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昨日の続きです。
「二反田」での俯瞰撮影を終え、「白井」へ直行です。 「上り」のやまぐち号は同行者４人、全員一致
でここ「白井」に決めました。
  「白井の里」、ここはまさに日本の原風景が残っていますね。
 よくぞここに蒸機を走らせて くれたと思います。
昨年、一昨年と「上り」はプッシュプルでの運転でしたので、前２両の重連を「白井」で撮影するのは
これが初めてです。期待が膨らみます。
お天気はというと、、、薄曇りで時折陽が差します。 迷いましたが、薄曇りの設定で重連を待ちます。
アウトカーブから姿を見せました。 Ｃ５７の煙、最高です！
広角側へズーミングしながら、シャッターを切ります。
Ｃ５６の煙は今一つでしたが、さすがに「白井」ですね。
 撮った後から写真を見て気づきましたが、丁度通過時には陽が差したようで、
 車体は良い感じで黒光していました。
「白井」での前２両の重連、十分に満喫しました。
 撮影：２０１２．１０．６ 山口線 津和野−船平山
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ＳＬやまぐち号
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コメント（18）
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約１年振りの山口線での撮影です。ご存知先週からこの時期恒例のＣ５７とＣ５６との重連運転が行われて
おり、今年も行ってきました。
今回はブログ友の「青島さん」と「とちさん（ぽんちく紀行）」と３人で、古賀インターより「青島さん」の車で
相乗りし、一路山口へ向います。
途中の仁保駅で神奈川からの青島さんのお友達と合流し、４人で最初の撮影地の二反田へ。
（青島さん、とちさんがすでに記事をアップされていますので、内容はダブるところがあります）
山の斜面が伐採され、俯瞰撮影が出来るようになりました。「青島さん」「とちさん」は私よりより高い位置
からの撮影、私はというと低い中段からの撮影です（ここは私一人
 ）。 お日様は完全に雲に遮られていますが、雨の心配はないようです。 やがて仁保駅の出発の汽笛が
鳴り響き、煙が見え隠れしながら近づいてきます。 （この瞬間、最高ですね！）
Ｃ５７は最高の煙
 、Ｃ５６はと言うと・・・ 分かってはいたものの、これでは重連には見えませんね。
 Ｃ５７とＣ５６のサイドが見えるであろう？ 回り込んだぎりぎりの位置を狙い、
後でも先でもないこの一点！に集中して撮りました。
結果、狙った位置で撮影出来ました。Ｃ５６のヘッドライトも煙の隙間から見え、重連だと
分かりますね。 １枚目より引いたので煙の軌跡もしっかりと撮れました。
最初から重連を堪能、良いカットが撮れました。 「上り」は全員一致で「白井」での撮影です。
撮影：２０１２．１０．６ 山口線 仁保−篠目
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ここ白井の里には地元の方が「ＳＬ茶屋」なるものを出店されています。遠方から来る撮影者に対し軽食やお弁当を出されていますし、定期的に沿線の除草作業も行われていると聞いています。 我々が気持ちよくＳＬを撮影出来るのはこのような地元の方のご協力があるためで、ここに来るたび毎に有難いなあー、と思い感謝しています。 今日は今シーズン定期運行のラストラン、Ｃ５７は今頃津和野で休んでいるところでしょう。 ここ白井も相当な人出でしょうし、もちろん最後の「ＳＬ茶屋」もオープンしているでしょうね。 そんな白井で撮った私の今年最後の１枚。 煙を十分、堪能出来ました。 来年もまた元気で走ってもらいたいものです。 撮影：2011.11.12 津和野・白井にて
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下りを大引越えのカーブで撮った後、さて上りは何処にするか・・・と思いつつも、
初心者に一番撮りやすい白井の里にしました。
カメラポジションは私が決めたものの、少しありふれた構図になってしまいました。
もう少し広角側で背景を大きく入れていたら白井の里らしい雰囲気が出ていたか と思います。
本人曰く「白井より大引越えが良かった」 。初めてのSL撮影と機関車の
息吹を間近により感じることが出来たのが良かったようです
 。 この撮影でSL大好きになった息子、もう来年の話が出ています（笑）
撮影：２０１１．１１．１２ 津和野−船平山
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津和野のなごみの里でしばしの休憩後、ここ白井へとやってきました
。思った以上に車の数が多く、駐車できるかなーと思っていると、地元の方が空いているスペースに誘導して下さいました。 我々が気持ち良く撮影できるのはこんな地元の方の協力があってのうえです。 感謝申し上げます。
 ここ白井はなんといっても日本の原風景を味わうことができます。 津和野で交換 するディーゼルカーが下っていきました。
間もなくしてアウトカーブから姿を現したC５７１号機、最高の煙です
。 私はこの朽ち果てた木製の橋が好きで、ほとんどいっしょに撮っています。（従って同じ構図ばかりになってしまいますが・・・笑）
撮影：山口線 津和野−船平山
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