海峡を越えて。。。

昨日の日曜も早起きして、全く歩くこともなくセルフ納豆朝食を食べて息子の

お引越しで、クルマにいっぱい荷物を載せて山口県西部へ日帰りで往復しました。

山口県の下関市と山口市の間の田舎の街ですが山口県って

田舎臭いまんまで息子の住む社宅の周りに店が少なく少し心配ですわ。

山口県の若い人は広島や福岡県までやって来て買物や遊びが多いそうですが

これって維新の国としては寂しくはないですかね？

無事に息子の転居先へ荷物も押し込んでＴＶやパソコンその他を

設置して、山口の某ナフコで息子の自転車を購入し

某スーパーで昼食を食べてみましたが、朝の納豆の反動で

オール淡水化物で広島風お好み焼きと海老カツバーガーで

炭水化物は見事に１００グラム超えてます。

（糖質のプラス・マイナスで意味のない１日）

　

　帰りは20ｋｍ程一般道を西に向かい、小月インターから高速に乗り、

関門海峡のＳＡでアイスクリーム休憩（私はトイレ利用だけ）。

　

そういえば、上り線の門司側も下りの下関側も以前の売店が

閉鎖され、こじんまりした食堂も無いコンビニ程度の売店となってました。

（高速のＳＡで写真は撮っても食事を摂る人が減ったのか？）

中国からのステキな贈り物ＰＭ2.5で私の肉眼もスマホレンズも咽びます。

　

余談ですが、ふと思い出した戦艦大和の沖縄出撃の

謎でもない経緯

昨日ここの壇ノ浦で思い出したのが昭和２０年の４月の戦艦大和の沖縄への
無謀な出撃が突如というか唐突に行われ出撃の経緯が未だに謎だという方が
多いのですが戦史だけは勉強してるワタシの考えでは、昭和２０年の３月１９日の
呉市大空襲（紫電改の三四三空の都市伝説で有名）で呉から山口県徳山沖に
避難したんですが、実は関門海峡にも瀬戸内海にも米軍機Ｂ29により数種類の
機雷を撒かれてしまい、下関海峡を超えて佐世保や日本海の舞鶴に退く事が
できなくなり、雪隠詰め状態だったんですが、沖縄に米軍が上陸し雪隠詰めよりも
10％も成算の無い沖縄への水上特攻を試みたのだと思うわけです。

帝国海軍の名誉とか、沖縄を救うための出撃でもあるわけですが、関門海峡の機雷封鎖による消極的投げやり出撃説を唱える私は超少数派ですが、間違っては無いと思ってますよ。

　

　九州に戻り、大宰府ＩＣで降りるべき処を二つ手前の古賀ＩＣで降りて

箱崎宮の隣の某スーパーで買物ついでに、お隣の４月で取り壊される

大鳥居を写真に納めようと近寄ると、既に転居のための足場工事に突入しており

工事幕で外観を目にする事は叶いませんでした。

　

　自宅に夕方の４時に戻り、１月後半からガソリン無補給の

　車のメーターをみると、

　走行距離が７６４ｋｍで燃費が24.9ｋｍ

　ＨＶ車の運転に慣れたせいか２月３月の極寒のエンジン始動が

長いにも関わらず良い燃費（電費）を叩きだしてくれました。

実は来週も日曜は息子の荷物を山口まで運ぶミッション

を命じられてモチベーションはダダ下がりですが、来週は山口で

少しは旨いモノを食べて、クルマの燃費もリッター30Ｋｍ超えに挑戦してみます。

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色々な歴史を感じました

私の方は米軍の名残を感じる散策をして来ました☆

ナイス

> ･:*:･桜乃 一人静･:*:･さん
こんばんは

桜乃さんのブログも読ませていただきますね。

ありがとうございます。