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どーもー。
3連休の初日の金曜日、久留米市や八女市より南の
道の駅たちばなで特産品のキウイや柿等をかって
3号線をとぼとぼ北上していたのであります。
同乗していた嫁様が久留米市のアーケード商店街で
昼食を食べたいというので、西鉄久留米駅の近くの駐車場に
クルマを停めて、久留米駅の構内のビルや裏の岩田屋を見学し
久留米駅からアーケード街を通過し、六ツ門やJR久留米駅まで
歩いてみたのです。
三連休の初日ですし、正午は過ぎてるので一番街アーケードに
突入するも昼営業してる店が驚くほど少ないのです。
久留米市って人口が30万人もおり、佐賀県や山口県や島根県の
県庁所在地都市よりも遥かに大人口のはずですが。。
まずカレー屋さんに行くと、水曜の定休日でもないのに締まってます。
昔はわざわざ福岡から西鉄電車で久留米に行けば
必ずよっていたたがみ書店やリズムレコードも姿を消し、井筒屋久留米店
ダイエー六ツ門店も閉鎖、パンの木村屋本店も姿を消しまして
何百メートルと歩いても通行人は2〜3人程度。。
2018年11月23日（祝）の久留米アーケード街 寂しい
買物をする場所とは思えません。
殆どの店が降ろされたシャッターの上や横に
「土曜・日曜・休日は定休」 ※ 営業は平日だけですか？
ネットで探すとあるビルにバイキングのお店が（A●K）あるらしく
ビルの3階まで登ると、正午過ぎなのに店内に前客がまったく見えず
（もしかしたら数人いたかも？）お店の方も暇そうに立ってるだけなので
危険な香りがしてきて入店する気になれず、再度西鉄久留米駅戻り
二階の妖しい中華の餃子専門店で食事にありつけました。
西鉄久留米駅 二階の餃子の店で 750円のお支払い
昔はホントに通行人や買物客が多かったので
余りの人通りの少なさに驚きと悲しさを禁じえませんでした。
ここまで久留米駅前の商店街が寂しくなった理由は
3ｋｍ程離れたイズミの夢タウンがオープンしてからだと思いますが
それにしても商店街の寂しさといったら。。 失礼ですが、ワタシは廃墟も含め、西日本のシャッター商店街は
見慣れてるのですが、20年ぶりの久留米駅前の衝撃はワタシには
大き過ぎました。
久留米市自治体も気にしてるようで六ツ門周辺に広場やビル
を何十億円も用立てて建ててしまい、商店街の再活性化を計ろうと
努力はされてるようで、ワタシが訪れたこの日も小さなイベントが開催
されてましたが、全くと言っていい程に再活性化には
ほど遠く感じました。
どーもー。
人にも、国にも、街にも寿命はあるんですかね〜。
プチ感傷的な記事ですが、本日もお読みいただきありがとうございます。
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人口が３０万いるわけですから買物客が消えたわけではありません。
要は郊外型になったということでしょう。
地方の人口は減りましたが、車は増えました。
駐車場のない駅前商店街は駄目ですね。
2018/11/26(月) 午後 9:01 [ なすび ]
> なすびさん
JR久留米、西鉄久留米の駐車場は
祭日なのに店が営業しないためガラ空きでした。
鶏か先か卵が先かの悪循環バージョンと思いました。
2018/11/27(火) 午前 7:03
先日あるＴＶ番組で、久留米にゆかりのない元プロ野球のパンチ佐藤が、
「久留米は日本一の街だ！」という位惚れ込み、
久留米市のふるさと大使にまで名乗りを挙げたのを見て驚きました。
私も実は30代の頃久留米に5年間住んでいたので分かるんですが、
そこまでいい所なのかなあと
確かに悪くはないけど中途半端というか、立ち位置的に微妙なんですよね。
県庁所在地ではないし、福岡の通勤圏でもある一方で独自の経済圏も形成してるので
2018/11/27(火) 午前 8:39 [ 窪さん ]
> 窪さんさん
おはようございます。
そうですね戦前は軍都であるとか
ブリジストン 発祥の地とか栄えて
80年代まではそまでのイメージが
残ってましたが、完全に時代に置いてけぼりで
若い人はJRや西鉄で天神に遊びに行くようです。
夢タウンの責めにだけできない
足りなかった部分もあるんですかね。
お忙しい中コメントありがとうございました。
2018/11/27(火) 午前 8:54