かちかち・「今・むかし鉄撮り」

「キハ」と「キヤ」

　　　

　　　　　１７：３０　下り唐津線のキハ４０系　　

　　　　　　１７：３７　そして小城駅で交換し、上って来た検測車キヤ１４１系　　

　

　　　　　　　時間にして７分差ですが、キヤ撮影時は陽が陰り一気に暗くなりました。

　　　　　　　気落ちして撮りましたが・・・・・でも今観るとかえって味わいがあ・る・か・と？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影：唐津線　久保田−小城

峠を登る、マヤ検

　　　　　笹原峠を登る、プッシュプルマヤ検。　

　　　　　　　　　逆光と分かっているも、多久で交換するDCで試し撮り

　　　　　　　　果敢にチャレンジするもやはり無理があったか？！

　

　　　　　　帰路にワンカット。　

　　　　　　　　　　　　・・・・・うーん、後追いになるもここで撮れば良かったと後悔・・・・です。

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影：２０１５．１０．６　　多久−厳木、他

今年も走った「利き酒」列車

　　　今年も走った「〜利き酒〜〜〜」列車。　車内で地酒を楽しみ沿線の蔵元を巡るツアー列車です。

　　　キハ１８５系「九州横断特急」を仕立てて、唐津線（佐賀⇔唐津）を走りました。

　　　　　　　　　　佐賀駅を出て１０分位ですが、もう車内は賑わっているでしょうね。　

　　　　　　　　　　久保田駅の先で一発目

　　　　　　　　　　雨を心配しながら、笹原峠で撮影

　

　　　　　　　　　返しはお気に入りのポイントで撮影

　　　　

　　　　　　　　　　　昨年も撮りました、そして今年も撮りました。　

　　　　　　　　　　　来年（走るなら）は乗る方になってみたいですね。

　　　　　　　もしそうならばご一緒して下さる方を募集したいです。　もちろんご婦人限定で（笑）。

　　　　　　　　　　　　　　撮影：２０１５．９．１２　　唐津線　久保田−小城、他

　　　　

「キヤ１４１系」＠筑肥線

　　　　少しプライベートでバタバタしていました。

　　　　検測車キヤ１４１系の続き。。。

　　　　筑肥線でも非電化区間の唐津−伊万里間は何時廃線になってもおかしくない？ローカル線です。

　　　　それでも営業している限り、検測はちゃんと行わなければなりませんね。

　　　　時間的余裕も無かったので西相知の先で待ちます。　キヤは検測車の中でも不人気？のようで

　　　　ここでも他に１人だけでした。

　　　　伊万里からの返しも少し移動しただけです

　　　　線路内まで雑草が生い茂り、まるでラッセルしているかのようですね。

　　　　　左に写っているのが西相知駅

　　　　　その駅にディーゼルカーが停車し・・・・・

　　　　１人の乗客を降ろすこともなく、１人の乗客を乗せることもなく、伊万里に向けて出発していきました。

　　　　生い茂る雑草、利用客がいない駅等々・・・これが今のローカル線の実情なんでしょうね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１５．９．５　筑肥線　西相知

「キヤ１４１系」＠唐津線

　　　　　昨日の続きです。

　　　　　　　久保田駅での停車時間の間に移動。　　来たところは沿線の定番ポイントですが、、、

　　　　　　　ナント誰一人いません。

　　

　　　　　　　このキヤを含め他のマヤ、クモヤの検測車が走れば誰かは居るポイントなんですが、

　　　　　　　こんなことは初めてです。　

　　　　　　　　結局、私と息子（この日は同行）と久保田駅で一緒だった、○○さんの３人でした。　

　　　　　　　　まずは、東多久駅で交換する上りのキハ４７系

　　　　　　　　雑草が生い茂る中に、もう彼岸花咲いていました。　分かり難いですが。。。

　

　　　　

　　　　　　　撮り終えて今度は筑肥線へと移動します。

　　　　　　　　　　　　撮影：２０１５．９．５　　唐津線　東多久−中多久