涅槃までの１４万歩！ハッピーリタイアできない100kmウォーカー

ドイツ銀行が破綻すればリーマンショックの再来

　

本日はおめでたい話と怖い話しです。

めでたい話から逝きましょう。

　本日の午後、超有名人同士のデキ婚発表がございましたが

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お・も・て・な・し

ゴ・ム・も・な・し

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裏で泣いてる女性がでないといいですね。。

完全に滝川さんは藤原紀香越えですね。

誇大広告の老眼鏡に出てる俳優の兄さんや、過去の人のオザワさんとか

祝福インタビューも楽しみです。

悪い話題の本題でございますが・・

　最近、ちらほらとドイツ銀行が経営不振とか2万人リストラとか

キナ臭いニュースが流れますが、ワタシもリスク資産200万以下級の

弱小投資家として自分なりに調べてみました。

ドイツ銀行は欧州最大規模の銀行であり2000年前後は世界一の資金を誇った

ようなんですが国営銀行とか中央銀行ではなく民間の銀行でリテールも投資も

行いますが投資の方では大損失を出してから傾いてます。

リーマンショックの時も大損失に加え米国からサブプライムローン等の

違法な営業格付けによる巨額な罰金支払いもあり立て直しを図りますが

世界中の銀行や証券会社と同じで銀行窓口からネット取引とななる流れの

中でドイツ本国を超え、欧州を超え、世界の主戦場となる米国や中国に進出し

グローバル経営に邁進（まいしん）しつつも肝心な米国では失敗が続き、

破綻したギリシアの不良国債も世界一保有したままで儲けが激減し、最近は

3年連続の赤字で今年も3000億円の赤字です。

どうもグローバルをめざしながら経営陣はドイツ人中心であり

首脳陣の頭はグローバル化できなかったようです。

株価は最盛時の90ユーロから10分の一以下の7.5ユーロまで下がりました。

そんなな中でCDS（クレジット・デフォルト・スワップ）という保険か

金融証券か判らないような妖しいサービスで貸付を増やしてしまい

更にフォルクスワーゲンのクリーンディーゼル詐欺の支援救済等で

幾ら貸し付けを行ってるかも誰も判らないくらい増え続けます。

ドイツ一国のGDPが400兆円といわれる中、ドイツ銀行の保有する

デリバティブ債は5000兆円とか7000兆円（億でなく兆）とかいわれ国家規模の

経済より桁違いの貸付です。

全てがゼロになる事はなくても仮に5000兆円の10％が不良資産で回収不能と

なれば国家のGDPを超えてる額ですから、最終的にはどこかの銀行かドイツ国家と

国民が面倒みなければなりませんが政権も健康も末期のメルケル首相は

ドイツ国家によるドイツ銀行救済には消極的なようです。

そういえばドイツは最近が媚中ですね。

つまり普通の手だてでは誰もドイツ銀行を救えないようです。

ドイツ銀行と日本との関係

2008年のリーマン破産では史上最大の64兆円が弾けて世界的恐慌となりましたが

米AIGも17兆円のプライムローン損失がありましたがこちらは米国が税金投入し

助けていますが今のままで逝くとドイツ銀行は260兆円の破綻額とも噂され

新たな世界恐慌に突入する可能性が高いように思えます。

救えないとしたら今後の問題は、何時破綻するかのタイミングと

世界と日本に何処まで影響するかでしょうね。

でっ日本とは関係ないとお思いの方も多いと思いますが

実は日本の銀行は大手銀行どころか地銀でも何故か？

ドイツ銀行の債権を意外と多く保有してるそうです。

そうなればドイツ国民も騙され、税金で救済し人質となり大変ですが

対岸の火事ですまず日本人も地銀までがドイツ銀行のドミノ倒し連鎖で

破綻となると考えればおちおち妖しい銀行に現金を預けるのも命がけですね。

どこの国に住んでても経済・金融はグローバルですからね。

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最高気温３５度の中を練習で22ｋｍ歩きました。

　昨日（８月４日）は歩きの師匠より練習のお誘いがあったので

　参加させていただきました。

午後４時半に起床して５時に自宅を出て５km」先の博多駅まで歩きます。

寝惚けて出発して自宅の冷蔵庫に経口補水液OS1をしっかり忘れました。＼(^_^)／

（この時間帯は建物の日陰を通ると涼しいです）

スイングトレード用に買った３銘柄の株が来週は全てマイ（ナス）転で

予備兵力（軍資金）はお手上げになりそうだとか、２４時間営業の某スーパーの

入口で去年は３８０円だったガッキーCMのチキンラーメンが一年で４２８円

なってしまったワタシはアベノミクスの失敗を再確認してううちに博多駅に

６時前に到着。

博多駅から文明の利器JRで直方駅にワープします。（ワープ料９４０円）

地方の話しですが、博多駅から鹿児島線で折尾駅経由でも、飯塚経由の

福北ゆたか線でも料金同じなので飯塚経由で逝ってみました。

鹿児島本線とは違い寂しい福北ゆたか線ホームです。

　

ワープとはいえ直方駅まで１時間以上かかりました。

　

昔は炭鉱の働く労働者像でしたが今は大関魁皇の立像です。

新しくなった直方駅から約1.5ｋｍ歩いて川辺のスタート地点をめざします。

時代劇にでて来そうな木製で欄干取っ手無の橋を渡ります。

　

遅れずに集合地点について。。。

当初の練習コースは42ｋｍの距離で日中ですから参加者約２０名のうち

３分の一はリタイアし、ワタシを含む２．３人は重度の熱中症になるだろうなと

思いましたが気温を鑑みて22ｋｍに短縮されて俄然元気になったワタシです。

（個人の感想です）

午前８時にスタートしました。

短縮22ｋｍコースは直方→飯塚→福知山方面→直方

で日陰は少なく、歩道は雑草や木々の枝が歩行妨害し

歩道の中場所もあり道路の照り返しや熱風で大変でしたが

水分補給を心掛け午前１１時45分で４時間弱で歩き終えました。

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途中コンビニでガリガリ君シークワーサーを食べましたが溶け落ちるの早いです。。

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途中でシークワーサーのような色をした沼を撮影しましたが

奇麗なのか？　グロなのか？

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スタートゴールの某所には外に水道やホースがあり躰や顔を

洗わせていただき助かりました。

ゴール後　某所からの風景

　

　午後１２時半には全員がゴールされまったり談話や世間話に華が咲き

１３時前にワタシはaki26さんにゴールの某所から直方駅に車で送ってもらい

また飯塚笹栗経由で博多にJRで戻り自宅まで5ｋｍを歩いて

練習22ｋｍ、移動12ｋｍで30ｋｍ超歩きました。

最近は筋肉維持の目的でタンパク質の摂取を心掛けておりまして

コンビ二で売ってるザバスプロテイン（だいたい１６７円）を週に３回ほど

飲んでましてこの日も飲みました。

　

　これだけでタンパク質１５グラム含有って凄いですが、

自然の食品からのタンパク質とは違い躰に良いのでしょうか？（謎

ボディービルダーの人に聞いた話ですが、筋肉を維持する為には

普通の人で体重1ｋｇにつき毎日、タンパク質１グラムが普通で

ボディービルの人は体重1ｋｇにつき2〜３グラムを食品じゃ無理なので

プロテイン飲んで帳尻合わせするらしいです。

けれど仮に体重が70ｋｇあればｋｇあたり２グラムでも１４０グラムもタンパク質や

プロテインを飲む事になりますが過剰摂取は腎臓が悪くなるとか、プロテイン１グラムでも４キロカロリーの熱量があり食事も摂ってプロテインも摂取するとやはり

太るとかの説があって怖いのでワタシは運動してもしなくてもタンパク質の１日

目安はｋｇ目安で１グラムで凡そ１日６０グラム前後で考えております。

タンパク質の話しで沼ドツボに嵌りましたが

今回の練習会を企画していだいた陸かめさん、参加された皆さん

お世話になりました。　お疲れさまでございました。

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弱小凍死家のが思う日韓経済戦争の行方

　8月度2日は断韓記念日になるのだとか。。

今のとこ両国民も自国応援で威勢がいいのですが

韓国人の恐ろしさが判ってない日本人も多いと思いますので

私の想いを記しておきます。

【今まで】

ドンドンとエスカレートいたします。

日本は近隣国で元植民地（実際は併合）で戦後も

日韓賠償協定で日本政府が韓国政府に賠償金を渡し

その後の韓国内での旧日本支配時代の個人への賠償に対しては

日本政府に替わり韓国政府が賠償する決まりとなりました。

本来なら、日本の為に戦って戦死したり負傷した韓国出身の

軍人に対して韓国政府が慰労金を負担すべきでしょうが、命の重さでは

戦死より軽いと思われる、慰安婦（性奴隷？）への謝罪賠償

（発端は朝日新聞の捏造記事）に始まり２度の日韓スワップ、近年ででは

徴用工問題（「実際は給与労働者）による韓国司法による日本企業の資産の

差押え判決と実行、また韓国日本大使館前から世界中への慰安婦像の設置、

レーダー照射事件からの無謝罪と続き今回の日本政府の実質報復対応の

始まりです。

【現在】

日本の大半の方は韓国が折れて少しは謝ると期待していますが

そんな国ではございません。

小中華思想といいますか儒教に毒され過ぎており、上の者は言い悪い、

正しい、悪いの関係でなく格下の者に対しては、どんな要求も命令も

当りまえと考えます。

もちろん韓国はいつのまにやら日本を格下で自分達が上位者で

何でも自分達が歴史上でも不快に思う事は日本を悪人に仕立てて

日本に文句を言い、日本からの謝罪を要求し、日本が何らかのお詫びや

謝罪を繰り返す事で益々上長してきました。

しかし軟弱な外務省に替わり経済産業省が官邸の意趣と省益を

感じ取り今回の報復行動に打って出ました。

実際はボールは韓国側に投げられてままで、韓国はボールを

日本に返球しないまま、今回のホワイト国認定取り消しに右往左往し

日本商品の不売買運動や日本の航空便の減便や対日旅行客を抑制し

少なからず日本に圧力をかけています。

でも日本側はそう心配はありません。

たしかに韓国からの日本への旅行者は年間で８００万人程あり

中国と並んで旅行者数では２強ですが、日本国内での滞在中に

消費する金額（宿泊費・交通費・食費土産）は最下位で１回の旅行で

６万円くらいです、中国人は爆買い去っても２０万、台湾や香港も１３万円

は日本滞在で金を落してくれますから韓国人の旅行や宿泊がキャンセルされても

困るのは韓国側のツアー会社であり、日本の観光地は他の国からの観光客

で金銭的にヘッジできるように思います。

ワタシの個人感想ですが、逆にこの時期に日本から韓国への旅行は

差し控えるべきだと思います、韓国人が日本車に乗ってスタンドに給油に

行くと断られたとの報道も流れております、彼らの不売買運動は日本に返品

できるものはないでしょうから、実は不買なら廃棄しかないですし、それも自分達で

自分の首を絞めてるだけなんですが。。。

【結末】

どちらもここまで来て一方的な和解や謝罪はありませんから

少なくともどちかかの首脳が交代するまで続きます。

日本のマスコミは

「今こそ日韓が助け合って危機を乗り越える時期」

なんて馬鹿をかましますが本気で聴く国民ももういません。

韓国は歴史的に裏切るのです。

朝鮮戦争が終了してないのに韓国の仮想敵国は日本です。

（対日戦を予期して空母の建造計画中です）

最悪のタイミングで最悪の決断が韓国の歴史です。

恩を平気で裏ぎるのです。

筋を通す文化もありません。

おつきあいに十分な注意が必要です。

（ワタシ個人の感想です）

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ホンダも４輪事業は赤字だった！

　　えっ　もう7pay終了ですか？

　ワタシが先月２万円チャージしたふぁみpayは

　まだ１９０００円以上も残ってますが、無事に２０００円分ポイント

　貰って全額使い切る事ができるか少し不安です。

　唐突ですがホンダの車って好きだったんですよ。（少し過去形）

つい最近、本田のディーラーの詳しい人に聞いた話からですが

ついにホンダも４輪事業は赤字だそうで、二輪事業の収益でもって

黒字を維持してんだそうな。。

帰ってネットで調べたららホントに４輪関係は赤字でした。

ワタシのイメージじゃ昔のアキュラとかNSXとか高級車の販売では

今に繋がってはないけど、軽のN-BOXとか１台２００万円前後で

年間２４万台とかメチャクチャ売れてそうですが製造原価が

とても高くて儲からないそうです。

ちなみにお勧めの車を聞きましたら「べ ェゼル」がなんだかんだで

いいとおっしゃってましたね。

う〜ん、こんなじゃ１０年後はトヨタ以外の国内自動車メーカーも

やばいんじゃないですかね。

トヨタは国内でもここ５年間は年間１５０万台以上をキープしてますが

他メーカーは５年間で10％からそれ以上落してますね。

日産自動車もかっては２強の一角でしたが、今は赤字を経営陣が

苦労してギリギリ黒字に見せてるだけですし、円とドルの為替次第では

今回も赤字だったかも？

株価も７００円から陥落寸前でワタシも底と思って買った株が早くも

マイナス７千円の塩漬けでスイングトレードどころじゃなくなりましたから。。（涙

もう国産メーカーではなくルノーとフランス政府の支配から脱しきれない

状態で日産以上にルノーの役員も馬〇な人達でしょうから今の無能な

社長より必要悪でゴーン、カムバックと思う人も出てきそうですね。

ここまで日産株が下がれば、矢沢さんは手放しで喜んでも、

含み損の恐怖に耐えかねてるワタシ同様の阿保ルダーな人も多いでしょうね。

マツダも売れてるようで製造原価が高いから、利益は昨年の７割減、

金太郎飴シリーズのデザインで新車のマツダ3も納期待ちが長い

とかいいながら実は前モデルのアクセラより売れてなかったりして。

（個人の予想です）

スバルや軽自動車メーカーもございますが

このくらいにしときまうしょう。

世界中を制覇した日本の家電メーカーも今は昔・・

日本の自動車メーカーもEVとか電気とか水素自動車とかワケワカメ

状態の混沌世界に進んでますが家電メーカーのような道へは進まないで欲しいです。

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【危機】芝居と現実を見分けられない人が増えている！

　ワタシの投票用紙の２枚目はN-国でした。

山本太郎も宮迫さんも演技も芝居も上手ですね。

日本の政治もマスコミもぶっ壊してくれそうですわ。

N-国 の立花氏も要注意人物でトリッキー過ぎる人物ですが

NHKをぶっ壊しても山本太郎のように日本を破壊しようとまでは

考えてなく、NHHのスクランブル放送が実現できれば党は解党（今の発言）

とまで言ってるので信じる信じないは別として、維新を首になった酒乱の丸山氏

を誘ったりとNHKに出席できる５名を集めてますがまだ危険性は少ないかな？（笑

表題の「芝居」と「現実」の見分けがつかない人が増えている・・・なんですが、

宮迫さんと亮さん、社長の会見スタンスなんですが

①３人とも正直に喋った

②宮迫さんは演技（芝居）、亮さんは正直、社長はグダグダ

って考えの片が多いようですが

ワタシは３人ともほぼ100％しっかり芝居（演技）してたように感じました。 

山本太郎や立花氏も時に面白く、時にあじり民衆をひきつけますが

問題は選挙民たる国民の方で、「芝居=ウソ」と「現実」の違いに気がつかなかったり

芝居にころっと騙される人が増えつつあります。

ワタシは昔に比べ、TVやスマホやゲームのやり過ぎで

逆に本を読まなくなった事で日本人の行間を読むと言いますか

リテラシーが弱り「現実」と「ウソ」を見分ける能力や前提懐疑力が

著しく戦後から低下してしまい、おめでたい人が増えれば

増える程、脳内でお花畑が増えれば世界中が幸せに暮らせるなんて

勘違いしてしまう人が増えてように思いますね。

本来の人間は原始人の頃から五感以上に第六感を大切にしており

様々な迫りくる危機に対して第六感や直感でいち早く対応してきたのですが

戦後生まれのワタシ達は、危機感も日本の歴史上でも希有の低さでしょう。

広義に解釈すると統合失調症患者の日本人がどんどん増えてますよ。

既に隣国とも揉めに揉めておりますが、「こんな時こそ民間のつきあいが大切」とか

「ここは日本が一度折れるべき（過去何度も無意味）」なんて自分の頭で

将来の危険を考えない、最後は神様アメリカ様が日本を護ってくれると信じ込む

統合失調症的国民がこれ以上増えない事を願っております。

なんで戦後の政治家がこれだけ無責任でいられるかは

自分たちで血が出るような、殺しあうような大喧嘩をする必要がないからです。

戦前の神様・天皇陛下様が戦後はアメリカ様に置き換わっただけです。

（最近はアメリカ神様よりC国神様の方が御利益が大きいと宣う経済人もいます）

最後になんでワタシがチョイ過激にここまで書いてしまったのか？

たぶん日産自動車株が本日も下痢下げで過去最低の株価７１７円となって

おりました。

（本日最安値という事は昨日までに買った人は全員が損したことになります。）

ワタシも日産自動車の塩漬け+含み損の恐怖に襲われておりまして

「統合失調症」への仲間入りが近いのかもしれません。

　

日産自動車の株ともさん、同じく眠れない夜を共に過ごしましょう。。（笑

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