かちかち・「今・むかし鉄撮り」

ただ今・・・状態です

　　
　　

　　　　蒸し暑さと薬（煙の臭い）不足？でパワーが出ず、この数日開店休業状態です。

　　　　ただこの先、夏の暑さを思うと今ひとつ撮影も躊躇してしまいそうです・・・

　　　　でも、みなさんのブログにはお邪魔しますので。

　

　　　　せっかくですので真夏に撮った１枚を。波瀬の浦を行く７１５系です。この日は

　　　　ブルトレとコンテナ貨物をいっしょに撮影していました。

　

　　　　　　撮影したのは、１９８７年前後だと思います。

ボンネット特急

「北陸」「能登」のラストラン、先程テレビで生中継やっていました。金沢駅には１５００人の
　　ファンが詰め掛けたとか。２台が並んだのはＪＲの粋な計らいなんでしょうか？
　　
　　写真は長崎・佐世保線の「みどり」です。私が記憶しているたった１枚撮影した貴重な？ボンネット特急です。

　　

　　撮影日：不明　長崎本線　鍋島−久保田

　
　　　≪仕事がいよいよ大詰めです。年度末まで後２週間余り。明日も出社です。

長崎・佐世保線列車ダイヤ

１９７６年７月、長崎・佐世保線電化時の列車ダイヤです。本の間に挟まっていたのを見つけました。

列車番号にＭが付いているのが、電車特急の「かもめ」と「みどり」です。電化といっても電車はこの特急だけで、急行を含め他の列車は気動車でした。（Ｄが付いている列車です）
廃止になったブルートレインや貨物列車も当然走っていました。今のダイヤより過密です。

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　　　今、このダイヤで運行されていたら・・・・・・さぞかしファンが押し寄せるでしょうね。　　

ＪＴサザンクロス

前回ＥＤ７６でしたが、今回はＤＥ１０です。運用がない場合は、普通客車も牽引していました。
（表紙画像がそれです）

　　ＤＥ１０１１３１牽引のサザンクロス

　　撮影するとき、どんな人達が乗っているだろうと思ったりしたものでした。（普通の人でしょうね）

　　撮影：長崎本線　鍋島−久保田

ジョイフルトレイン（客車）

ＪＲ九州には国鉄時代を含め、４つの客車ＪＴが在籍しました。”シュプール””海編成””山編成”それに”サザンクロス”です。
サザンクロスには皆さんご存知の通り、専用塗色機の「ＥＤ７６７８」と「ＤＥ１０１１３１」がありました。
これらのＪＴ、１９９５年までに全て廃車となりました。

　　　ＥＤ７６専用機牽引のサザンクロス

　　　ＤＥ１０牽引の海？山？（どっち）編成

　　　撮影日：不明　　　
　　　　　　　　　　　１枚目　長崎線　久保田−鍋島
　　　　　　　　　　　２枚目　佐世保線　肥前山口付近
　　　　　　　　　　　３枚目、４枚目　唐津線　東多久付近？

　　　　それでは、皆々様　おやすみなさい。