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なんだか新東名の高速道路の最高速度が 100ｋｍから１２０ｋｍひきあげされるそうですね。 新東名は最初から時速１４０ｋｍを想定して完成した ともいうので九州道や中国道よりは走りやすいのでしょうが。。 でも日本で走ってる車も多種多彩ですし１００キロ と１２０キロでは空力が悪くなったりダウンフォースが 弱まったり、車のギア費のセッティングでは120キロ 走行を続ける方が危険だったり燃費も悪くなったりしませんかね？ 私も２０代の頃は新車なんかを買うと 「何キロでるんだろうか？」なんて考えながら 佐賀県の高速で１００キロ以上+αで走ってた 大馬鹿野朗な時代もございましたが、最近は私も含めて 高速でもバイパスでも昔のように常時的速度違反で奔る 人は減りましたね。 よく仕事で大宰府〜熊本間を走りますが 大宰府〜久留米の間は覆面パトカーの取締りが 以上に厳しいです、でも本州から熊本に向かう 外車（輸入車）にのった方はよくパトカーに止められて サインしてる光景を眼にいたし仕事で沈んだ心がつかの間 ですが和みます。（苦笑 運送会社のトラックの車体なんかにもドライバーの個人名なんかと 「私は法廷速度守ります」かかれてますが昼はともかく夜は ジキル博士とハイドかと思うくらいにかっ飛ばすのを見かけます。 昔は後続の車に抜かれると少しカッとなったものですが 今は何とも思いません。 ナンチャッテ１００キロウォーカー的つぶやきが許されるなら 「車が早いんであって、 オマエが早いわけじゃないからｗ 人生勘違いするなよ〜。。。」 とはいえ、１００キロウォーク大会本番なんかで疲れてメゲテルときに 後から来た方にサラッと徒歩で抜かれますと、追いかけようとする気も 少しは湧くんですが・・・着いていけにずに・・・ 更に落ち込んじゃうんですね。（汗 ついでに朝からもう少し無責任な方言をかましますと バイクの原付の制限速度のノーヘル時代からの30ｋｍ以下を護って 今時どうなんですかね。 30ｋｍと低過ぎるから四輪車が抜くときや併走するとき、危険な 感じがしてますし、下り坂なら自転車の方が早かったりするし （自転車の速度制限無し？）道路によっては４５-５０ｋｍくらい 出してもいいじゃないですかね。 皆さんはどう思われますか？ 無責任発言大いに結構です。（笑 ランキングに参加しています。
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