2006年07月11日の記事一覧 - 詳細表示

日本が太平洋戦争を始めた原因はいろいろだが突き詰めれば「南方石油資源」を平和的に
確保する事が困難となり武力行使＝戦争となった。

戦争１年前の１９４０年当時日本は年間使用量の８０％の石油をアメリカから輸入していた。
残念な事に日本領内で生産される石油は需要の５－１０％程度（樺太オハ油田含む）であり
不足分の１０－１５％を南方石油であるスマトラ、ボルネオ（当時オランダ領）あたりからも輸入
していた。

１９４０年アメリカより石油輸出を禁止された日本にとり頼れるのは南方石油だけでありオランダ領東
インドと交渉開始した。
（この当時オランダ本国はドイツに占領されていた）

しかしオランダ植民地はアメリカ、イギリスの後ろ盾があり事の他強気で交渉は決裂した。
アメリカからもオランダからも石油を買えなくなった日本にできる事はアメリカから輸入してきた
備蓄石油がある間に武力（戦争開始となるが）でオランダの南方石油を奪うことだった。
１９４２年１２月太平洋戦争直前の日本の備蓄石油は約６００万キロリットル程度だったという。
平時で４００万キロリットル、戦時は最低５５０万キロリットルの石油が必要と考えられた。

戦争が始まると日本有利に事は進みオランダ領東インドをすべて１９４２年３月までに占領した。
最重要な油田や石油精製工場には落下傘部隊まで投入されほぼ無傷で手中にすることができた。
日本から石油技術者が現地に多数送られ現地油田を完全に管掌した。

つまり南方石油を年間で日本国内に年３００万キロリットル送ることが可能ならば日本は米英に
長期自給体制を敷くことができ米英を屈服させる事は困難でもドイツがソ連、に勝てば米英とは
停戦に持ち込めるという期待があった。
（内南洋、ソロモン方面にも直接南方の石油を運べば日本国内３００キロリットルの算盤。）
太平洋戦争は３年８ヶ月続いたが果たしてこの間に日本へ「南方石油」をどの程度運べたの
だろうか？

実際の南方占領地域から日本へ環送された石油量は以下の通りである。

　１９４２年　１６７万キロリットル　必要量の５５％
　１９４３年　２３０万キロリットル　必要量の７６％
　１９４４年　　７９万キロリットル　必要量の２６％
　１９４５年　　１７万キロリットル　必要量の　８％
　　　合計　　４９３万キロリットル　必要量の４４％

たったのこれだけである。

最低でも年間３００万キロリットルＸ３．７（年）として１１００万キロ
リットル以上の石油が必要とされていたがその計画の４４％程度に終わった。
環送できなかった理由はタンカーの不足と米軍の潜水艦による日本タンカーの攻撃である。
日本も開戦後タンカーの重要性に気づき増産に乗り出す。
開戦時７６隻、開戦後３５０隻のタンカーを就航させたが内３０６隻を沈められて１９４４年
後半はタンカーはあっても制海権、制空権がなく航行できないありまさだった。
少なくとも開戦時に２００隻用意できていれば４２年，４３年は３００万キロ環送できたろう。
戦艦大和、武蔵、信濃の鋼鉄資材２０万トンで１万トン高速タンカー２０隻造ったほうが
よかったのだ。

安易にタンカーは沈められたら又造ればいいという戦時の発想のようだがタンカーや輸送船に
乗っている海員の命にはあまり注意は払われなかったようである。
日本の国力と戦争産業は南方石油という大動脈を断ち切られる事によって尽きたのであった。
終戦時１９４５年８月の日本国内の石油備蓄は文字通り枯渇していた。
１９４５年４月の沖縄突入を図る戦艦大和にも６５００トンの重油タンクに４０００トン
程度の積載しか許されなかったのである。

しかし敗戦の足音が迫るこの時期無謀な計画の大和以下の殴り込み艦隊１０隻に１万トンの
燃料を融通すりよりも朝鮮、中国と日本を結ぶ最後の航路帯で従事する海防艦や輸送船にこそ
十分な燃料を優先配備すべききであったと思う。

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2006年07月11日

１３話・日本の南方石油輸送の実態

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