全日空機、高知空港で胴体着陸成功か？

いやあびっくりしました。
私が３月４日にＡＮＡ修行で伊丹〜高知空港の往復に
載ったボンバルディアＤＨＣ８機ではありませんか。

プロペラ機で天候の影響を受けやすくよく欠航する飛行機
ですが車輪が降りずに高知空港に胴体着陸とは、、、。

私がこのタイプの飛行機に載った時に車輪の上げ下ろしは
「ゴトン！」と客室内まで響いていましたから、、、。

危険な燃料が減るまで上空で時間を潰したようですが、
乗り合わせた乗客は着陸まで非常に不安だったでしょう。
全員、ご無事でなによりでした。

何故かＡＮＡのこの飛行機、パイロットは殆ど外人です。
この事故で私かなりビビリ動揺中、次回修行は福岡〜五島福江（事故機と同じプロペラ機）
を考えていましたが大阪〜東京のシャトル（ジェット機）修行にしようか検討中です。

追記
もしこの事故が原因でＤＨＣ８全機、点検とか飛行中止になると今月にかけた
私の予定（野望）が狂います。
どうなるのでしょう。

不謹慎ですがこの事故機の中にも数名ＡＮＡ修行者がいる気がします。

伊丹〜高知って、距離が短いので、昔からプロペラ機だけだったような気がしますね〜〜。ワタシも、母の実家が五島列島なので、この飛行機は、良く利用しますよ！来週も上京の予定ですけど・・イヤですよね〜〜。福岡空港でのガルーダ機炎上の映像が、思い出されます・・・。

タニグチさんＪＡＬに比べるとＡＮＡは泰平が続いてありましたが飛行機事故や故障はかなり「連続性」がありますので注意が必要ですね。注意していても飛行機に乗れば「まな板の鯉」になるだけですが、、、。

やはり、御巣鷹山の事故は、脳裏から離れません・・・友人のＣＡは、女性で、１番に現場に登ったらしいのですが、その後・・仕事を辞めてしまって、現場の事も、封印してしまいました！！

助かってよかったですね。お気に入りに登録させていただきました。

御巣鷹山事故の事は今でもよくわかりません。圧力壁崩壊説とか作家安部譲二氏の主張する米軍機のミサイル誤射なのか、、、。私には過去にもＣＡさんのお友達はいません。今後も無理でしょう。

johiro2001 さん登録ありがとうございます。駄文ばかりですが時々覗いて見てください。 私も時々うかがいます。

履歴からお邪魔しました〜。御巣鷹山事故では知人といっても年上のお姉さま方でしたが、同人サークルのお食事会をやった翌日、難に遭ってご姉妹共亡くなりました。お食事会で撮った写真を送ってもらおうとサークルの会長さんがお家に問い合わせして、事故に遭ったことがわかったそうです。航空機事故は思わぬ悲劇です。

sayusanさん私も考えてみると御巣鷹山事故以来、乗る時は極力、ＪＡＬよりＡＮＡにしておりました。今回はＡＮＡで残念ですが、、、。カンタス 航空等は５０年間実質無事故でしたから航空会社による「安全意識」の差はかなりあると思います。知人の方はお気の毒でしたね。

私は、２往復しか飛行機に乗ったことがありません。最初は、死ぬ覚悟で乗ったのですが、だんだん慣れてくるみたいです。テレビで五島もボンバル機なんだと知り、左近将監さんの心境は…！？と思いました。

参謀さん、２月に五島、３月伊丹〜高知でこのプロペラ機で往復しました。 今週は土日で５回搭乗し、ＡＮＡ修行を一応終えましたが今週は皆ジェット機 に乗りました。ジェットでも春一番の突風で降下時グラツキマシタ。