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大学受験に失敗し、当時浪人中だった自分ですが、多分参考書でも購入するため行った本屋で偶然一冊の
雑誌を見つけました。 それが
 。 ８月５日発行となっていますので、丁度今頃購入したと思います。 発刊：日本交通公社 昭和５０年８月
当時すでに地元九州のＳＬは消滅し、残るは北海道のみとなっていました。もうＳＬを撮ることはないと思って
いましたが、この本をきっかけに最後のＳＬが撮りたく居ても立っても居られない状態に。
・・・でも今は浪人中の身、 絶対無理と自分に言い聞かせていましたが・・・・・
９月末に北の大地に立っていました。（それまでは親と紆余曲折があったことは言うまでもありませんが）
ＳＬダイヤはもちろんですが、他に運用表、岩見沢第一機関区の全ＳＬ形式写真、撮影ポイント近辺の
バスの時刻表まで掲載されていました
そして国鉄からはこんなチラシも。 何処で手に入れたのかもう記憶にないです。 下の方には
「マニアのかたには申しわけありませんが、残りすくなくなりました。それも今年いっぱいでなくなります」
の表記があります
昭和５０年９月、これで二度と２本のレールの上を走るＳＬを見る・撮ることはないなと思い、北海道を後に
しました。
そうそう、その後の事ですが・・・・・
モヤモヤした気持ちがスーと無くなり、その後は勉学に集中出来て翌春には希望の国立大学に合格する
ことが出来ました。 ＳＬ撮影が結果的にモチベーションを上げたと思っています。
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⇒北海道
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コメント（8）
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ほんの１０分程度、雨が降りました。
 降り出した途端、庭先からアマガエルの「ケロケロ」と 鳴く声が。 葉っぱの裏でも隠れていると思いますが、梅雨が明けるまでは是非このまま住み着いて
時々鳴き声を聞かせてもらいたいですね＾＾。
前々回の梅小路の蒸機の流れで、現役蒸機の記事です。
Ｄ５１２４１号機、北海道夕張線で国鉄最終の貨物列車を牽引したＳＬですね。
 ギーゼルエジェクターと呼ばれる細長い煙突を装備していました。
最終運転日は、１９７５年１２月２４日。
その後暫く追分機関区の庫に留置保存されていましたが、なんと庫内で発生した火災で
庫もろとも焼失してしまいました。
保存予定だったとのことですが、焼失後は一部部品を残して解体されたようです。
撮影：１９７５年９月 夕張線 滝ノ下or川端（←忘れました・苦笑）
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