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西暦２０００年、２０年間の疑問が氷解しました。
「二式大艇空戦記―海軍八〇一空搭乗員の死闘」 と「梓特別攻撃隊―爆撃機「銀河」三千キロの航跡」
の紹介です。
２０年程昔に長峯五郎氏の「二式大艇空戦記」を読みました。
空中戦の描写は殆ど無く拍子抜けしたがまちがいない「空戦記」空の死闘でした。
長嶺氏は二式大艇の操縦員で落ち着いた冷静な筆致で文章は読みごたえがあります。
読んで気になった部分は長峯氏の二式大艇の意外な厳しい評価です。
当時の日本で最大の大型機で実用機で唯一の４発機、しかも速度、航続距離、武装、
防御力のバランスのとれた傑作機のイメージが巷にありますが、長峯氏は離水、着水性能が
前機種の九七式大艇よりはるかに劣りベテランが操縦しても危険でありかなり事故があった
と書いています。
又、自慢の速度はカタログスペックの時速４４０−４７０キロではなく長時間の巡航では
３５０〜３００キロが限界で巡航でもこれら限界速度３５０キロで数時間飛ぶとエンジン
が危ないと書いています。
クライマックスは１９４５年３月の長峯氏（２番機搭乗）ら二式大艇２機が特攻仕様の銀河
（３人乗り）２４機を誘導して鹿屋基地から世界戦史にも例のない片道３０００キロも
離れたウルシー環礁の米海軍機動部隊（空母）に体当り特攻攻撃をかける部分です。
何故かともに発進予定だった二式大艇１号機は最後まで合流できず長峯氏の乗る２号機で
梓特攻隊（銀河２４機）を洋上航法しつつ誘導し暗くなった薄暮にやっと故障や引き
返しで半数に減っていた銀河がウルシー環礁に潜む米空母めがけて突撃しますが
この書では「戦果」は不明です。
誘導任務を終えた長峯氏の２号機は長時間のエンジン負荷がたたりエンジン１基が爆発、
トラック島までの帰還を諦め、その日の早朝に航空参謀から渡された暗号書通りに近くのヤップ島で待機する味方の潜水艦に不時着の無線を発するも返答なく、緊急策第二案のメレヨン島への着水をめざしメレヨン島へ着水予定の電報を打つも無のつぶてで夜間メレヨン島上空を周回していると何処からかわからない電報が「メレヨンに着水せよ」と届きます。
メレヨン島に着水しようと降下するとメレヨン島は明かりを消し真っ暗になり
長峯氏達は更に驚きます。
危険な暗夜での着水に成功しメレヨン島に到着すると１万名前後いる守備隊は１年間まともな
補給がなく全員が餓鬼のようにやせ細り餓死者も発生しており食料を盗む味方を銃殺したなどと書かれています。
長峯氏は暗号電報発信の件を守備隊に問いただすと
「１年前の暗号書しか配布されておらず受信解読できできないのに発進できるわけがない」
との返事。
長峯氏ら搭乗員は後に味方の救援でメレヨン島を何とか脱出できますが残された
守備隊は味方からも敵からも放置され半数以上が餓死する、、、という運命をたどります。
以前書いたメレヨン島関連の記事です。
http://blogs.yahoo.co.jp/naomoe3/17708353.html
数ヵ月後やせ衰えた長峯氏らが日本本土の鹿屋基地にもどり謎の電報の件を問いただすと、
何と鹿屋基地の通信参謀らが救助用の潜水艦の配置もせず、前もってメレヨン島にも
連絡してないにも関わらず長峯氏らに「空元気」を与えるつもりか偽の作戦暗号書を
渡していたのです。
「メレヨンに着水せよ」の偽電も鹿屋基地の参謀が長峯氏らの２号機から何度も発進された
悲痛な無線を受信し居合わせた参謀達が顔を見合わせ「メレヨンに着水せよ」と
偽電を打っていたのです。
もちろん参謀達は長峯氏らに直接説明もせず、長峯氏の同僚や後輩は涙ながらに
打ち明けた話です。
長峯氏はこの著作の中でもこの部分は「怒りを隠しておりません」。
読書後の疑問として
�‘鷦安臘�１号機はどうなったのか？
�¬麋梢瑤裡隠乙〜宛紊�体当り特攻した本当の成果は？（私は戦果は無かと思っていました）
がありましたが２０００年に出版された神野正美氏の
「梓特別攻撃隊―爆撃機「銀河」三千キロの航跡」
での米国取材資料で明らかになりました。
こちらも誘導した二式大艇２機が出てきますがメインは２４機の銀河の攻撃隊員の話です。
銀河隊は攻撃当日の朝、佐多岬上空で長峯氏らの二式大艇２号機と合流しますが二式大艇と
銀河では巡航速度が１００キロ以上違い（銀河が早い）ウルシー環礁まで時間がかかり
ようやく着いた時には日没を過ぎ真っ暗で肉眼での敵空母の発見、視認が困難でほぼ
奇襲に近い攻撃をかけたにもかかわらず銀河１機が米大型空母ランドルフの後部甲板に
命中爆破したと写真付で書かれていました。
つまり上記�△寮鏖未賄╋�母１隻大破という事になります。
後１時間早く到達していれば他の空母も攻撃できていたと思います。
�。韻竜震笋任△詁鷦安臘�１号機は発進時離水トラブルで離水をやり直し、順調に先行する
誘導２号機と銀河隊に 追いつこうとと高度と速力を上げて同じコースを進みますが途中、
喜界が島付近で米哨戒機プライバティア（Ｂ２４の海軍仕様発展型）に
低空（下方）から機銃掃射を受け墜落し１２名全員が戦死しようです。
二式大艇程の大型機が何故、無線発信をしなかったかという謎に対して攻撃成功まで
無線封鎖を命令されていたか 機銃掃射直後に無線士が被弾したと推測しています。
沖縄上陸以前に米海軍が南西諸島付近まで哨戒機を飛ばしていた事にも驚きました。
このような二十年にわたる疑問が２冊の本で明らかになりましたが長峯氏は戦後も
自衛隊にも入隊せずかの上司らが主催した慰霊祭にも出られていないそうです。
私も長峯氏の気持ちは痛いほどわかります。
「どうせ誘導機も堕とされて帰らんだろう」と勝手に決め込みつつも
「空手形の暗号通信書」を渡し勇気づけ、更には攻撃終了後も誘導２号機がメレヨン島に
不時着電報を発信するとメレヨン島になりかわり「着水許可」無線を発し、
数ヵ月後何とか迎えの潜水艦で脱出できたとはいえそのメレヨン島が「餓島」
だったのですから、司令部の司令、参謀や上司を恨みたい気持ちは理解できます。
たしかに、戦後の慰霊祭でも元エライ人から挨拶するのでしょうが、、、、
「皆、勇敢だったとか、、、、慙愧に耐えない、、、
自分も最後は特攻するつもりだった、、、ｅｔｃ」
とか好き勝手に騙られたら私が長峯氏でもぶん殴りたくなります。
私は海軍上層部の悪口、批判をよく書いていますが「兵学校」を出て士官でないと
「人間扱い」してない点です。
もちろん長峯氏は超ベテランとはいえ下士官でその後も終戦まで酷使されました。
その後の沖縄近海偵察でも下士官・兵の乗る二式大艇は敵を発見したり発見後連絡を絶ったり
未帰還が多いのに毎回Ａ少尉の乗る二式大艇のみ毎回、敵を見つけずに帰還したが終戦後、
長峯氏がＡ少尉機のクルーを問い詰めると実は毎回九州と沖縄の間で旋回して燃料を減らし
敵を索敵せずに下士官任せで帰っていたとか実に情けない話もあります。
人は他人を少しの間は騙す事ができても多くの人達を長い時間騙し続ける事は
できないだろうと私は思いました。
でも近現代史には多くの「騙し」や「嘘」が残っているようです。
近現代史での「大嘘」がまかり通るとその後の「歴史」はどうなるのでしょうか？
昨年、仕事のついでに自衛隊鹿屋基地に展示されている二式大艇を見たとき
その荒れ果て風雪に耐えた機体をみてこの２冊を思い出しました。
現在はどちらも文庫本も出ており気軽に手に入ります。
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いやぁ、おもしろかったです。
二式大艇は「川西」が作ったとですよね。たしか。
川西を題材にした本を読んだことがあります。
2007/12/26(水) 午後 7:38 [ タカ ]
キタさん川西は紫電などの戦闘機もつくり戦後も「新明和」としてＰＳ１とかいう二式大艇の後継機？のような飛行艇も開発してますよね。 滑走路がいらないのが利点ですが、現在でも飛行艇は波や天候に左右されるので完全な陸上機にくらべると運用しにくいようですね。
2007/12/27(木) 午前 8:03
「どうせ誘導機も堕とされて帰らんだろう」と勝手に決め込みつつも「空手形の暗号通信書」を渡し勇気づけ、更には攻撃終了後も誘導２号機がメレヨン島に不時着電報を発信するとメレヨン島になりかわり「着水許可」無線を発し、数ヵ月後何とか迎えの潜水艦で脱出できたとはいえそのメレヨン島が「餓島」だったのですから、司令部の司令、参謀や上司を恨みたい気持ちは理解できます→→たしかに、戦後の慰霊祭でも元エライ人から挨拶するのでしょうが「皆、勇敢だったとか、慙愧に耐えない、自分も最後は特攻するつもりだったｅｔｃ」とか好き勝手に騙られたら私が長峯氏でもぶん殴りたくなります。戦後の慰霊祭でも元エライ人から挨拶するのでしょうが、「皆、勇敢だったとか、慙愧に耐えない、自分も最後は特攻するつもりだったｅｔｃ」とか好き勝手に騙られたら私が長峯氏でもぶん殴りたくなります→→私は海軍上層部の悪口、批判をよく書いていますが「兵学校」を出て士官でないと「人間扱い」してない点です……。
シャープな解題のお陰で、‘ギャップ’のヒトつが鮮やかに浮かびます。→
2007/12/28(金) 午前 6:12 [ georgeyuma ]
→兵学校を出た出ないで、「格下の非人間と格上の人間」に分別されることです。‘こうむいん’の世界は、旧帝大系を出た一種かどうかで‘頭脳’が極まり、その他下々の補助者がキャリアを有頂天にさせます。こんな根拠もないバカの壁が、見過ごせない思いを募らせ事態に襲われます。大学病院のインチキ極まる出鱈目診療でした。殺され損ねて生還したトタン、二人の医師に出会い、それぞれ初回から１００％の治療効果を上げ、度肝を抜かれました。「普通にやっているだけです」。退任して同じ病院に勤める初診治療の元教授にはアイサツしませんでした。彼のデータブックが出鱈目であるのが、明々白々だったからです。→→
2007/12/28(金) 午前 6:16 [ georgeyuma ]
→→同じ医学教育を受けても、平然と出してみせる１０点未満と１００点満点の治療効果の違いは、深刻です。‘こうむいん’の世界に入ったトタン、‘責任’の首が、どこかに転がって無くなるのでしょう。国際ビジネスの渦中ではジョークになっても、‘責任’意識の消滅は、天国向けの医師か、地獄向けの医師かを分別し、人間の‘生か死’が決められます。丸谷才一さんも‘戦争のできない日本人’を仕方なしに書き残しました。‘責任’を伝えて教える日本の本が稀少なら、文士も学者も‘教育’すら存在せず、遂げた大成果‘成功’には、空かさず‘破綻’が見舞います。気に懸けていた鬱や自閉や依存症が、カタチの差異にすぎず、実質はピカピカの才能に湧れている現実に出会いました。ブログにも気づかずに、差別に偏重を掛ける人が大勢現れます……丈司ユマ
2007/12/28(金) 午前 6:17 [ georgeyuma ]
兵学校を出てないと「軍人で非ず」
陸大出てないと「参謀で非ず」
旧帝大を出ていないと「キャリヤで非ず」なんですね。
そういえば一世風靡で帰国した野口英世さんは国民全体の歓迎ムードの中「白い巨塔」からは冷遇されすごすごと帰米されたようですね。
確かに現在から観ると野口さんの業績はマヤカシだったようですけど。 私も葬儀屋と直結している医師とは出会いたくないものです。
2007/12/28(金) 午後 1:30
米軍の記録映像で大破した空母「ランドルフ」を見た事があります。格納庫で映画鑑賞会を実施中で人的被害が拡大したようですね。被害を視察するスプルーアンス大将の姿も映っていました。
兵学校出身者への御批判については私もいろいろ意見がありますが、やめておきましょう・・・。
2007/12/31(月) 午前 0:53
この飛行艇の離水失敗で海軍乙事件ははじまったのかな。ところで戦闘能力が高く、B17ともわたりあえて、カタリーナなら完勝と聞きましたがうそだったのですかねえ。この特攻作戦読んだ事があります。米軍捕虜の尋問から成果があったことを聞き、上層部は再度こころみたとか。
2008/1/3(木) 午前 4:59
ＳＡＣさん、梓特別攻撃隊の特に単行本にはランドルフの被害状況の写真が満載でした。 読んでいて銀河に誘導機もいるのに３人乗って特攻とは？と感じました。 ３人組クルーですから一人降ろす事も感情的に困難とは思いますが、、、。 兵学校出身者が皆卑怯者とは思っておりませんが、、、残念ながら私は海軍内の特に航空関係の階級の差のつけ方や呼称に違和感を感じております。
2008/1/4(金) 午前 11:46
ヒロシさん二式大艇は今から考えるとガダルカナル島への夜間輸送や索敵に使えたと思ていたのですが離水着水が困難で実際は９７式大艇が主力だったようです。 空力性能を追い求めるよりカタリナ後期型のように飛行性能を少し落としても水陸両用機にしていた方が運用しやすかったのかもしれません。
2008/1/4(金) 午前 11:54
新年早々生ぬぷぬぷで気持ちよかったぉ♪
寝てるだけで、8万ももらっちったｗ
http://flv-p.net/md/mlv4tyk.html
2008/1/5(土) 午後 6:28 [ あーちゃー ]
二式大艇大好きです。昭和のころわざわざ見に行きました。私のブログに写真載せました。
2010/2/7(日) 午後 11:15 [ たけし ]
たけしさん 私も１月に鹿屋基地を見学に行きました。
知覧に劣らぬ大きな規模の資料館でした。
でも鹿屋は遠いですね。
2010/2/9(火) 午前 6:30
いつもの、賑わい。温かいのやら、切ないのやら。
ミサイル迎撃ミサイルが、米中をミサイル対決。核対決の不毛と疲弊に懲りた、新戦略。
友好アジアの風が吹き、懐古趣味の戦記に潜った、その正義は、いつになれば、‘戦略’的相互関係に、勇歩を進めるのでしょう。
お寄りの折りは、お気に召すまま、コメントは、まったく自由です……丈司ユマ
2010/2/11(木) 午前 3:54 [ georgeyuma ]
隣の芝生ではありませんが枯木の山も一瞬の暖冬で賑わってみえるのかもしれません。
‘戦略’的相互関係は日米中心（日本から見て心中）から日米、日中の二軸外交ですから私も政府も勇歩には遠すぎる橋のような気がしております。
米国の属国支配構造脱却からの対中シフト変換とも見えない単焦点でもズームでもでも見えない点が民主党の良さでもあり欠陥（不良）でもあるのでしょう。
不良品でも保証期間は一年付いてるようですが。
2010/2/11(木) 午後 7:51