かちかち・「今・むかし鉄撮り」

鉄路のある光景を・・・地元長崎線のフォト日記^^

東海道本線の貨物

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東海道本線と云っても名古屋駅お隣の「清洲」や「稲沢」で撮影した貨物列車です。 飛騨高山へ出張の際、途中下車して撮影しました。
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    高山へ出張の帰路、名古屋駅で貨物の「白ホキ」を待ちます。 帰りの新幹線の時間も迫って
    いましたが、どうしても撮りたかった「白ホキ」。
イメージ 1
  
     やっと来ましたが牽引機はそれまで清洲で一番撮った「EF210」。 64や66を期待していましたが
     正直半分ガッカリ。

     それでも恐らく最初で最後となるであろう「白ホキ」撮影、釜が何であれ自分にとって貴重な1枚
     となると思います。

               撮影:2015.11.6  名古屋駅




  

   すいません、中断してしまいました。

   最後の〆は、赤ホキ。 〆に相応しい1本ですね。 ドキドキしますね(笑)。
   帰りの新幹線の時刻もあって、この赤ホキ(ホキ2000)で最後となります。

19.EF64+赤ホキ 16:13  
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     石灰石専用のカモレ、貨車が黒ではなく赤というのが魅力ですね。 もう満足です。
イメージ 2

   これでおしまい、と思っていたら・・・・・

    撮影途中から出張の帰りに立ち寄った千葉の方(私と一緒ですね。首都圏の65を撮りたいと
    話したら、その方は銀釜:EF81303を撮りたいと言っておられました・笑)とご一緒したんですが、
    その方から情報を一つ頂きました。 白ホキ(ホキ1000)です。  えっ!白ホキが!、   
    16時40分過ぎに通過するとのこと。 全くのノーマークでした。
    ただここで撮っていたら新幹線に間に合いませんので、名古屋駅で撮ることにします。

      通過するホームも教えて頂き、ホームで待ち構えます。
      EF210+ホキ1000 16:33 7番ホームから
イメージ 3

      ホキ1000。 太平洋セメントが所有する、フライアッシュ&炭酸カルシウム専用貨車。
イメージ 4

     牽引機がEF210とは、うーん、少し残念。 ゼロロクが来てくれたら・・・ でも贅沢は言えませんね。 
     撮ったのはこれが初めてでしたから。 
    
         さてこれにて本当に最後です。 今までお付き合い頂きありがとうございました。
       
       近江牛のステーキ弁当と缶ビールを購入し、新幹線の乗客へ。 こっちも美味しく
       頂きました(笑)。


   久々に更新です。 
   この3日程、日頃の疲れの所為か(持病の)足のしびれが酷く、パソコンを開く気が起こりませんでした。
   (かといって今もしびれは続いていますが。。。) 

   清洲が途中半端になっていましたね。 これを終わらせないと。。。

   その5は、DD51重連ので登場ですが、まずは順番通り15本目からアップ。 

15.EF210 15:43
イメージ 1

16.DD51×2 15:54  私にすればこれ以上美味しいものはありません。
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     国鉄色が後、ちょっと残念です
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17.EF210 15:59  写真はもう省略しますね(苦笑)

18.DD51×2 16:07  再び美味しい物、 今度は下りです。
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      サイドからの日差しが当たり、オレンジ色が眩しいですね。 
イメージ 5
  
       清洲駅で撮った18本のカモレ、アップ完了しました。 
       
          ・・・・・と、思っていたらもう1本残っていました。(数え間違い?

19.EF64+赤ホキ ですが・・・・・

        すいません、ちょっと中断します。
    

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  相変わらず清洲、です。

  その1で書きましたが、ここはコキ車以外にもタキ、ホキも来ます。一応タキ、ホキは前もってダイヤを
  調べておきました。そのタキがやっと登場、しかも牽引機は重連です。

  ・・・・・えーと、9本目から ですね。

9.15:01 EF64×2+タキ。  
        このタキ車は稲沢まで行き、今度はDD51に牽かれ、上ってきます
イメージ 1

10.15:10 EF200。  
         出力6000kWとそれまでのEF66(3900kWだったか?)に比べハイパワーでデビュー
         登場時は「インバータ・ハイテク・ロコ」とアルファベットで側面に画ががれていました。
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11.15:14 EF210 ここから3本続きます
イメージ 3

12.15:15 EF210 ほぼ同時刻に本線側を通過
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13.15:28 EF210 撮影していてもまたか、とつい思ってしまいます(苦笑)
イメージ 5

14.15:42 EF66 空コキでも画になります(210が3本続いた所為かな?) 
イメージ 6
 
     これで14本終了ですね。 同じようなアングルで申し訳ありませんが、後4本お付き合い
     下さい。 美味しいもの?が待っていますので
    

   
      東海道線、清洲駅での撮影。

      ・・・・・甲種輸送の続きです。  7〜8人いた同業者も、お目当て撮影後は撤収され、私一人に
          なってしまいました。 もちろん私は残って撮影です。

5.14:27 EF66−100  そろそろ、0番台が来てほしいところですが・・・
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        普通にタンクコンテナも
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          ところで、ここ清洲駅の線路配置は(下り方面を見る)
イメージ 3
                                                                  
 東海道本線下り ――――――――――――― 同上り ―――――――――――貨物線下り――同上り
      
    となっています。 今まで撮ったカモレは全て貨物線を通過。 なんで掲載したかといえば・・・・・
                                  
6.14:39 EF64+ホキ2500 通称赤ホキ
  是非ゲットしたかった赤ホキ、当然貨物線(下り)を通過するものと思っていましたが・・・
イメージ 4
         本線下りを通過していきました。  

         後追いも撮影。 これはこれで悪くないですね。  
イメージ 5

7.14:44 EF210
イメージ 6

8.14:55 EF200
イメージ 7

        ここまで8本、まだ半分来ていません。  といことで、まだまだ続きます。。。

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