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長崎線の「マヤ検」の続き・・・
鳥栖から2台のDE10に挟まれて、今度は久保田駅より唐津線へ入線。 久保田−小城のストレートで
待機。 県道の陸橋の上からですがここは予ねてより撮ってみたいと思っていたポイントです。
太陽光も真横から差し、バッチリの文句無し。
先行するキハ47を撮影。 本当に真直ぐな線路です
5分程してPPのマヤ検
欲をいえば手前も黄金色の刈り入れ間近の田んぼが欲しかったです・・・(この青い葉は大豆ですね)
後追いの1枚
小城駅で上り列車と交換しますので先回りします(車で5分程度です)
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筑肥線・唐津線
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鳥栖駅からデーテンのプッシュ・プルとなった「マヤ検」は久保田駅から唐津線へ入線。スジを見れば小城駅
で10分強運転停車があります。これはラッキーと思い、小城駅を挟んで撮ることに
だが結果的にこれが失敗でした。
駅手前の撮影。 線路に近すぎて、PPが分かり難い
そして駅の先では意識して線路から離れたものの、背景と同化してこれまた分かり難い
欲張って2カット撮りたかった故、ポイント選定に失敗してしまいました(反省・
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唐津線から久保田駅へ入線するキヤ141。 アレ?前照灯点けてないですね。。。
約10分久保田駅で運転停車し、出発。 10分だけですがさらに暗くなったので、流しましたが・・・
う〜ん、余り分かりませんね
待避していた間に長崎線を通過した「とあるモノ」が・・・それは明日にアップします
撮影:2018.2.18 久保田駅付近
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今日は季節が逆戻りしたような暑さです。さすがにクーラーまでかけなくとも扇風機を回しています。
記事は一週間前のモノです。
普段は豊肥本線・阿蘇−大分・別府間を運行している、キハ185系「九州横断特急」が地元の唐津線へ
団臨として入線しました。 先日撮った「キヤ141」とほぼ同じアングル、能がないですね
薄曇りのお天気で陽が差さなく、赤がイマイチ冴えなかったのが残念でした。
今回は沿線の銘菓&スイーツを食して楽しもうというツアーイベントでした。 この「九州横断特急」の車両は、
造り酒屋の蔵元見学等のツアーにも利用され、年1〜2度地元で見ることが出来ます。
撮影:2017.10.1 久保田−小城
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九州に上陸した台風18号ですが、佐賀は暴風域に入ったもののそこまでの強風は吹かず、幸い何事もなく通過しました。
先週の残り。 久保田駅に進入する「キヤ141」です。 普通は撮らないであろう逆光で敢えて撮影
光るレールは脇役、当然計算済です。 イメージ通りに撮れました。
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