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上りの３重連”明星”を撮影後、追っかけ、いえいえ致しません。かといってこのまま帰るのも もったいないような感じで・・・コスモスなんかといっしょに撮ったりして・・・ さずがに鹿児島本線です、次から次へと列車がきます。ただ撮るだけはおもしろくありません。 ん？？？と思い、いつかやってみようと思っていた流し撮り、よーしこれにチャレンジしてやろう となり、 最初の１枚目。 こんなもんでしょ、アレレ、カメラが水平じゃなかった。 続いて、２枚目。 お！、最初にしてはなかなか。 運転手が凛々しく写っていますね〜 う〜ん、 今度はつばめ号のお客の横顔が見える位、ピタッと決めてみます。 撮影：２０１０年９月２６日 鹿児島本線 南瀬高−渡瀬 |
鹿児島本線・筑豊本線
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コメント（14）
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上りの”明星”ですが、今日も昨日と同じ（ちょっと瀬高より）区間での撮影です。時間的に逆光と なりますが、うまい具合に薄曇りとなりました。直線区間で何の変哲もないですが、記録としてまあ 良かったと思います。 後追いですが、これが一番本物のような３重連に見えませんか・・・？ ７６＋ブルトレ、これで見納め？ですね。 撮影：２０１０年９月２６日 鹿児島線 渡瀬−南瀬高
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１日遅れの昨日の”あさかぜ”より、 １時間位前に撮影地に着いたら１組の親子づれが準備中でした。おとうさんは少し離れたところで ビデオを、男の子は私の隣でセット中です。いっしょにセットしながら、 男の子：おじさん、どこから？ おじさん：佐賀から。（おじさんとは私のことです） 男の子：じゃ今度、かもめが走るね。 おじさん：そうだね、どこかで撮る予定ある？ 男の子：天拝山−原田 か 多良−肥前大浦あたりで。 おじさん：多良−肥前大浦の橋（波瀬の浦です）は草が沢山茂っているみたいだよ。 （ブロガー友達の紹介にありましたので） 男の子：え〜ホントに。
まあ、そんな意味合いのことを話しているうちに、３重連が来ました。
後ろ２台はやはりパンダ上げていませんでした。３台のモータの唸り音を聴きたかったのに残念 足そうでした。 撮影：２０１０年９月２５日 鹿児島線 南瀬高−渡瀬
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弥生が丘の踏切へ行ってきました。今まで紹介されている定番のポイントです。 列車が好きな息子同伴でしたので、この踏切はチョッと危険かなと思いもう少し基山側へ移動。 踏切は下り専用ですが、このポイント上りも撮影出来ました。 同系を望遠側で撮影。圧縮効果で勾配が分ります。 長い編成もいけます。 反対下り列車はこうなります。 撮影日：２０１０年５月３日 鹿児島本線 基山−弥生が丘
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今年も残り少なくなってきました。ブログ開設する前の写真（といっても、はやぶさとリバイバルＢＴですが）紹介します。まずは、ご多分にもれず原田のはやぶさ。廃止１週間前です。アウトカーブでの写真は雑誌等で紹介されていますのでインカーブで撮影してみました。バックの家が多少気にはなりますが、まずまずではないでしょうか。この日約４０分位遅れてはやぶさが来ました。 |
