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前回��と同じ場所です。下りの「ゆふ１号」をサイドから撮るためセッティングをしていたところ、小雪が降ってきました。 この程度であれば問題ないのですが、この後急転直下のごとく吹雪となりました。せっかくですので、撮影した時間を書きます。１枚目が９：３９分です。 この２枚目が、９：４１分。 そして「ゆふ１号」が通過したとき、９：４２分の状態です。構図云々の状態ではありません。 さらに、９：４５分です。ほとんど視界０となってしまいました。 まずい！ 道がみるみる白くなってきました。 この場所をご存じなら分かるかと思いますが、国道からはなれている山道です。途中には坂道もあります。そう、冬タイヤなんて装着しておりません。とにかく国道まで引き返しました。雪が降り続き、今日は撤収も止むを得ないとスリップに注意しながら日田方面に車を走らせます。幸い天ヶ瀬辺りで小雪になり、道路も問題なく走れます。 と言うことで、この辺りの撮影地といえば、沈下橋があるところですね。次はここでの撮影です。
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久大本線・日田彦山線
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コメント（6）
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撮影当日は、佐賀から高速を利用し九重インターまで来ました。途中小雪が舞いましたけど、最初の目的地の豊後中村と引治駅の中間にある鉄橋に到着です。今にでも雪が降ってくるような天候でした。 ここは昨年、ＢＳデジタル号で撮影に来ました。あの時は激パ状態でしたが、今日は私1人です。その時は橋のサイドからでしたが、今日は正面狙いです。この構図はすでに紹介され見慣れてはいるものの、初めてでもあり１度は撮りたいカットでした。豊後中村を９時２４分に発車した「ゆふ２号」です。以前は「ゆふＤＸ」のスジでした。 背景の杉の木に雪が付着しているのを期待したのですが、いかに冬と言えどこの木々の色はさえません。 スーミングでワイド側での撮影ですが、こっちが冬らしい写真になったようです。 この後、下りの「ゆふ１号」をサイドから撮るためセッティングしますが・・・ 撮影：2011.1.29 豊後中村＞引治
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杉河内駅での撮影続きです。この駅、片面１ホームですが南側にすぐ山が迫っていて、今の時期陽が当たらないようです。したがってホームはまだ雪が残っていました。乗降客も１日数人のようで、足跡が1つだけ残っていました。 駅前も陽が当たらないようで雪が残っています。ホームの長さは４両分はあるようです。そう言えばかつて５０系客車が４両でしたね。 そんな中、赤のディーゼルカーがやってきました。このキハ２００系九州内の非電化区間で走っています。地域でカラーリングが異なり、この赤以外に青、黄色が走っています。 ここ久大線では、青も走っていると聞きましたがこの日は遭遇しませんでした。１２時５１分、由布院に向け、出発していきました。 雪の白とは何色がベストマッチでしょうね？ あぁ、左の車はマイカーです。１６ｍｍ広角で撮ったので入ってしまったようです。というかいっしょに撮りました（笑） 撮影：2011.1.29
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撮影した順番は変わりますが、まずは杉河内での撮影から。 最初はホームがあるインカーブ側で構えていましたが（前回のブログ写真ですね）、線路向こうのアウト側へも行ってみました。その後、こっちとあっちを行ったり来たり（笑）。その間もファインダーを覗いたりして構図を確認、迷ったあげく直前に結局アウト側で構えました。
撮る列車は「ゆふいんの森２号」です。２つ前の豊後森駅を、１２時３３分に発車します。カーブから、姿を現わします。
駅通過のため、徐行運転でした。顔正面手前で思った通りの角度で撮影できました。 通過後、白煙を上げスピードアップして行きました。 帰って、自宅パソコンで写真を・・・あちゃー、よーく見てみるとぼんやりですが丁度正面に小枝が写っています（拡大すれば分かります）。試し撮りに良く確認しなかったのが失敗でした。直前のバタバタは禁物、要注意ですね。 撮影：2011.1.29 杉河内駅にて
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１月２９日、久々の土曜日休みです。前日急に思い立ち、撮影に行ってきました。 雪？、残念ながら日陰に雪が残っている程度でした。こんな感じです。 久大線のとある駅にて、撮影です。 追って、写真アップします。 |
