かちかち・「今・むかし鉄撮り」

「キヤ１４１系」検測車〜唐津線

　　前回の続きです。　久保田駅から唐津線へ入線し検測。

　　正面狙いは逆光となりますので、ここではサイドからのポジションで撮影です。

　　　　　　　　久保田駅で交換する上りのキハ４７系が通過。　ブロ友のｋさんも一緒に撮影（笑）

　　　　　　　　交換を終えて、下って来ました。　水鏡狙いです。天気も上々、良い感じで撮れました

　　　　　　　　後追いで１枚。　稲の穂先はまだ膨らんでいないようですね

　　　　　　架線柱も無し。田園風景の中をのんびりと走る、長崎線とは違うローカル線の雰囲気ですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影：２０１７．９．９　　　久保田−小城

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イエローＤＣ：キハ１２５

　　　　ただ今の気温は、３３．１℃。　昼間は３４℃を越えていました。　

　　　　台風が過ぎ去ってまたいつもの暑さが戻ってきました。

　　　　　　　　「鍋島貨物」が下ってくる直前の唐津線のＤＣ、この日はイエローＤＣ同士。

　　　　　　　　唐津線はキハ４７も入線しています。４７同士または４７とこの１２５のコンビも走って

　　　　　　　　います。

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ＤE１０プッシュ・プルの「マヤ検」

　　　　　　　筑肥線の検測を終え、唐津線を上る「マヤ検」です。

　　　　　　　前回撮影した２月は、時節がらお日様の光量が足らず、闇夜のカラス、のようでしたが、

　　　　　　　この日は眩しい位の日差しがたっぷり。

　　　　　　　　　　　マヤ３４-２００９を挟んで、ＤＥ１０がプッシュ・プル

　　　　　　　　　　後追いの１枚。　　こっちが文句なしの順光です

　　　　　　　ＪＲ北海道のマヤ３５が運用開始となれば、これが現役最後のマヤ３４になりますね。

　　　　　　　　　　　　　　　　撮影：２０１７．６．２　　小城−久保田

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「キヤ１４１」〜筑肥線入線

　　　　今日から３月ですね。午前中は曇っていましたが、お昼から回復し青空となりました。

　　　　今夜から雨の予報ですが、ホント・か・な？

　　　　　　　　　さて「キヤ１４１」、唐津線の後は、筑肥線での撮影です。

　　　　　　　　　以前「マヤ検」を撮影したポイントでスタンバイ。

　　

　　　　　　　　 ・・・撮って確認したら、つい今しがた唐津線でサイド撮りした構図と全く同じ。

　　　　　　　　　　　うーん、なんで撮ったか自問。

　　　　　　　　　伊万里からの折り返しは、定番ポイントで撮影です。カーブのインから狙います。

　

　　　　　　　　　しかしてここは半逆光のため、正面の運転席が黒く顔つぶれ。

　

　　　　　　　　　　筑肥線では、些か悔いが残る撮影となりました。

　　　　　　　　　　さて、検測車シリーズは今回でお終いです。　「マヤ３４」＆「キヤ１４１」、

　　　　　　　　　　ご覧頂きありがとうございました。

　　　　　　　　　　　　　　　　撮影：金石原−上伊万里、　桃川ー肥前長野

「キヤ１４１」〜唐津線入線

　　　　　　　　この日は朝から澄み切った青空が広がり　、絶好の撮影日和。

　　　　　　　　「キヤ１４１」は長崎線を上り、久保田駅から唐津線へ入線します。

　　　　　　　　　　まずはその久保田駅への入線光景。順光で文句なし

　　　　　　　　３０分の停車時間の間に次の撮影地へ。　ここはつい先日「マヤ検」を撮影したポイント。

　　　　　　　　その時は貸切りでしたが、今日は３名の同業者でした。

　　　　　　　　光線状態と背景を考慮し、サイド気味に撮影です　　　

　　　　　　　　　　　青空、最高！

　　　　

　　　　　　　　　　　　この後は筑肥線での撮影のため、移動開始、です　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影：２０１７．２．１９　　東多久−中多久