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篠目駅に着きました。仁保から一駅ですが列車も車も峠を越えます。SLにとっては難所ですが、 車は難なく峠を越えます。十分間に合いました。 SLが到着しました。 汽笛と共に出発です。出発位は煙を期待してましたが・・・完全にDLから押されていますね。 ここでは、手持ちで18−105mmを使用しましたが、VR効果のためか手ブレはほとんど無し。 篠目駅にて。
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SLやまぐち号
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レンズを広角側にズーミングします。上部に電線がもろ写ってしまいました。当然撮影前あることは わかっていましたが、煙の黒で隠れるから問題ないと思いきや見ての通りです。 出来るいっぱいの広角側で。 ここで初めて70−300mmのズームレンズを使用しましたが、オートフォーカスの追従性は問題なし。 ただ、曇りで霞んでいたためコントラストを少し硬調にした方がよかったようです。(写真は+側に調整) この後、篠目駅に向かいました。 |
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最初の撮影地の仁保駅手前の踏切に着きました。ところが誰1人いません。ほんとうに今日は 走るのだろうかなんて本気で思ったりもしました。やがて1人の撮影者、地元の人のようです。 やがて遠方より汽笛が鳴り、ドラフト音が聞こえてきます。それに混じってエンジン音も。 カーブより姿を見せます。黒煙は無し。(半分あきらめていましたけど、こうも無いとは!!) S字カーブの直線区間、DD51を見えなくして撮影。 さらに直線区間の終わりあたりで。 暗かったため、ISO感度を800にしましたけど、荒さはほとんどわかりません。
結局ここでの撮影者は私をいれて4人でした。 撮影日:2010年4月10日 宮野−仁保 |
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朝7時に自宅を出発。最初の撮影地の仁保に着いたのは10時30分頃。 天気は曇り、薄曇りならまだしも雨が降ってもおかしくない空模様です。 牽引するC56と対面するのは1988年以来22年ぶり。下りは、ここ仁保、篠目、徳佐と 撮影してきました。 順番が逆になりますが、津和野駅でのC56を最初に。 入替え中です。これだけ近いとボイラーの熱さが伝わってきます。 半光沢の黒、今のC56には一番似合いかも。 カメラの試し撮りを兼ねての撮影ですが、至近距離での黒の発色はまあまあです。 撮影日:2010年4月10日 津和野駅構内 |
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デジイチ購入して1週間 近くで試し撮りはしましたが、本日山口線のSLを撮影してきました。 |




