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先日「マヤ検」撮影の為、冷水峠を十数年振りに訪れた記事を投稿しましたが、
今日はその十数年前の冷水峠へ時間を遡りタイムスリップしたいと思います。
  もちろん峠を越えるのは、ＤＤ５１＋５０系客車
 ネガスキャンですが、経年劣化による退色・変色おまけにピントボケと・・・
お見苦しいのはご勘弁下さい。
訪問回数は２〜３回、この後横浜へ転勤となり、その間に峠を越える凸は
気動車されてしまいました。 当時を偲んで頂ければ、幸いです。
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鹿児島本線・筑豊本線
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コメント（8）
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ちょっと中断した、「ＰＰマヤ検」の続き。。。
通称「テンハル」で撮影後は、原田駅での停車時間を利用して筑豊線・冷水峠へ向かいました。
 ここは１９９０年後半に、ＤＤ５１＋５０系客車を数回撮影した以来、実に十数年振りの訪問と
なります。 当然ここでの「ＰＰマヤ検」は初めての撮影。
 山かげからヘッドライトの灯りが見え、やがて眼の前を・・・
・・・白煙を吐きながら通過
 高鳴るエンジンを耳にしたら、一瞬あの時のＤＤ５１の姿が脳裏をよぎりました。
撮影：２０１６．１１．３０ 冷水峠
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「或る列車」・「サロンカーあかつき」の投稿が終わりネタが尽きたところで、ぴ○○りの掲示を見ていたら
鹿児島線〜筑豊線へ「ＰＰマヤ検」が入線するとのこと。
いつも地元の唐津線でしか撮っていないので、これは撮らねばと思い、追いかけを考えテンハルで
撮影することにしました。
ここで「ＰＰマヤ検」を撮るのは初めて。長い編成だと手前の架線柱もそう気になりませんが、
３両編成なので、先頭のデーテンをどこで撮るか、色々思案してポジションを決めます。
でもって、１カット目はＰＰのデーテンが架線柱に掛からないように撮影。
 マヤに被ってもらいました（苦笑）。
２カット目は広角で架線柱の間に編成を入れ込みました。
初めてにしては上出来かな？
 この後は原田駅の停車を利用して、筑豊線の冷水峠と向かいました。
 撮影：２０１６．１１．３０ 天拝山−原田
追記：
ところで、田んぼの畔の上での撮影は禁止になったということ。昨年１０月以来来ましたので
全く知りませんでした。同業者の方から教えて頂き、恥をかかずに済みました。
特に初めてのところはこのようなことに遭遇するかもしれません。知らなかったら済まない
こともあるかもしれません。そんな時は同業者同士お互い一言声を掛けあうのも必要かと
思います。
今回、私に声を掛けて下さった方に感謝申し上げます。
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テンハルでの撮影、今回までお付き合い下さい。
 貨物は不本意に終わったものの、その貨物を待つ間に撮った車両たちです。
普段地元長��線では余り目にしない車両だけを掲載します。（ここは７８３系・７８７系・８８５系と特急
列車が来ますが、みな長崎線運用で些か見飽きていますので・苦笑
 ） 「ゆふいんの森」、４両から５両編成へと変わりました。
後追いですが、光線状態は良い感じですね。
「８１３系」。 これも後追い
雅治ラッピング車が上って来るということで場所を移動。 すると・・・・・
「８８５系・かもめ」同士の離合
（これって貴重？！）。 ・・・・・そう返しの下りが「TOＰ」画面でアップしたカットですね。
「８１１系」。 「ＴＯＰ」画面と同じような面白い形の雲ですね。
「８１７系・３０００番台」。 ２連６両は初めて撮影？
「キハ１８５系・ゆふ」
そして 「ななつ星」。 同業者はこの時７〜８名程度。 いつもこんなもんでしょうか？
私は初めてでした（運行開始して随分経っていますが・・・
 ）。 心地よい青空に恵まれた撮影でした。 また来よっと（貨物はリベンジ、ですね）。 撮影：２０１５．１０．３ 天拝山−原田
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１週間前の撮影ですが。。。
地元の長崎線へは２本の貨物が入線しますが、いづれの釜もＥＦ８１。 この日はなかなか見ることが
出来ないＥＤ７６を撮りたく鹿児島線の通称テンハルへ
。 ９時半には現地に到着。絶好の撮影日和ですが、意外にも誰もいません。「へーこんなものかな」と
思っていたら４０８１レ通過直前には２人が到着。１人の方と並んでスタンバイするもいっこうに来ません。
そのうちに「ななつ星」の通過時間になり、直前に７〜８人になったものの、通過後は再び最初に
来られた２人が残るのみ。
・・・・・１時間経っても来ません。 ・・・・・２人のうち１人が撤収。 ・・・・・２時間経過。
 どうも北の爆弾低気圧の影響のようです。 今日はダメかと思っていたら、やっと来ました。
・・・・・ ただ見慣れている８１の青釜
。 ４０８１レですね。 ２時間遅れ。 次に来るならおそらく１時間後？ ですがお昼も過ぎましたので近くのコンビニで腹ごしらえ
 時間は１３時、期待を込めて再びスタンバイ
。 そしてやっと来た、赤のＥＤ７６。 ・・・・・ピカピカの１０１８号機でしたが、日差しはすでにサイドに当たらずシャドウ状態。
３本目の１１５２レは定刻でしたが
え〜〜〜３両。
 これにて撤収。 本来なら５本撮れたはずでしたが、
全く消化不良に終わった貨物の撮影でした。
撮影；２０１５．１０．３ 天拝山−原田
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