「運休」との情報は入ってきませんでした。

 

　　　　　　　２５３系、東武直通の「日光」「きぬがわ」。

　　　　　　　かつての「成田エキスプレス」をリニューアルしたものですね。

 

　　　　　　　貨物も何だか「下り」ばっかり。実際「下り」３本に対し、「上り」は１本のみ。

　　　　　　　この貨物は東北震災のがれき運搬専用のコンテナとのこと。

　

　　　　　　　　やっと「上り」が２本来ました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌ

 

　　　　　　　　　　どっちもＥＦ６５・２０００番台

 

　　　　　　　　同業者も完全防備。

 

　　　　　　　　　　　近くに踏切があるため列車がくることが分かりますが、来るのは電車ばっかし。

　　　　　　　　　　　時刻は１０時４５分、遅れは間もなく２時間になります。　それにしても寒いです！

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　「だんじゃなかごと、ひやかー」・・・と、地元佐賀なら口走るでしょうね。

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影：２０１３．２．２４　東北本線　蓮田−東大宮

 

 

 

 

 

 

 

　　

「ヒガハス」撮影開始！

 

　　前回の続き。。。

 

　　８時に大宮駅に到着、改札口でpajero4900さんと再会しました。４ヶ月振り位でしょうか。

　　車に同乗させてもらい一路「ヒガハス」の撮影地へ。　お目当ては当然、「カシオペア」と「北斗星」の２本の

　　寝台特急ですが、昨日からの北海道・東北地方の大雪で大幅に遅れているとのことでした。

 

　　現地着は８時４０分位。ところが真っ青な青空が広がっているものの、ものすごい（三脚も倒れる位）

　　強風が吹いていました。　そして寒過ぎです。　こんな中ですが、せっかくここまで来ましたので待つしか

　　ありません。

 

　　通称「ヒガハス」・・・東大宮−蓮田間にある撮影ポイントですが、直線区間で両側が田畑。　一見して

　　鹿児島線の南瀬高の直線のイメージです。　　１５両編成の電車も問題なくファイダーに収まります。

　　

　　　　　　　　２１１系。　やって来る電車はＥ２３１系が殆ど、その中に混じって頑張っていました。

 

　　　　　　　　雪で貨物も遅れているようで、５０分してやっと最初の上りの貨物がきました。　

　　　　　　　　望遠だと架線柱の処理が難しいですね。

 

　　　　　　　　広角でもう１カット。　雪国のお土産（連結器周りの雪）もいっしょです。

　　

　　　　　　　　東武鉄道の「スペーシア」？　　・・・私が知っているのはオレンジカラーです。　　　　　　

　　　　　　　

 

　　　　　　　　　この時点で９時５０分、お目当てはまだ来ません。　貨物が１本、それだけが救い！　と

　　　　　　　　　自分に言い聞かせます

 

　　　　　　　　　　　　撮影：２０１３．２．２４　　東北本線　蓮田−東大宮