涅槃までの14万歩!ハッピーリタイアできない100kmウォーカー

2017年11月にタイトル変更・・・中身は変わりません。 ぷらっとして行ってください。

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 そうですか2列x6=12名



だいたいバスの購入価格は3〜4千万円ですから、こちらはプラス6千万
の改造費で約1億円のバスになりますね。

営利なくして税金で動く自衛隊の10式戦車の3名乗車で9億円に比べると
中途半端なラグジュアリー度にも思えます。


イメージ 1


普通は1台に30〜40人は乗りますから
日帰りで客単価7千円が相場で仮に30名でも21万円の収入。。

豪華バスは12名でも日帰り客単価3万円以上で1台で1日 36万円。

日本人は特にワタシが乗る機会は無さそうですが
お金持ちの中国人ツアーなんかに人気がでるかも。

JR九州のななつ星に対抗してるんでしょうが写真じゃ
あまり高級感は感じません。

走るラーメン一蘭って感じです。(笑

運転手さんとガイドさんの賃金もアップしてくださいね。



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ダメな車を開発費その他の補填で作り続ける自動車会社のごとく、日本一のバス会社の驕りで
作らずには居られなかったんでしょうか?
乗客にはせめてシートベルトは必ず装着して
欲しいです。

2019/7/27(土) 午前 8:37 [ ナカ爺ィ ]

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> ナカ爺ィさん

新車バスは西鉄が購入して西鉄のお古を
地方バス会社に売る流れだそうですね。

大川家具の棚にドイツ製革シート
西鉄らしくありません。

2019/7/27(土) 午前 11:41 naomoe3


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