 1994年のイギリスＧＰから2007年全日本岡山大会まで、 ヤマハを駆り世界を駆けたノリックにはチャレンジスピリットがみなぎっていた。 マシンの性能がどうこうじゃない、 誰よりも早く走りたい、そんなレーサー魂のかたまりだった、 ノリはライダーではなく、レースで一番能力がだせる本当のレーサーだった。 先日お台場でおこなわれたメモリアルミーティングに８０００人集まったという ファンも気持ちを語り合ったことで少しだけ悲しい気持ちがおさまったと思う。 でもこれで終わりじゃない。彼のレーシングスピリッツは消えない。 日本のオートレースをっと盛り上げたい。 きっとノリは今でもほんわかした笑顔の下にガッツな魂を持ち続けている。 阿部典史の流れるようなライディングは皆の心に、私の心に生き続ける。 |
Ｔｈｅ Ｒａｃｉｎｇ Star
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TEAM NORICK JRの山田誓己（セナ）選手が、10月20日（土）、筑波ロードレース選手権GP125クラスに参戦。3位表彰台に立ち、年間シリーズチャンピオンを獲得した。 筑波ロードレース選手権GP125クラスは、年間5戦行われるシリーズ戦。市販レーサーを用いて争われ、本格的ロードレースの登竜門として激戦が繰り広げられている。 セナは4月に行われた同クラス開幕戦で2位になると、続く第2戦、第3戦では2連勝。そのまま勢いに乗るかと思われたが、第4戦は転倒リタイヤしノーポイント。ランキングこそ首位を守ったものの、2位とのポイント差はわずか2点に縮まった。これにより、チャンピオンを獲得するには3位以上が必須という厳しい状況で、最終戦を迎えることとなった。 17日（水）の事前テストではマシンセッティングに苦しみ、タイムも伸び悩んだセナだったが、チームスタッフの努力により問題を解消。20日（土）に同日開催された予選では、2列目・5番手グリッドを獲得した。 「いつもより緊張する」とレースに臨んだセナだったが、決勝ではスタートを決め、1コーナーには2ポジションアップの3番手で進入。気合いのこもった走りで10周目には一時2番手に浮上したが、最終的には3位でチェッカー。これで年間シリーズチャンピオンを決めた。 「このシャンパンをノリック監督に渡してほしい」と、表彰台では栓を開けずにノリックの父・阿部光雄氏に託したセナ。シャンパンは、21日（日）に行われる全日本ロードレース最終戦の舞台・鈴鹿サーキットに運ばれ、ノリックに捧げられる。 山田誓己選手「すごく重要なレースだったし、『ここで結果を出さないと』と、いつもとは全然違う気持ちでレースに臨みました。決勝の18周は、スキがあれば前に出るつもりだったけど、無理して転ぶわけにもいかないし、ものすごく緊張しました。チェッカーを受けてチャンピオンが決まった瞬間は、『よかった〜』と満足できました。本当は勝って決めたかったから、ちょっと悔しいんですけど……。ノリック監督のファンの方たちに応援してもらって、勇気づけられました。監督にも、支えてくれた皆さんにも、『本当にありがとうございました！』と伝えたいです」山田吉則氏（誓己選手の父）「セナ自身、いつでも勝ちを狙っていましたが、今回は『絶対に1位を獲りたい』と気合いが入っていました。結果は3位でしたが、ノリック監督のお父さんや、チームスタッフの方たちからの心強いサポートにチャンピオン獲得という形で報いることができて、とにかくホッとしました。また、ファンの方からお守りをいただいたり、横断幕まで用意してご声援いただいたことも力になりました。ありがとうございました」 ＜写真�´◆� 日本のオートレースの未来をいつも考えていたノリ！ ジュニアの育成に尽力をつくしていました。写真の笑顔いいですね！ ＜写真��＞ 最終レースで山田セナ君の乗るTZ125のシートカウルには、 ノリックのステッカーとゼッケン81が貼られ、セナ君はノリと一緒に戦った。 また、ノリックが実際に使用していたヘルメットを今回は特別に内装を調整し、 セナ君はレースに臨んだ。 ＊ モータースポーツ的には逆転優勝を飾ったフェラーリのライコネンのおめでとう記事がタイムリー
なんですけど（これもかなり嬉しい）・・・ ノリが監督を勤めていた チームノリックＪｒのセナくんの優勝記事をアップします。 どうしても負けられない状況の中で総合優勝を決めたセナくん！がんばった！ ☆星のラインはaldisaさんからいただきました。
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コメント（12）
ノリックを見ると、いつも思い出すのが、ポルシェ事件。 GPライダーとしての契約金を手にしたノリックは、そのオフ、当時憧れていたポルシェを買いにディーラーに行った。そして営業マンに993カレラを指差して、おもむろに『これください』と…。17〜18歳の小僧（ノリック、ごめん!!）に、営業マンが真剣に応対するわけはなく、連絡先を書かされてカタログを手に帰途につくはめに。そしてその途中、ディーラーから戻って来てほしいとの連絡が入ると『GPライダーの阿部さんですよね、すぐに納車はできませんが、しばらくの間、お貸ししますので乗っていてください』と態度は一変。ノリックのことを知るレース好きの営業マンがいたのだが、当然、ノリックはこれにご満悦。 さて、ノリックが全日本にデビューしたのは93年だ。いきのいい若手が全日本に昇格するからインタビューしてほしいとの依頼を受け、筑波サーキットでスポーツ走行するノリックを訪ねた。記憶は定かでないが、そのときに走らせていたのはHonda RVF/RC45だったと思う。そして、最終コーナーを今までに見たことがないラインで立ち上がってくるライダーがいて、一目でコイツだなと判明したのを覚えている。でも、ヘルメットを脱ぐと、その走りとは一変、とてもシャイな少年で、ほとんどしゃべらないものだから、傍らにいたお父さんと話をして記事を作成。だから、厳密に言えばノリックパパインタビューだった。 そのノリックは、いきなり全日本500ccクラスに出場して、勝てばうれし涙、負ければ悔し涙を流すという、感情をストレートに表していて、それがまた人気に拍車をかけることになっていた。そして初年度にチャンピオンを獲得したのだが、翌年から全日本では500ccクラスが休止となり、スーパーバイクに乗ることになる。今だから言えるが、当時のマシンは、チャンピオンはおろか、優勝を狙うにも厳しいものだった。そしてワイルドカードで参戦した鈴鹿での日本グランプリで、全盛のケビン・シュワンツやミック・ドゥーハンという世界最強といわれるライダーたちと互角以上に渡り合い、最後は転倒してしまったけれど、これがきっかけでGPライダーとなった。 ノリックのライディングの最大の特徴は、その豪快なスライド走法にある。単にマシンを横滑りさせるのではなく、マシンを前に進める滑らせ方で、その理にかなった迫力は、若きバレンティーノ・ロッシの心をワシ掴みにした。以降、ロッシはノリックの大ファンとなり、一時期、自分のツナギに『ロッシふみ』と文字を入れていたほどだ。 こうして、開発ライダー期間も含めて11年間にわたり世界GPに籍を置き、2年間のスーパーバイク世界選手権での闘いから、今年は全日本に復帰する。ノリックがつけるゼッケン81は日本の国番号からの引用で、これまで日本を背負って戦ってきた気持ちを忘れないためだと言う。さらに8の字を横にすると無限大となり、1との組み合わせで、常に1番を狙っていくという意気込みの表れとなる。 あまりにも上手くできているものだから、誰の入れ知恵? と尋ねたら、「僕は自分のバンドで作詞もしてますからね」とノリック。そういえば遠い昔の高校時代、自分も詩を書いては、友人のバンドが曲をつけていたことを思い出した。でも、自分のクルマのナンバーに、さくま…390としてしまうところは、全てが世界レベルのノリックのセンスには遠く及ばないのだなーと思うのだった。そしてノリックは、限定仕様のフェラーリ・チャレンジストラダーレ（ちなみに約2500万円です）に乗り込み颯爽とサーキットを後にしたのだが、もしかして、このクルマも、指差して『これください』なんて言って買ったのかなと思ったら、ちょっと笑えてきたのである。 モビリティスタイル｢ノリックが帰ってきた」by鈴鹿サーキット これは鈴鹿サーキットで発信しているモビリティスタイルの中のノリックに関したコラムです。 ノリックの少年ぽい可愛らしさがわかるエピソードと思って紹介します。 世界中のモトファンをわかせたアグレッシブかつ牛若丸のような走りを 今年からもっともっと日本のファンにみせてくれるはずだった。 世界ＧＰにでているときも日本のファンのためにサイン会やトークショーを 開いてくれていた優しいノリック・・・そんなファンを大事にする笑顔のノリックが好きだった。 芸術的なスタートダッシュ、華奢な体で外人に負けない押しの強さ なにより・・天真爛漫で素直なノリックだから、 海外でもみんなに愛されて、本当に尊敬されていたし、なによりその速さが魅力でした。 なんといっていいのか・・ 私がバイクに興味を持つきっかけとなったノリが あのノリックが事故に巻き込まれて、しかも一般道で死ぬなんて たぶんモトＧＰに興味のない方には何がなんだかわからないかもしれないけど 若すぎるよ・・・ノリック・・ご冥福を祈りますなんて今はとてもいえない。  ↓はノリックの死をのせたヤフーイタリアのトップニュースです。 イタリアのノリックファンが世界中のノリックファンが、今日は泣いています。 ☆素敵な秋のラインはaldisaさんから
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