７話・大西中将語録（書きかけ項目です）

特攻隊の創始者と言われる大西中将は不思議な人物です。
巷では神風特別攻撃隊（飛行機による対艦船体当り攻撃）の創始者、責任者
として知られた人ですが本来は海軍航空隊の育ての親であり非常に合理的思考の
人物のようです。
ここでは大西中将のエピソードを紹介します。

１　昭和20年春
昭和２０年５月、大西は軍令部次長として内地に帰還した。
官舎に独居して妻とは一緒に住まなかった。
それを聞いた者が「週に一度は帰宅して奥さんの家庭料理を食べてはどうですか」
と勧めた。
大西は「君、家庭料理どころか、特攻隊員は家庭生活も知らないで死んでいったんだよ。
６１４人もだ。
俺と握手していったのが６１４人もいるんだよ」
と答えた。
大西の目には涙がいっぱい溜まっていたという。

２　大西中将の訓示／昭和１９年１０月２０日　敷島隊員への挨拶

「日本はまさに危機である。しかもこの危機を救いうるものは、重臣でも大臣でも軍令部総
長でもない。むろん自分のような長官でもない。
それは諸氏の如き純真にして気力に満ちた若い人々のみである。
従って自分は一億国民に代わって皆にお願いする。皆の成功を祈る。
皆は既に神であるから、世俗的な欲望は無いだろうが、もし有るとすれば、
それは自分の体当りが成功したかどうかであろう。
皆は永い眠りにつくのであるから、それを知
ることは出来ないであろう。我々もその結果を皆に知らせることは出来ない。
自分は皆の努力を最後まで見届けて、上聞に達するようにしよう。
この点については皆安心してくれ。しっかり頼む。」

３　日中航空戦

昭和１４年、大西は中国戦線で海軍航空隊司令官として活躍していた。
しばしば爆撃機（九六式陸攻）に搭乗し出撃した。
部下が諌めると大西は
「指揮官は部下に号令するときは、部下とともにあって、
共に死地へ飛び込まねばならない。」
と喝破した。
大西が搭乗する機は常に編隊の後ろ隅、通称三角点機と呼ばれるもっとも危険な位置にいた。
結局九六式陸攻は100機近くが馬鹿にしていた中国軍に墜され搭乗員の犠牲者は700人を超えた。
太平洋戦争以前に航空消耗戦の損害を無視できない事に気づいた大西は時期爆撃機、一式陸攻の
防弾設備が皆無な点に食下がり「操縦席と燃料タンク」の防弾を要望した。
開発陣は防弾対策を施すと速度、航続距離ともに劣り「使えない」と大西案を退けたが太平洋
戦争で一式陸攻がバタバタ落されると昭和19年になり防弾対策を施した。

４　スキップボミング（反跳爆撃）

昭和１８年米軍は新戦法、反跳爆撃で日本軍の艦船を次々に沈めた。
敏感に反応した日本陸海軍は米軍の反跳爆撃を真似たが爆弾の材質や
遅動信管の開発が進まず、爆弾を運ぶ機体の脆弱性から一度、実戦で
失敗すると神風特攻隊に切り替えた。
後世、反跳爆撃を選択せず、体当り攻撃を採用したことに多くの批判がるが
確実な命との引換に「確実な戦果」を大西中将は考えたいたのでしょう。

５　終戦時割腹自殺時の遺書

「特攻隊の英霊にもうす。善く戦ひたり深謝す。
最後の勝利を信じつつ肉弾として散華せり。
然れども，其の信念は遂に達成し得ざるに至れり。
吾，死を以て旧部下の英霊と其の遺族に謝せんとす。
次に一般青少年に告ぐ　我が死にして軽挙は利敵行為なるを思ひ　
聖旨に副ひ奉り自重忍苦するの誡ともならば幸なり。
隠忍するとも日本人たるの矜持を失ふなかれ。諸子は国の宝なり。
平時に処し猶克く特攻精神を堅持し日本民族の福祉と
世界人類の為　最善を尽くせよ。」
後世の私達にも重く響く遺書である。

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