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１９３９年、欧州で第二次世界大戦が勃発した。 列強各国は快進撃を続けるドイツ陸軍の電撃戦と空軍の威力に注目した。 日本も当時陸海軍が共に航空部隊を保有しており、ドイツ、イギリスの ような陸海軍共同による空軍化構想が浮上する。 陸軍は陸軍中心の空軍を創設しようと考え、海軍は海軍主導の空軍を創設 しようと互いに反目しつつあった。 海軍航空隊は山本五十六、大西瀧次郎、源田実のラインで艦隊派にも対抗意識を 見せ、艦隊派から供給される航空魚雷を充てにせず各種の航空爆弾やロケット爆弾の 開発に取り組んでいた。 当時、空軍力では海軍側が陸軍を一歩リードしていた。 海軍は陸軍のシナ事変に協力し、渡洋爆撃や重慶爆撃で地上戦のアシストを行ったが これは陸海軍の共同空軍化構想をリードしようとして陸軍機のカバーできない 中国奥地まで爆撃を続行した。 （つまり海軍の空軍力を見せつけようとした。） この海軍航空隊の活躍を魅せられた陸軍は焦りだし山下奉文将軍を長として １９４０年７月から半年間ドイツに航空視察団を派遣した。 視察団の成果としてドイツ製機銃、ダイムラー社航空エンジン、各種航空機 買付、輸入が有名である。 （ダイムラー社エンジンでは海軍も高額でライセンス権を買取２重買付で問題となる） 山下航空視察団はドイツの空軍技術の吸収に努めるが最終的に日本国内に戻り 空軍創設についてどのような報告・意見具申をしたのかがよく判らない。 陸軍中心の地上支援部隊（現状の陸軍航空隊）で終わるか、戦略爆撃を行える純粋空軍化 （陸海軍共通化）を提言したのかが今も見えてこない。 結果は第二次大戦中に日本に空軍は誕生せず陸海軍の航空隊が資源、資材、燃料、 メーカー、下請け工場、パイロット、地上員、果ては学生まで取り合う結果となった。 （共通化したくない海軍側のもくろみが成功したように思える） 機材も戦闘機はゼロ戦、隼（同じエンジン）と似ており、爆撃機も九六式陸上攻撃機、 九七式重爆、戦争突入後も一式陸上攻撃機、１００式重爆撃機と大同小異、似た性能であった。 敗戦濃厚となった昭和１８年（１９４３年）にも陸海軍の空軍化構想が再度浮上し 軍需省（日本空軍の原型）を東條首相が立ち上げる。（ドイツの模造か？） そして軍需省のもとに陸海の航空戦力は生産が一本化されるはずだったのであるが、 陸海軍の二元統帥という明治憲法の遺制はここでも合理化努力を押しつぶした。 この時期、陸軍の戦闘機、疾風があれば海軍側の紫電改の必要性は無かったが 最後まで縄張り争いを続けて軍需省の成果もなく日本は破滅した。 １９４０年当時、次の戦争は「空の闘いで勝負が決まる」と日本は理解していた。 統制経済の流れで戦争直前、の空軍独立構想を立ち上げたが陸海軍の非協力で実現せず このままでは「戦争は負ける！」と理解できた１９４３年にも軍需省（飛行機資材を管轄） を立ち上げたが敗戦まで陸海軍五分五分の予算争奪戦は続き多くの無駄が目についた。 ドイツは主力機を絞り重点、傾斜生産したが日本では終戦末期の実用化できない幻の試作機 ばかりが目立つ。 これはアルミやエンジン等の航空資材を陸海軍が手に入れるため試作機の乱開発をして いたようにも思えてくるのだが。。。 戦後の日本人が戦前の日本の間違い過失を指摘する事は簡単である。 しかし、当の戦後日本人はどれだけ進歩、学習したのであろうか？ はどうであったろうか？ 戦後１９５６年、日本は核開発と核の運搬手段であるロケット開発を「真の目的」とした 「科学技術庁」を立ちあげる。 しかし科学技術行政の大半は通産省やその他の所管省庁に握られ、各役所の 予算争奪戦となり核（原爆）開発はおろか、国産宇宙ロケット開発も３団体 (宇宙開発事業団、宇宙科学研究所、航空宇宙技術研究所）に資金を 分配する愚考を繰り返してロケット開発にも遅れを取ることになる。 �￣�宙開発事業団 Ｈ�競蹈吋奪函 ー�児島県 種子島基地 ��宇宙科学研究所 Ｍ（ミュー）ロケット 鹿児島県 内之浦基地 �９匐�宇宙技術研究所 ロケット周辺技術の研究 何故、鹿児島に２箇所発射基地が必要なのか？ ２００３年には上記の３団体が独立行政法人宇宙航空研究開発機構に統合されたが 現在も３団体の風通しは良くないとの風評もある。 人工衛星の打上げ累計数はロシア、米国に次ぎ日本は３番目に打ち上げているのに 国産ロケットの打上げ失敗は何故も多いのであろうか？ 国として先の失敗に学ぶ学習効果が無かったようにも思えるのである。 |
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本土防空戦モノでは渡辺洋二著「本土防空戦」が総覧的でオススメではないでしょうか。
2007/9/25(火) 午後 10:20
左近将監さん、ＳＡＣさん。
朝日ソノラマあたりで、検索をしようと思っていたところ、
ＳＡＣさんの紹介がありました。
発注します！
どうもありがとうございました。
2007/9/25(火) 午後 11:15
ＳＡＣさん、私も「死闘の本土上空―Ｂ２９対日本空軍」という渡辺さんの本読みました。中身は「本土防空戦」とほぼ同じです。
2007/9/26(水) 午前 7:35
参謀さん上記の「死闘の本土上空―Ｂ２９対日本空軍」は文春文庫から出ていたと思います。 読まれましたらご感想など、、。
2007/9/26(水) 午前 7:36
資料ではないですが滝沢聖峰の劇画「帝都邀撃隊」もオススメです。いかに我が国が本土防空戦に敗北したかが初心者向け分かりやすく描かれています。
2007/9/26(水) 午後 10:39
ＳＡＣさん、私も滝沢先生の劇画は好きでして読みました。
１９４０年夏バトルオブブリテン時、源田実少佐はイギリスに武官として駐在しておりドイツ軍空襲やイギリスの早期警戒システムをある程度知る立場にあったのですがレーダーや防空管制システム等は帰国報告していません。１９４０年夏に英国が出来た事を１９４５年の日本がまともな防空管制システムを構築できなかった事はある意味関係者の怠慢だったかも知れません。
2007/9/27(木) 午前 7:49
知りませんでした。戦時中の反目を戦後も繰り返していたのですね。無理無駄を気にしないお役所的な対応とも言えますが（笑）。そういえば、ドイツのジェット戦闘機Ｍｅ２６２の日本版を長らく『橘花』であると認識していましたが、陸軍でも同じＭｅ２６２を下敷きにした『火龍』を作っていたと知り、驚いたことがあります。戦争末期に及んでもこんな馬鹿馬鹿しいことをしていたのか。。。とかなり唖然としました。
2007/9/27(木) 午前 11:48
源田さんは敵機の迎撃を突破し、敵艦隊を覆滅できるスーパー攻撃機の実現しか頭に無いようだったので、バトルオブブリテンを見ても爆撃機の威力ばかりに目が行ったのでしょう。戦時中の経験に懲りたのか戦後はスーパー防空網構築に夢中だったようです。彼が光ったのは真珠湾攻撃くらいでしょうか？T攻撃部隊はひどかった・・・。
2007/9/27(木) 午後 9:58
橘花は高速を利して敵艦隊の防空網を突破して対艦攻撃を行なう攻撃機として計画されていました。(時速600キロちょいで米艦隊の防空網を突破できるかは疑問ですが・・・)陸軍の火龍は速力800キロ以上を狙ったMe262並みの防空戦闘機です。したがって似てはいますがまったく別用途の航空機です。ちなみにロケット戦闘機「秋水」は陸海軍協同計画です。陸海軍の反目がよく言われますが、調べてみるとけっこう協力し合っている場面もあります。台湾沖航空戦では重爆撃機「飛龍」の部隊が海軍の指揮下に編入されています。
陸上機による洋上航空作戦については米軍でもかなり陸海軍の対立があり、1943年までは陸軍主導でした。しかし複雑な対潜作戦の遂行には海軍主導が望ましいとして海軍長官のフォレスタルが強引に陸軍から主導権を奪い取りました。これが陸軍(陸軍航空軍)の怒りを買い、フォレスタル自殺の遠因となります。
2007/9/27(木) 午後 10:15
ＭＩＧさん、日本的組織は平時は下部層の現場努力で何とか支えられていきますが、有事、災害等突発的な出来事がおこりトップの勇気、英断が必要な時にかなりの高率でミスを犯してしまいがちです。
自己と自己の所属する組織の環境最適を追及すると全体の最適が損なわれてしまいました。
2007/9/28(金) 午前 7:20
ＳＡＣさんおはようございます。
ミッドウェーの敗戦を奥宮正武さんは「運が悪かった」とサラリと書いていますがレーダーや警戒システムのない艦隊が奇襲を喰らうことは「偶然」ではなく「必然」だったと思います。インド洋や珊瑚海ではある意味幸運だったのかも知れません。
松山３４３空の紫電改部隊の活躍も米側資料では「大戦果」では無かったようです。
2007/9/28(金) 午前 7:27
インド空襲や豪州空襲でも現場は協力しあってますよね。
しかし軍政、軍令関係の方々のプライドは平行線だったようです。
本家のドイツのＭＥ２６２は戦闘機、夜戦、爆撃機と数種ありますから省資源国の日本も用途が異なるとはジェット機は共同開発すべきだ
ったと思います。秋水は画期的な上昇力ですが航続力が無く防御にも
役立たなかったと思います。 米海軍もＢ２４を借りるのがいやでプライバティアを装備したりしてますから何処の国にもセクショナリズムはあったと思います。 他の国では大統領や独裁者がトップダウンで何とか乗り切りますが日本では東條首相では陸海軍両輪のハンドリングはできなかったようです。
2007/9/28(金) 午前 7:42
太平洋戦争開戦に当り、統帥権が一元化されていない事は昭和天皇が一番危惧していた事らしいですね。
今の縦割り行政が改められない事に通じるものがありますね。
日本人は特にそういった資質というか文化を持合わせている民族なのでしょうか？
だとすると、私達はもっと柔軟にならないといけないですね。
2007/9/28(金) 午後 1:30
輝さん、そうですね戦前戦中は天皇が一番国際感覚があったように思います。 ただ、実際は立憲君主国ですから議会政治に口出ししませんでした。すると大政翼賛会等で周りの政治家がほとんどが軍人出身者になってしまいました。 日本人は上司や上席者に弱い人が多い点は私も含めて反省すべきと思います。 実際上司に「ライバル企業に行ってゴミ袋持って来い」とか言われたら「命令だからしょうがない」て実行するか？て気分にもなりそうです。
2007/9/29(土) 午後 0:24
SACさん ＞
火龍と橘花にはそんな違いがあったんですね。知りませんでした。ありがとうございました。後、確かに現場での陸海の協力はあったと僕もよく知っているのですが、どうも場当たり的な感じがぬぐえません。渡辺さんの『本土防空戦』でもそんな記述があった記憶があります。組織運営というのはなかなか難しいものですね。
左近さん＞
「ライバル企業に行ってゴミ袋持って来い」とか言われたら「命令だからしょうがない」て実行するか？←大笑いしました。僕など真っ先に合点承知！！と飛び出すかも。人のことを笑えません。トホホ
2007/9/29(土) 午後 11:50
ｍｉｇさん、私しつこく日本上層部の批判的な記事を書いてますけど
日本国民の多くが納税、徴兵義務をほぼパーフクトに果たしてきているのにトップ層はここ１００年間、無責任体質なのか？
という部分を書き残したい為です。
ノブレス・オブリージュという言葉は日本には根付きませんね。
もちろんこの言葉は自分人自身への問いかけにもなります。
私の会社流に訳せば「給料の高い奴程多く働け！」となりますが、、。
2007/9/30(日) 午前 8:30
東京初空襲も空母ホーネットから陸軍長距離爆撃機Ｂ25を飛ばしたんでしたね。日本軍部は巡視船の犠牲によって空母を発見しておきながら、まさか長距離陸軍機だと思わないから明朝に備えました。だから迎撃できませんでした。
2007/10/3(水) 午後 0:03 [ 世の中感謝 ]
nipponndannshiさん、コメントありがとうございます。
空襲が翌日になってもろくな対空レーダーもなく、日本防空の主力機は陸軍の９７式単戦ですからＣＡＰ任務も果たせなかった気が致します。 特設巡視艇の乗員は非常に立派だったと思います。
2007/10/3(水) 午後 1:14
朝日ソノラマで発注すると、今日、出版社が廃業しているとの知らせが入りました。
朝日ソノラマのカバーの絵が好きだったのに…
文春文庫でたのんでみます〜
2007/10/4(木) 午前 0:57
参謀さん今月学研歴史群像から「三式戦＆五式戦」の最新刊が出てました。 少し立読みしましたが五式戦は「傑作戦闘機じゃない」という論調でガックリしました。
2007/10/4(木) 午前 8:08