２０話・海軍陸戦隊の戦いに見られる共通点

昭和１８年末陸軍が中国、満州から太平洋の孤島に兵力を配置転換するまで
米軍上陸部隊を迎え撃ったのは主に海軍陸戦隊であった。
海軍陸戦隊は当初から陸戦隊として組織された部隊もあれば軍艦から選抜されて
組織された部隊もある。
太平洋戦争の終盤にかけての海軍陸戦隊の戦い方にはある共通点がある。
それは拠点（飛行場、港湾、水際）防御の一点張りである事である。

例をあげれば

①比島戦
　ルソン島の、山下大将率いる陸軍がマニラ市を無防備都市宣言し北部山中
　に山籠りし持久作戦を実行したのに対し、海軍の岩淵少将は部下２万人
　（戦闘員約７千名）　と共にマニラ市死守作戦を行う。
　結果マニラ市は太平洋戦争最大の市街戦が行われ日本軍１万数千名が戦死、
　マニラ市民約１０万人が犠牲となった。　
　市内のビルに立て籠もる陸戦隊に対し米軍は徹底的な砲・爆撃を実施しマニラ市は
　廃墟と化した。
　当時のマニラ市民７０万人中１０万人の犠牲は米側では日本軍の住民に対する
　虐殺としているが進撃を焦る米軍が掃討時間のかかる市街戦に痺れを切らし
　砲・爆撃を実施し結果マニラ市民の大量死となった。
　もちろん自暴自棄の日本軍も虐殺を行っている。
　しかし２万人（半分以上非戦闘員）いても３人に小銃1丁の配分で米兵１０００人
　も殺せなかった陸戦隊がマニラ市民１０万人も殺せたのか、、私は想像できない。
　岩淵少将は１９４５年３月マニラ市内で自決する。
　戦後米軍はＢ級戦犯法廷で山下大将を処刑しマニラ市民虐殺の証拠の隠滅を図る。
　現在も米軍の公刊戦史にもマニラ市街戦の詳しい記載は無い。
　（これはマッカーサー経歴からみれば汚点であろう）
　
②硫黄島戦
　陸軍の栗林中将の戦いが有名であるが兵数の３分の一（約７０００名）は海軍の
　市丸少将（ルーズベルト大統領への手紙で有名）の指揮する海軍陸戦隊であった。
　尚、米軍上陸以前も上陸後も栗林中将と市丸少将の関係は決して良好で無かった。
　栗林中将は戦いの最中、大本営への電報に海軍陸戦隊が防御資材を海岸陣地築城や
　飛行場、魚雷艇庫に注ぎ込み、地下陣地完成への海軍側の協力は無く戦闘開始後も
　敵上陸前に砲撃して陣地を露呈させる等戦い方も拙劣であったと酷評している。
　しかし何故かこの戦闘詳報の海軍批判部分のみ戦後の公刊戦史には記載が無い。
　確かに海軍を引き上げさせるか栗林中将の統一指揮下に入れておけばもっと米軍を
　殺傷し、もう少し長く硫黄島を保持できたと思う。

③沖縄戦
　ここでも海軍沖縄根拠地隊として太田中将（こちらも「沖縄県民かく戦えり」の電報で有名）
　は太平洋戦争ではルソン島に次ぐ広さの沖縄本島で南部にかけては「後退の自由」の残る余地が
　あったのに　飛行場の守備に固着し全滅している。
　この当時海軍の陸戦隊は○○根拠地隊という隊名をつけられている。
　この「根拠地」というのが曲者で「根拠地＝死守＝死に場所」と思えてくる。

　これらに共通する陸軍戦闘の邪魔に近い合理性の見られない個点防御は何故だろうか？
　マニラ市街戦では兵員の主力は航空基地の守備兵や整備員、栗田艦隊の乗艦が沈没し
　乗る軍艦の無い水兵も多かったし、硫黄島や沖縄でも航空基地の関係者が多かった。
　陸軍の歩兵と違い物資の無い場所での遊撃戦に向いてないからだろうか？

　これからは私の推測であるが実はこれら陸戦隊指揮官に対してこの時期海軍上層部から
　「退却」や「後退」を認めない「拠点死守命令」が出ていたのではなかろうか？
　いくら徒歩行軍や遊撃戦が苦手でも敵が迫り防御線が崩れると後退するのが自然では
　なかろうか？。

　上記３人の海軍側指揮官の人物像について触れると

　岩淵少将　
　第三次ソロモン海戦で戦艦霧島艦長として米戦艦と直接戦い米戦艦を撃破した　
　経験を持つただ一人の艦長。　
　米戦艦サウスダコタ撃破後にその後方にいた米戦艦ワシントンの電探射撃を受け霧島は沈没、
　岩淵艦長は霧島艦橋で自決しようとしたが艦長を慕う多数の部下に強制的に艦から引きずり
　降ろされる。
　こういう米戦艦との戦闘体験を持つ唯一の艦長をレイテ島沖海戦のような本当の決戦に参加
　させれば人材の有効利用といえようが岩淵少将が派遣された場所は慣れないルソン島での
　陸戦による「マニラ市死守」任務であった。
　戦艦が沈没した時に生還したための懲罰人事ではなかろうか？
　岩淵少将は陸軍の山下大将からルソン山中に退くよう説得を受けるが拒否している。
　沈没戦艦から生き延びた元艦長が今度はマニラ市や港湾守備を怠り山中への持久を
　認める空気は海軍上層部には無かったのだろうか。
　ミッドウェー海戦で負けた南雲中将もサイパン島で陸戦指揮官として散っている。

　市丸少将
　航空畑出身であり硫黄島にも１９４４年８月に第２７航空戦隊司令として着任、整備員２０００名
　建設作業員１３００名を指揮下に収めたが飛行機はわずか１５機であった。
　１９４４年末になると数十名いた搭乗員（パイロット）は本土から迎えに来た輸送機や陸上攻撃機で
　内地に帰還したが航空戦隊司令である市丸少将は居残りとされた。
　何があったのだろうか？
（この人に陸戦の指揮などできないのである）
　又市丸少将には気の毒だが多数の整備員も本土に帰せば本土防空戦や沖縄特攻への整備に
　活躍できたのではないだろうか？
　硫黄島での戦死後１ヵ月後に英文の「ルーズベルトに与える書」が発見される。

　太田少将
　太田実中将は生粋の海軍陸戦隊指揮官で海軍内では陸戦の権威者とされていた。
　事実、ミッドウェー上陸用船団に乗り込み陸軍一木支隊と同じく強行上陸寸前
　まではいった。　
　その後も海軍陸戦指導の責任者であった。
　沖縄着任は１９４５年１月、部下１万名（半数近くは整備員や建設員）と共に主に
　小禄飛行場地下の海軍壕に立て籠もり米軍と戦闘を行い玉砕。
　玉砕寸前に自分たち海軍陸戦隊の報告電報で沖縄県民の実情に触れている。
　私は太田少将にも海軍上層部から飛行場死守命令（後退禁止）があったものと推測する。
　国内での評判は悪いが米軍を苦しめた陸軍の八原戦略に比較すると早すぎる玉砕
　（全滅）と思われる。

　日本の海軍陸戦隊は陸軍兵士より良い武器を装備していたと思われがちだが、
　中国軍相手の上海事変、以来「拙劣な戦い」が多く戦術の向上も見られなかった。
　（陸上夜戦で白い水平服を着用、中国軍に狙撃されたりと戦うセンスが無かった。）
　指揮官も予備役や負傷者、左遷者で廻されて来た者が何故か多い。
　ルンガ沖夜戦での勝利で米側に激賞された田中少将も海戦直後に（上層部に反抗的として）
　解任されビルマ西岸の根拠地隊司令で終戦を迎えている。
　海軍上層部は陸軍上層部以上に「死に直面した」部下に対して平気でいられたようである。

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