かちかち・「今・むかし鉄撮り」

1988.8.28

営業運転初日、そして８６が復活した日でもあります。
当然撮影に出かけました。が、途中道を間違ったりしてやっと現地へ。どうせなら立野のスイッチバックでと思い、行ったところ凄い人出です。場所をなんとか確保して待ちます。

　　　真夏のためか、煙が今ひとつ

　　　デフなしです

阿蘇駅でのセレモニー記事

　　　上り列車はスピード出てました

　　　不本意な撮影でした。使用するフィルムや場所探しから始めないと、と思いました。　　

1988.7.26

７月２１日小倉工場を出場し、翌２２日熊本運転所に到着します。いよいよ２６日に熊本−宮地間で単機の本線試運転が行われました。さらに２８日〜８月１５日の間、客車を引いての訓練運転も行われました。
　　営業運転まで後しばらくです。

1988.7.2

小倉工場内で火入れ式、試験走行が行われました。愛称も”あそＢＯＹ”に決まりました。

1988.6.9

３週連続土曜出勤で少し疲れ気味です。
手抜きします。m(_ _)m

新聞記事より。

阿蘇と煙を比べっこ

１９８８年８月、豊肥本線に蒸機が復活しました。ＳＬあそＢＯＹです。この名称一般公募から選ばれたそうで少年のＢＯＹと遊ぼうとを組み合わせた名称だそうです。

　使用される機関車は８６２０型、大正生まれの名機です。九州では筑豊線を主に北九州地方を走っていましたが、５８６５４号機は１９７５年３月まで湯前線を走っていた九州最後のＳＬでした。
その後、肥薩線矢岳駅のＳＬ展示館にＤ５１と共に保存されました。
　
　すでに先輩のＳＬやまぐち号が観光の目玉として定着していたため、ここ九州でもという声が上がりました。程なく小倉工場で改修・復元の工事が始まりました。

　
　これから、徐々にではありますが、このあそＢＯＹの写真を掲載します。スキャンする必要がありますので、すいません気ままにやらせてください。