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鎌瀬の第１橋梁で爆煙を見せてくれた「ハチロク」、これが〆です。 何故か最後はここに来て
しまいます。
他にポイントもあるかと思いますが、最初に来て以来、ずーーーと、こ・こ（笑）。
なので毎回同じような構図なんですが。。。
庫に帰る「ハチロク」に「今日も１日、ご苦労さん」と言って、見送っています。
余りにも遅すぎた、今シーズン最初の撮影、これにで終了。今までご覧頂き
ありがとうございました。
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ＳＬ人吉
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コメント（4）
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「ＳＬ人吉」いよいよクライマックス（笑）。
爆煙を期待するならやはりここでしょう
 。（ただ風にあおられることもしばしばありますが） 定番の正面狙い・・・同行した息子がこのポジションにしたので、私は橋近くの民家より斜め狙いです。
トンネルから出てきたときは煙はほとんどありませんでしたが、鉄橋の途中から期待通りの爆煙に！
（縦方向にトリミングしています）
「煙が綺麗」という表現があるかどうか？ ですが、でも敢えて言うならその言葉通りの
煙でした。
  この位置で過去何回か撮っていますが、こんな「綺麗な煙」は無かったと
記憶しています。
 これで十分に煙分補給が出来ました（笑）。 ・・・・・次回が「ＳＬ人吉」ラストです。
撮影：２０１３．１１．４ 肥薩線 鎌瀬
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今日は１日寒かったですね〜。 いよいよ冬の季節の到来ですが、ここ近年「秋」という季節が
薄れてしまった感じがします。 「夏」からいきなり「冬」とは大袈裟かもしれませんが、「四季」
があるからこそ日本は、「日本」です！
 「ななつ星」で中断しましたが、「SL人吉」上り編をアップします。 那良口で撮ったものの平凡
な構図となってしまいましたので、一勝地発車の分をアップ。
１年振りに訪れて、？？？。 線路の上を横断する電線、こんなものあったかな（笑）。
盛大に煙出してくれましたが、こっちに近づくにつれて風で流され、
結局、あおられてしまいました。
考えていれば「ななつ星」もこの「SL人吉」と同系色ですね。SLは「黒」が当然でしょうが
（決して「あそボーイ」みたいに「深緑」に塗り替えないで下さい）
JRQさんは余程この系統色が好きなんでしょうね。 （撮る方はもちろん文句は言えませんが）
この後は、、、お決まりですが「鎌瀬」の第１橋梁へ。 爆煙を期待したいところですが、
さて結果はどうだったか？
・・・・・・続きます。
撮影：２０１３．１１．４ 肥薩線 一勝地
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昨晩からの雨もとりあえず上がったようですが、乳白色の雲が空一面を覆っています。
午後からは休みしか出来ない家の事をしなければなりません。 まあ、これも仕事のうち？（笑）
坂本駅、白石駅と発車のシーンが続きましたので、さすがに違うカットと思い、那良口へ
 駅手前にS字カーブがありますが、私は違うポジションから撮影。
煙はありませんが、緑の木々の中を軽やかに走る８６も、また良いもんです。
展望車を「パチリ・
」 真ん中にいる坊やと目が
合いました（笑）。
「下り」はこれで終了です。 本当に１年振り、まずは煙分補給出来ました。
撮影：２０１３．１１．４ 肥薩線 那良口駅
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昨日の続き、今日は白石駅での発車シーンです。
ここ白石駅は球磨川に沿った山間にある駅で、駅舎は今では貴重な木造となっています。
この駅舎、大正生まれの８６にはピッタシで駅舎を背景に撮影されている方が多かったようです。
私は言えば、、、そう追いかけでしたので、駅舎とコラボ出来る入線風景は撮れませんでした。
ただ５分間停車しますので発車のシーンだけは楽々撮れます。
ここも坂本駅と同様に煙は期待出来るんですが・・・・・
 後から煙を出してくれました。
広角にズーミングして
右側の殺風景な保線詰所？を外すため、どうしてもカメラを左に振ってしまいます。
坂本、白石と発車シーンでしたので次は８６の軽快な走行シーンを、と思い「那良口」へ。
ここも定番です。
撮影：２０１３．１１．４ 肥薩線 白石駅
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