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①、②からの続き・・・
先月３月１５日をもって地上駅から地下駅となった東急東横線・渋谷駅の光景です。
ホームの先端部に来ました。 ③番線に横浜からの電車が到着
駅進入のポイントは両渡りとなっていて、どのホームでも到着・出発が可能
東横線の「特急」が到着、 たしか横浜−渋谷間は２０分位だったと思います。
２番線、３番線のホームは混雑を避けるため乗り降りのホームは
別々となっています
地下駅になった今の渋谷の隣駅は・・・私は知りません
かつて通勤でお世話になった東横線、横浜まで乗車しました。
当時は桜木町が終点でした。
２００２年４月、東京支店での約４年間の勤務を終えて再び佐賀に着任。
その時以来の東急東横線・渋谷駅の訪問でした。
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２０１３年３月１５日をもって地上駅の役目を終えましたが、幸運にもこの最後の日も自分の眼で
記憶に残すことができました。
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東急東横線
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転勤で１９９８年から４年余り、東急東横線を通勤で利用。
今は無き８０００系、９０００系を撮影したものです。
今は無き８０００系、９０００系を撮影したものです。
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コメント（2）
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東急・東横線に縁もゆかりも無い人にすれば、全くつまらないかと思いますが・・・
 前回の続きです。
改札口を入ります。ＰＲのマスコット人形。 地下の新駅開業まで２０日。
４番線から屋根をみます。三角形で構成されていますね
別れを惜しんで記念撮影？ ただ同業者は見た感じチラホラ程度
1番線に東横線の主力車種５０００系が到着
同じ１番線から撮影、３番線？から横浜方面へと出発していきます
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 ・・・この日の撮影、もう１回アップします。。。
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地元ネタ・・・まともなものがありませんので、、、
東急東横線・渋谷駅の光景。 地下鉄と直通運転のため、３月に地上駅から地下駅に変わりました。
東横線はかつて４年間程通勤で利用し、思い出のあるところ。 やはりファインダーの中にも記録
を残したいと思い、この日ここに来ました。
この日は出張先での日曜日でしたので、完全オフ。 午前中は「ヒガハス」で撮影、そして午後から
ここへ移動。
東急渋谷駅と云えば、このカマボコ型の屋根が特徴。
右に見える電車は地下鉄銀座線
地下鉄が地上に出るなんて渋谷は本当に谷の底なんですね
国道２４６号線と首都高に挟まれたホーム
落書きも都会風？
渋谷界隈のビルの谷間を行く
間もなく見納め
この後 入場券を購入して駅ホームで撮影
・・・・・続く
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