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しつこく「日付け」ネタ、です。
蒸機「D51」「C55」につづくネタはやっぱり「C57」。 (かといって近頃の分ではありませんので)
「D51」で好評?だった、後追い撮影したのを掲載します。
![]() 同一列車です。この時は実弟も同行しました。
「C57」と、分かりづらいですが、長い煙突に細いボイラーで分かると思います。
「後追い」と言う言葉は、蒸機の為にある、そんなワンシーンですね。
![]() 昭和49年3月 吉都線 (前掲載済)
(追記:2枚目が実弟が撮ったものです)
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⇒九州
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九州の蒸気機関車です。
8620、9600、C11,C55、C56、C57、C58、C61、D51、D60
8620、9600、C11,C55、C56、C57、C58、C61、D51、D60
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本日、5月5日の日付けネタです。
前回1日が「D51」でしたので、「55」は何かすぐ分かりますね。
そう「D55」、な〜んて蒸機の形式はありませんので、「C55」
です。 都城駅にて。 後輩の「C57」と仲良く並んでご休息中?
2枚目は、吉松駅にて、入替作業中です
当時吉松区には57と52(2枚目)号機が配置されていました。
そして最後はこれ
なんで「SL人吉」が、と思われるかも知れませんが、本来の「5月5日・こどもの日」と
いうことで、前部のにぎり棒に(小さな)「こいのぼり
ちょっと粋な計らいですね。
![]() 撮影:昭和48、49年 2011年(SL人吉)
明日は5月6日で、「C56」か???
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今日から5月、ですね。5月に相応しい青空が広がり
、すがすがしい月の始まりです。 「5」と「1」ということで、日付けネタを。 色々連想できますが、私にすればやはりこれ・です。
![]() ![]() 「「 D51 」」(デゴイチ)
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「D511038」号機が牽引する貨物列車。 (1、2枚目は既出?)
蒸機故の後追いの魅力、しばし余韻に浸っていました。
昭和49年3月 吉都線 飯野−西小林
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今週始めから寝不足がずーと続き、とうとう病院に行く始末、薬を処方してもらい昨晩はどうにか眠る
ことが出来ました。
今日も出勤でしたが、無理せず午後から半休としました。 ホント、睡眠不足はツラいですね!
![]() ・・・・・ということで、随分と間があきましたが本日のネタは「門デフ」。
大井川鉄道のC11190号機に「門デフ」が期間限定で装着されるとのことですね。
九州のカマはどの形式にも「門デフ」が装着されていました。でもって・・・・・
門デフのC11、唯一撮っていたのがありました。 190号機とは熊本機関区で同僚だった
257号機です。
![]() すでに廃線となった国鉄矢部線、その始発駅の羽犬塚駅で出発を待つC11257号機です。
「門デフ」はどんな形式のカマにも似合っていました。
機関区札の「熊」、見えにくいですね。
まずは「下り」を撮影。ほとんど平地のポイントでしたが、
LL
LL
そして帰しの「上り」。 随分と控えめなポイント撮ったようですね。
それに合わせたかのように「煙」も控えめでした。
LL
撮影したのは、1974年1月。
1回だけの訪問、そして1回だけのC11の「門デフ」でした。
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いつものごとく残業を終えて、帰宅途中に赤信号で停まったら・・・・・
窓の外から香しい匂いが漂ってきました。
???この匂い、そうです。 や・き・に・く です。(道沿いの焼肉屋) ペコペコのお腹には
この匂いは堪んないですね〜。
ビールと焼肉、食いたーいと思っていたら、、、 偶然にも晩御飯はお肉でした(←ホントです
もちろんビール
(以前掲載?)
「なんで、ハチロク の写真?」
「だって今日は、やきにく だったから」
「やきにく」から「ハチロク」を連想。 「4文字で最後はク」・・・・・
うーん、強引過ぎたようですね
これもネタ切れから来た苦し紛れ、とご勘弁下さい
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写真は筑豊本線・折尾付近を行くハチロク(38629号機)です。
当時は複々線となっていました。 撮影:昭和48年8月
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、すがすがしい月の始まりです。




