洋上のインテリア〜日本郵船歴史博物館〜・その1

　
　大好きな「日本郵船歴史博物館」。今回はさらに「洋上のインテリア」
＝建築関係の興味ある展示とあって、時間を多めに取って見てきました。

　昭和初期の客船のインテリアには、中村順平や村野藤吾をはじめ、松田軍平、久米権九郎といった、
日本を代表する多くの建築家たちが関わっていました。
さらには、吉田五十八や、丹下健三、前川國男などの名前も見えます。
　装飾に携わったのは、佐藤武三、藤田嗣治、横山大観の名もありましたが、
船の装飾は一旦取り付けたら取り外すことはあまりなく、残っていないのは
とても残念です。

　1920〜1940年頃の豪華客船は、外国に国威発揚の役目を果たす存在＝“動く国土”であったため、
船独自の“日本風”＝「現代日本様式」のインテリアが用いられるようになったという事は
初めて知りました。

　「現代日本様式」とは、当時の流行アール・デコを基調とし、
そこにオリエンタルな味付け〜漆、蒔絵などの伝統工芸を付け加えたものでした。
なかなかモダンで、今でもそのまま使えそう…。こういう感じ、好きです。

　今回の展示は、建築家たちのカラースキーム（デザイン画)で、
日本らしさを出すようなモチーフを使った、繊細な装飾をしのびました。

　建築家たちは、戦争が近付くにつれ一般の建築の仕事が減り、
一方で国威発揚の客船建造は、少しずつ「優秀船舶建造助成」という名のもと、
軍艦への転用も視野に入れ、増産されていた時代で、
船の建築、デザインも手掛けたという時代の流れがあるようでした。

　明日へ続く。

[ねこくらげ]

船のインテリアっていままで気にしたことなかったので観てみたいですね。
バウハウスやシェーカーのデザインが好きです。年齢を重ねてきたら、アールデコもいいなと思うようになりました。庭園美術館の改装前に行かなきゃ。

こんばんは。
船や鉄道の（貴賓室の）インテリアって、機能性重視なのに
美しくないといけない…そのせめぎあいが興味をそそります。
庭園美術館、私も行かなきゃ、しばらく観られなくなりますものね。