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今日の貨物は鹿児島線での事故の影響で、定時に下ってきませんでした。せっかくお天気が
良かったのに残念です。
2年前の今時の写真から。
今日のような青空が広がるお天気と違い、どんよりとしたお天気。 見るからに川面を吹く風が冷たそうです。
今ネタどころか古ネタも底が見えてきました。 さてどうすっか?
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アーカイブ・長崎本線
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昭和51年、地元の長崎本線電化前後の写真です。 主に多良−肥前大浦間の波瀬の浦、里信号場で撮影しました。
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夕暮時の佐賀平野を往く「白かもめ」 それまで雲に遮られていたお日様が、列車が来るのに合わせたかのように
雲の合間から差してくれました。 その一瞬、「白」が輝きました。
・・・2年前の今頃の撮影から
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購入したHDDにデータをコピーする作業をしていますが、あんなもの、こんなもの、と色んな
写真が出てきますね。(愚作の大量生産か・苦笑)
過去今の時期(1月)に撮影した分で、そういえばこんなものもあった、という1枚です。
4083レに充当された釜での乗務員訓練運転。単機ですが、普段走らない時間帯
でしたので当然普段撮れないカットです。
303号機、452号機は今もって健在ですが、302号機はすでに引退してしまいました。
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今モノが続きましたので、少し昔の古モノを。
パソコンの保存データをあせっていたら出てきました。デジいちを購入する以前にコンデジで
撮影したもの。
![]() このキハの臨時、かつて九州内を走っていた往年のDC急行を「リバイバル○○」と称して運行
されたものです(記憶によれば・・・)。
丸のMHは、「ちくご」(現役時代は、佐賀線経由で長崎−熊本間運行)のネーミング。
他のネーミングの臨時も走ったと思いますが、何故か唯一これしか撮っていません。
2010年3月撮影。
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タイトル通りです。新ネタがありませんので、古ネタでしのぎますね(汗)。
「肥前飯田駅」・・・何線の何処にあるのやら? 地元人しか分かんないでしょうね。
「肥前山口駅」(長崎・佐世保線分岐駅)を長崎線に乗車、暫く走り、左手に有明海を最初の望むことが
できる辺りです・・・・・と、いえば大体想像がつくと思います。(現在は桜並木で有名ですね)
1.肥前飯田駅を通過。ED75・300番台が牽く「レサ10000」で組成させた鮮魚列車。
通称「とびうお」。
2.同駅通過、485系「かもめ」。HMはまだ文字ですね。
3.キハ20?単行。 電化後ですが、こんなのも走っていました。暑いのか正面の扉が
開いていますね
4.485系「かもめ」、もっとちゃんと撮っておけば良かったです。
5.12系客車。当時12系の定期運用はなかったので団体の臨時か? 牽引機は
今いち分かりづらいですね。ED76のような感じ?。
6.DD51重連のブルトレ「みずほ」。 これを撮りたくここにやってきました。
昭和52〜53年頃の撮影です。 当時は大学生、駅から歩き暑かったことを
今でも記憶にあります。 もう2度とは走らない列車達、でした。
(一部投稿済もあります)
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今日のような青空が広がるお天気と違い、どんよりとしたお天気。


