かちかち・「今・むかし鉄撮り」

堂々たる？普通列車

７両編成の堂々たる？普通列車です。今の時代の８８５系かもめよりも長い（笑）

建設中の高架橋は西部環状線です。この場所は今、新栄団地が建っています。

　　　撮影：１９７○年　佐賀−鍋島

長崎線（肥前古賀２）

ここに来た目的はこの橋を俯瞰できる場所からＤＤ５１重連のみずほを撮ることです。電化後もしばらくＤＬ牽引でした。古賀駅のホームに降り立ち、さてどのようにいくか、いったん下れば行けそうです。

その前にＥＤ７５牽引の鮮魚列車を。この列車７６牽引より７５が似合います。

単機のＤＬとＥＬ。ワム貨車狙っていたのに残念。

橋が俯瞰できるところに着きました。まずは、ＥＤ７６牽引のさくら

さらに少し登ったところから、重連のみずほを撮影。

上々の出来でした。この俯瞰ポイント今はどうなっているでしょうか？

　　　撮影：１９７６年８月　長崎線　肥前古賀　

長崎線（肥前古賀）

肥前古賀駅の長崎寄りにあるコンクリート橋です。電化直後この新線を４８５系のかもめが走り始めましたが、電車はかもめだけでＤＣ急行もあり、普通列車にいたっては全てＤＣでした。オール電車化になったのはもう少し後からです。

４８５系かもめ

５８系ＤＣ急行出島

寝台特急あかつき

ＤＣ普通列車

撮影：１９７６年８月３１日　　長崎線肥前古賀

長崎線その５（肥前飯田）

新年おめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いします。
元日、２日と親戚周り、そして今日は別府まで野暮用と終わってみればあっというまの休みでした。

さてと、新年の初め位は新ネタと考えてみたものの・・・正直いって無いです。m（_ _) m
前回に引き続き長崎線やります。電化完了後もＢＴみずほだけは、しばしＤＤ５１×２で運行して
いたため、是非これを海と絡めて撮りたいと思い、肥前飯田にやって来ました。

　　　　まずは、貨物と交換の４８５系かもめ

　　　　次に、レサ１００００編成のとびうお号。当時唯一ＥＤ７５が牽引する専貨でした

　　　　この日の本命、ＤＤ５１重連のみずほ。全景ぴったし入りました

　　　　　どういう訳か、ここでこの日はこの３本しか撮っていませんでした。（何でだろう？）
　　　　　撮影：１９○○年？　長崎線　肥前飯田−肥前七浦

新旧「はやぶさ」

こちら九州でも今日は積雪があり、今も降り続いています。大晦日のこの日に降るなんてあまりないことです。
このまま降り続くと車の運転に支障がでます。なんせスタットレスなんてありませんからね。

雪の中の「はやぶさ」です。私が記憶している最初に撮影した（思い出の）ＢＴです。
このはやぶさで初めて、上京しました。

長崎本線　佐賀−鍋島　１９７４年２月

そして、今年廃止になった「はやぶさ」です。

鹿児島本線　原田　２００８年４月

　　みなさん、どうか良いお年を。　２０１０年もよろしくお願いします。