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山本五十六批判�Δす羣鄒錣竜盾屬隼核楔渊熟擦寮鏤�
ミッドウェー海戦の日本側の損害は
空母４隻沈没（南雲部隊の空母全滅）
重巡洋艦1隻沈没、1隻大破、
飛行機の喪失約３００機、人員３０００人の損失であったとされる。
海軍の国民向け大本営発表では
「空母１隻沈没、１隻大破、巡洋艦１隻大破、未帰還機３５機」過小に報告している。
どうも海戦終了時は大破だった空母も曳航中（帰港中）に沈没、３００機喪失の航空機も
実際に戦闘で戦って撃墜された飛行機は３５機としたかったようである。
残りの２空母は残存してあるものとさせミッドウェー海戦後も正式編成表にも名を連ねていた。
（海戦終了から２ヶ月は天皇や東条首相も負けて空母４隻喪失を知らされなかった。）
ミッドウェー海戦に敗れた山本五十六はトラック環礁内の戦艦大和に居座り
アメリカ軍の反抗正面となるガダルカナル作戦の指揮をとる。
ここでも山本はミッドウェー海戦同様に最前線で戦っている演技に終始する。
日本国民からは山本元帥は最前線で指揮していると思われたがトラック環礁は
最前線のガダルカナル島から２０００キロ、後方基地ラバウルからも１２００キロも
更に後方に離れた安全な楽園から指示を参謀や前線に出していた。
これなら日本国内の呉、横須賀、日吉の海軍基地にいたほうが陸海軍の話し合いや
政戦的にも好都合と思われるがミッドウェーの敗戦の真相を語りたくないので
真の安全地帯と思われたトラック環礁に避難していたのかもしれない。
ガダルカナル島をめぐる戦いでも最初は連合艦隊を率い勇戦するが（１９４２年８月〜１０月まで）
第三次ソロモン海戦が不調に終わると以後はガダルカナル島を撤退する１９４３年２月まで
駆逐艦のみの作戦投入となり一時は追い詰めた米軍に戦力回復のチャンスを与えてしまう。
１９４２年１０月の南太平洋海戦までに空母ホ−ネット、ワスプを撃沈、エンタープライズを
２度撃破し、サラトガも大破させて活動可能な米空母無の状態に追い詰めたのに
１９４２年の年末は日本軍もガダルカナル戦の大消耗戦に手を焼いていたが米軍も
健在な空母はエンタープライズ１隻のみでサラトガは大破後、修理中であった。
新鋭空母エセックス級の戦力化は１９４３年５月以降となり、南太平洋海戦でホーネットを
撃沈された米海軍の正規空母はエンタープライズ1隻のみといえた。
日本には正規空母２隻、改造空母４隻が残っていたが何故か、１９４２年１０月以降は空母の
実戦使用を控えて空母航空隊を陸上基地に転用していく作戦に切り替えた。
私はこの１９４２年１０月以降、１９４４年６月のマリアナ海戦まで空母戦が
行なわれなかった事が不思議でならない。
この時期、日本海軍の退廃的な戦略転換がおこったのではないか。
山本は空母決戦、艦隊決戦での自軍の損耗を恐れ「航空撃滅戦」という名称の
航空機万能主義に傾注していく。
空母決戦を避け、空母本体は温存、空母飛行隊を陸上基地に置き、ソロモンの
大消耗戦に投入しては消耗しては飛行隊を再建し又ソロモンの戦場に再投入し
ては消耗する愚行を繰り返した。
当時、陸軍の大本営作戦参謀の辻政信中佐がガ島からの帰りにトラック島の戦艦大和を訪れ
山本五十六にガ島への食料輸送を依頼した時に出された豪華な昼食を見て怒って文句を言っている。
山本は「今日は辻中佐が来たのでご馳走を出した」と逃げ口上であった。
山本は毎日軍楽隊の演奏を聞きつつ御馳走ばかり食べていた。
午後からは長官室にこもり内地の親しい知人や愛人に手紙や貰い物のへの返書を書いていたという。
初の空母機部隊の陸上基地からの大作戦が「い号作戦」と呼ばれている。
い号作戦の目的は純軍事的な作戦ではなく、ガダルカナル島を撤退し追い詰められた山本五十六
（連合艦隊司令部？）が編み出した国内欺瞞作戦である。
い号作戦の目的はラバウル飛行基地に在来の陸上機（１９０機）に空母機動部隊の飛行機隊
１８０機を加え一大航空勢力とし、米軍の反抗著しいガダルカナル島、ニューギニアへ痛撃を
与えようと企画されたものとされている。
私は日本が守勢に転換したため空母の保存の為、飛行機隊を酷使し
従来の主戦力、零戦・九十七式艦上攻撃機・九九式艦上爆撃機の空母機トリオを
零戦・一式陸上攻撃機の陸上機コンビにシフトしようと企画したものと思われる。
しかし、昭和１８年に入ると零戦の神通力も消えうせ一式陸上攻撃機の脆弱な防御力では
敵艦隊・敵基地に侵攻することは不可能となった。
もちろん零戦、九九式艦上爆撃機、九七式艦上攻撃機トリオも優秀なレーダー管制に加え
威力を増した米軍の新型戦闘機対して神通力は消えつつあった。
山本の真の作戦目的は対外的な戦果拡大というよりも
「ガダルカナル島を撤退しても海軍は立派に戦ってるぞ！」という一種の国内向けポーズであった。
都合のいい事にい号作戦に参加し生還したパイロットから戦果報告を聞き、それを分析せずに
「大戦果」として大本営発表した事である。
１９４３年４月６日から４月１５日にかけて延べ７００機以上の日本機が出撃したが敵艦船
や飛行場に損害を与えられずに日本機の被害甚大で４月１６日に「作戦目的達成？」
として「い号作戦」を終了した。
更に穿った見方をすると１９４３年夏に陸軍により研究、準備動員されていた「対ソ開戦」
を妨害するための牽制作戦であったとも考えられる。
陸軍は海軍の意味不明な闘い（い号作戦）に危機感を抱きラバウル基地防衛の為１０万人、
ニューギニア防衛の為、１５万人を南方に計２５万人の兵力を「対ソ戦用兵力」から抽出
これで昭和１８年初夏の「対ソ連戦開始」は不可能となり陸軍も対米戦の為次々と兵力を
南方の孤島に配置していく。
山本五十六はい号作戦終了後の４月１８日ラバウルより３００キロ前線のブーゲンビル島ブイン
基地に飛び立ち暗号解読していた米軍戦闘機隊（Ｐ３８）に撃墜され戦死する。
（海軍甲事件と呼ばれる）
1号機の山本機、２号機の宇垣参謀長機ともに撃墜されている。
（宇垣参謀長は重傷の後に前線指揮官として復帰）
山本は機上戦死とも言われるが撃墜後も生きていたがその後拳銃で自決したとも推測される。
最後まで指揮官先頭の「ふり」をし最後に本当の最前線に出向いて戦死したのが山本五十六であった。
山本五十六が夢見た日本版空の要塞「一式陸上攻撃機」や護衛の零戦は山本が採用した
２０ミリ機関砲を有していたがＰ３８戦闘機の１２．７ミリ機銃を抑えることができず身を
もって敗れたのであった。
必然性のない前線視察も、山本自身が護衛の零戦５０機の予定を僅か６機に減らしたのも
山本自身が死に場所を求めて希望していたのかもしれない。
山本五十六亡き後の日本海軍は山本五十六を上まわる連合艦隊司令長官を送り出すこともできなかった。
戦時でも平時と同じ試験秀才偏重に硬直化していた日本海軍では柔軟な発想や具眼を持つ人物の
大抜擢は敵わず、消極的で福留参謀長に丸投げな古賀峯一大将、一見強気で冷酷な命令を
出すものの自分は前線には全く出向かない豊田副武大将、知将と目される小沢治三郎中将は
中将のまま昭和２０年５月、最後の連合艦隊司令長官となるが既に指揮すべく連合艦隊は存在せず
海上護衛司令長官を兼任した。
山本戦死後も日本海軍上層部は山本が最後に指揮した「い号作戦」に似た「航空作戦」を
繰り返して行く。
ソロモン航空戦（一年で損害７千機）
ろ号作戦（幻の大戦果）
ブーゲンビル島沖海空戦（恒常化した大本営発表）
マリアナ前哨戦（陸上展開した１０００機の自滅）
台湾沖航空戦（Ｔ攻撃部隊投入による幻の大戦果と大損害）
海軍上層部にとり太平洋戦争のこれら「航空戦」は若い階級の低い
パイロット達に任せて自分たちは飛行場の防空壕や後方にいて「戦果」を
適当に認定・捏造すればよかった。
（他の提督も山本と同じで空母を率いて海戦に出ようとしなかった）
これで海軍上層部は国民と陸軍、皇室をだまし通した。
これら「航空戦」にシフトしてから１年半後のマリアナ沖海戦（１９４４年６月）
まで日米空母戦は発生していない。
もちろん海軍上層部もこれら名前のみ勇ましい「航空戦」の真の戦果が実りのない事は
当然ながら認知していたであろう。
米軍の新爆撃戦術スキップボミングも日本では本気で研究せず、敵戦闘機の前に
味方攻撃機は駆逐され１９４３年後半から全く対艦攻撃戦果はあがらなくなって行く。
真の戦果を挙げるために考え付いたのが１９４４年秋から敗戦まで主力戦術となる
「特攻作戦」であった。
山本五十六の事を悪く書いたが山本が戦前から航空分野に注力してなかったら
日本海軍航空部隊は史実より更に大苦戦したようにも思えてくる。
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