マイカーの燃費が向上 1リッター18ｋｍ→30ｋｍ前後へ

　どーも−。

給料の手取りは減ってますが、ガソリンが騰がってますね。

下の写真はこの前安いと思って給油したエッソですが税別でした。（涙

　これでもワタシのムフフなカードで通常より3円くらい安く表示されてます。

　

　約2年前に車をエスティマからフイットHVに

買い替えておりますが、燃費が向上してきました。

先に一般的な各社の各車の実燃費を比較しますと。。（　↓　e燃費より）

　

　どのメーカーの車種もカタログ燃費と実燃費を比較

　すると厳しい対比となってます。

こちらの某雑誌のデータではフィットHVとスイフトがマシな方で

デミオのディーゼルが何気に超優良データ。

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　ワタシのマイカー上の順位では6位ですが、長距離走れば

　ほぼリッター30ｋｍがみえてきました。

　先月末に福岡〜関西に片道走った燃費　（ほぼ高速）　距離626ｋｍ

　

　先週、浮羽、原鶴、朝倉、久留米を　100％一般道で148ｋｍ

　帰路は久留米、鳥栖の3号線でかなり渋滞。。。。

　

燃費（費）が向上した理由はワタシの運転技術が向上したみたいです。

でもあと、3年もすれば経年劣化で30馬力の電池も

ヘタって来るので燃費（電費）は下がってくるように思います。

今のフィットHVを購入する際に、今話題の仏産（ほとけさま）

に変身寸前だったN産のノートeパワーとも迷ったんですが 

上記のe燃費の資料ではノートeパワーは

カタログ　34-37ｋｍ

実燃費　　20.8ｋｍ　　実/カタログ＝56％（乖離率44％）

フィットにして正解と思い込むように致します。

最初はワタシの運転が下手で購入当初は燃費は13ｋｍとか

20ｋｍ以下でしたが、30ｋｍ前後まで向上すると有難いです。

今後も燃費向上テクニックを磨きたいと思います。

ただし、明らかなエコエコ、エゴエゴ運転するとワタシの住む

地域では後ろから煽られますので、今年中に後方も撮影できる

ドライブレコーダーを購入の予定です。

　どーもー。

皆様におかれましては、エゴより安全運転を優先ください。

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[ナカ爺ィ]

そうなんですよねー
国道3号線バイパスやらでエコエコエゴ運転
したら煽られたりクラクション鳴らされたり
しますよねー
週末は他県ナンバーで渋滞するし、
福岡市民の民度ってどうなんすかね？

> ナカ爺ィさん
おはようございます。

福岡県の民度？
運転に関しては荒いほうじゃないでしょうか？
鹿児島や宮崎じゃ逆に最高50ｋｍ道路を40ｋｍ以下で
走る方も多いですね。